一种铠装机的主轴传动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及传动技术领域，提出了一种铠装机的主轴传动结构，包括主传动轴、外框架和底座，主传动轴的外表面固定连接有转盘，转盘与外框架之间设置有导向结构，外框架的外表面设置有防护盖，防护盖的外表面设置有润滑结构，导向结构包括固定连接于外框架外表面的固定板，固定板的外表面连接有缓冲阻尼，缓冲阻尼的另一端连接有限位支架，限位支架的外表面转动连接有导向轮，限位支架与固定板之间连接有缓冲弹簧，防护盖的外表面设置有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮。通过上述技术方案，现有铠装机的主轴传动结构的主轴没有导向的结构，容易使得主轴的一端发生一定的偏移，不利于设备传动高效运行的问题。不利于设备传动高效运行的问题。不利于设备传动高效运行的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铠装机的主轴传动结构


[0001]本技术涉及传动
，具体的，涉及一种铠装机的主轴传动结构。

技术介绍

[0002]铠装机是电线电缆厂成缆电力电缆、塑力电缆、控制电缆的必用设备，而铠装的材料为：铜带、钢带、铝带等，而铠装机的主轴传动结构是用于铠装机的传动组件，用于为铠装机的运行传递动力；
[0003]目前现有的铠装机的主轴传动结构的主轴没有导向的结构，容易使得主轴的一端发生一定的偏移，不利于设备传动高效运行，为此，我们提出了一种铠装机的主轴传动结构。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种铠装机的主轴传动结构，解决了相关技术中的现有铠装机的主轴传动结构的主轴没有导向的结构，容易使得主轴的一端发生一定的偏移，不利于设备传动高效运行的问题。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种铠装机的主轴传动结构，包括主传动轴、外框架和底座，所述主传动轴的外表面固定连接有转盘，所述转盘与外框架之间设置有导向结构，所述外框架的外表面设置有防护盖，所述防护盖的外表面设置有润滑结构；
[0007]所述导向结构包括固定连接于外框架外表面的固定板，所述固定板的外表面连接有缓冲阻尼，所述缓冲阻尼的另一端连接有限位支架，所述限位支架的外表面转动连接有导向轮，所述限位支架与固定板之间连接有缓冲弹簧。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，所述防护盖的外表面设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外表面啮合连接有从动齿轮，所述转盘的外表面开设有固定孔，所述固定孔的内部设置有定位轴，所述固定孔的数量为若干组且为环状阵列分布。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述润滑结构包括开设于外框架外表面的卡槽，所述防护盖的外表面固定连接有卡条，所述防护盖的外表面固定连接有油箱，所述油箱的外表面固定连接有进油管，所述进油管的一端活动连接有管盖，所述油箱的外表面设置有观察窗，所述油箱靠近防护盖的一侧外表面开设有连通孔。
[0010]作为本技术进一步的技术方案，所述固定板的数量为两组且为对称分布，所述固定板通过螺丝与外框架相固定连接，所述缓冲阻尼的两端分别与固定板和限位支架相固定连接。
[0011]作为本技术进一步的技术方案，所述缓冲弹簧的两端端头处分别与限位支架和固定板相固定连接，所述导向轮为“工”字形轮体结构，且“工”字的凹槽厚度与转盘的厚度大小相等，所述导向轮与转盘之间为滚动连接。
[0012]作为本技术进一步的技术方案，所述从动齿轮与主传动轴之间为固定连接，且从动齿轮的轴心与主传动轴的轴心相重合，所述从动齿轮与外框架之间为转动连接，所述外框架与主传动轴之间为转动连接，所述主动齿轮与外框架之间为转动连接，所述定位轴与转盘之间为转动连接。
[0013]作为本技术进一步的技术方案，所述卡条与卡槽相匹配，所述防护盖与外框架之间通过螺丝形成活动连接，所述驱动电机通过螺丝与防护盖之间形成活动连接，所述进油管与油箱的内部相连通。
[0014]作为本技术进一步的技术方案，所述连通孔从油箱的内部贯穿至油箱的外部，且连通孔贯穿于防护盖的外表面，所述连通孔位于油箱和防护盖的外表面靠近下端处，所述油箱的内部与防护盖的内部通过连通孔相连通。
[0015]本技术的工作原理及有益效果为：
[0016]1、本技术中通过导向结构的作用可以对转动的转盘进行导向，从而可以使得主传动轴的转动更加稳定，避免主传动轴的一端发生的少量偏移，同时可以起到减小震动的效果，能够使得整个加工过程更加稳定，进而使得加工效果更佳。
附图说明
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术图1另一视角的结构示意图；
[0020]图3为本技术导向结构处的局部结构示意图；
[0021]图4为本技术润滑结构处的局部结构示意图；
[0022]图5为本技术防护盖拆卸、安装的局部结构示意图；
[0023]图6为本技术润滑结构处剖开的局部结构示意图。
[0024]图中：1、主传动轴；2、转盘；3、外框架；4、底座；5、导向结构；51、固定板；52、缓冲阻尼；53、限位支架；54、导向轮；55、缓冲弹簧；6、防护盖；7、润滑结构；71、卡槽；72、卡条；73、油箱；74、进油管；75、管盖；76、观察窗；77、连通孔；8、驱动电机；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、固定孔；12、定位轴。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1、图2和图5所示，本实施例提出了一种铠装机的主轴传动结构，包括主传动轴1、外框架3和底座4，主传动轴1的外表面固定连接有转盘2，转盘2与外框架3之间设置有导向结构5，外框架3的外表面设置有防护盖6，防护盖6的外表面设置有润滑结构7，防护盖6的外表面设置有驱动电机8，驱动电机8的输出端固定连接有主动齿轮9，主动齿轮9的外表面啮合连接有从动齿轮10，转盘2的外表面开设有固定孔11，固定孔11的内部设置有定位轴
12，固定孔11的数量为若干组且为环状阵列分布，从动齿轮10与主传动轴1之间为固定连接，且从动齿轮10的轴心与主传动轴1的轴心相重合，从动齿轮10与外框架3之间为转动连接，外框架3与主传动轴1之间为转动连接，主动齿轮9与外框架3之间为转动连接，定位轴12与转盘2之间为转动连接。
[0028]实施例2
[0029]如图3所示，在实施例一的基础上，还提出了导向结构5包括固定连接于外框架3外表面的固定板51，固定板51的外表面连接有缓冲阻尼52，缓冲阻尼52的另一端连接有限位支架53，限位支架53的外表面转动连接有导向轮54，限位支架53与固定板51之间连接有缓冲弹簧55，固定板51的数量为两组且为对称分布，固定板51通过螺丝与外框架3相固定连接，缓冲阻尼52的两端分别与固定板51和限位支架53相固定连接，缓冲弹簧55的两端端头处分别与限位支架53和固定板51相固定连接，导向轮54为“工”字形轮体结构，且“工”字的凹槽厚度与转盘2的厚度大小相等，导向轮54与转盘2之间为滚动连接，使用时可以对转动的转盘2进行导向，从而可以使得主传动轴1的转动更加稳定，避免主传动轴1的一端发生的少量偏移，同时可以起到减小震动的效果，能够使得整个加工过程更加稳定，进而使得加工效果更佳。
[0030]实施例3
[0031]如图4～图6所示，在实施例一的基础上，还提出了润滑结构7包括开设于外框架3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铠装机的主轴传动结构，其特征在于，包括主传动轴(1)、外框架(3)和底座(4)，所述主传动轴(1)的外表面固定连接有转盘(2)，所述转盘(2)与外框架(3)之间设置有导向结构(5)，所述外框架(3)的外表面设置有防护盖(6)，所述防护盖(6)的外表面设置有润滑结构(7)；所述导向结构(5)包括固定连接于外框架(3)外表面的固定板(51)，所述固定板(51)的外表面连接有缓冲阻尼(52)，所述缓冲阻尼(52)的另一端连接有限位支架(53)，所述限位支架(53)的外表面转动连接有导向轮(54)，所述限位支架(53)与固定板(51)之间连接有缓冲弹簧(55)。2.根据权利要求1所述的一种铠装机的主轴传动结构，其特征在于，所述防护盖(6)的外表面设置有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接有主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)的外表面啮合连接有从动齿轮(10)，所述转盘(2)的外表面开设有固定孔(11)，所述固定孔(11)的内部设置有定位轴(12)，所述固定孔(11)的数量为若干组且为环状阵列分布。3.根据权利要求2所述的一种铠装机的主轴传动结构，其特征在于，所述润滑结构(7)包括开设于外框架(3)外表面的卡槽(71)，所述防护盖(6)的外表面固定连接有卡条(72)，所述防护盖(6)的外表面固定连接有油箱(73)，所述油箱(73)的外表面固定连接有进油管(74)，所述进油管(74)的一端活动连接有管盖(75)，所述油箱(73)的外表面设置有观察窗(76)，所述油箱(73)靠近防护盖(6)的一侧外表面开设有连通孔(77)。4.根据权利要求1所述的一种铠装机的主轴传动结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：解丽丽，解增洋，
申请(专利权)人：泽鹏线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：