【技术实现步骤摘要】
一种全固态电池测试用辅助装置
[0001]本技术涉及动力电池测试
,具体是一种全固态电池测试用辅助装置。
技术介绍
[0002]锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子电池在正极和负极之间移动来工作。随着新能源电动汽车的快速发展,传统的锂离子电池因其含有液态的有机电解液而存在漏液、起火等隐患,并且其能量密度在采取现有的高镍三元加硅碳体系也很难突破350Wh/Kg,这限制了新能源电动汽车续航里程的进一步提升。另一方面,采用固态电解质替代液体电解液的固态锂电池,有望能实现500Wh/Kg较高的能量密度,同时固态电解质的不可燃性也提高了电池的性能。固态电解质材料在较高温度下稳定性好,电化学窗口宽,并且有较高的机械强度可以有效的抑制金属锂枝晶刺穿的发生。
[0003]目前,在全固态模具电池循环测试中,由于电池在充放电过程中负极的膨胀收缩,以及各类副反应,会导致金属极柱与电池两极集流体界面接触变差,甚至锁紧的模具电池出现松动,增加电池测试内阻,导致电池测试结果变差,测试表征失败,为此,我们提供了一种全固态电池测试用辅助 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全固态电池测试用辅助装置,包括支撑盘(1)、第一滑动盘(10),其特征在于:所述支撑盘(1)的上表面固定连接有下顶柱(2),所述支撑盘(1)的上表面开设有两组相互对称的第一通孔(3),两组所述第一通孔(3)的内侧壁均固定连接有两个相互对称的绝缘套筒(4),两个所述绝缘套筒(4)的下端均开设有第二通孔(5),所述第二通孔(5)的内侧壁固定连接有第一连接柱(6),所述第一连接柱(6)的底端固定连接有支撑腿(7),所述第一连接柱(6)的顶端固定连接有第一支撑柱(8),所述第一支撑柱(8)的上方设置有转动机构(9),所述第一滑动盘(10)的上表面开设有两组相互对称的第三通孔(12),两组所述第三通孔(12)的内侧壁均与第一支撑柱(8)的外表面滑动连接,所述第一滑动盘(10)的下方设置有顶紧机构(11),所述顶紧机构(11)的下方设置有滑动机构(13),所述滑动机构(13)的下方安装有绝缘体(14)。2.根据权利要求1所述的一种全固态电池测试用辅助装置,其特征在于:所述转动机构(9)包括固定盘(901),所述固定盘(901)的下表面与第一支撑柱(8)的顶端固定连接,所述固定盘(901)的上表面开设有螺纹孔(902)。3.根据权利要求2所述的一种全固态电池测试用辅助装置,其特征在于:所述螺纹孔(902)的内侧壁螺纹连接有螺纹杆(903),所述螺纹杆(903)的顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈刚,刘丹,陈学兵,
申请(专利权)人:武汉固理新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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