一种停车引导系统技术方案

技术编号:36440701 阅读:24 留言:0更新日期:2023-01-20 22:57
本实用新型专利技术公开了一种停车引导系统,涉及停车领域,该停车引导系统包括:供电模块,用于供给直流电,输出给车位指示模块、车辆进入检测模块;车位指示模块,用于指示是否存有空车位;车辆进入检测模块,用于检测是否有车辆驶入;车辆进入指示模块,用于指示车位指示模块工作是否存疑;与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术通过车位指示模块指示停车场停车状况,车主驶入时通过观察车位指示模块来确认哪个方位有空车位,进而驶入空车位区域,同时驶入后经由车辆进入检测模块触发车辆进入指示模块工作,停止发光,延时后再度恢复发光,停止发光期间指示当前车位指示模块不可信,再度恢复发光指示当前车位指示模块可信。信。信。

【技术实现步骤摘要】
一种停车引导系统


[0001]本技术涉及停车领域,具体是一种停车引导系统。

技术介绍

[0002]停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。
[0003]由于车主在车内行驶,视野范围小,只能观察较小区域的停车状况,因此寻找停车位花费较多时间,需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种停车引导系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种停车引导系统,包括:
[0007]供电模块,用于供给直流电,输出给车位指示模块、车辆进入检测模块;
[0008]车位指示模块,用于指示是否存有空车位;
[0009]车辆进入检测模块,用于检测是否有车辆驶入;
[0010]车辆进入指示模块,用于车辆驶入延时后,指示车位指示模块工作无误;
[0011]供电模块连接车位指示模块、车辆进入检测模块,车辆进入检测模块连接车辆进入指示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车引导系统,其特征在于:该停车引导系统包括:供电模块,用于供给直流电,输出给车位指示模块、车辆进入检测模块;车位指示模块,用于指示是否存有空车位;车辆进入检测模块,用于检测是否有车辆驶入;车辆进入指示模块,用于车辆驶入延时后,指示车位指示模块工作无误;供电模块连接车位指示模块、车辆进入检测模块,车辆进入检测模块连接车辆进入指示模块。2.根据权利要求1所述的停车引导系统,其特征在于,车位指示模块包括车位占用电路、与门U2、反相器U3、发光管Z2,车位占用电路连接与门U2的输入端,与门U2的输出端连接反相器U3的输入端,反相器U3的输出端连接发光管Z2的第一端,发光管Z2的第二端接地;车位占用电路有多个,和停车位一一对应。3.根据权利要求2所述的停车引导系统,其特征在于,车位占用电路包括车位占用传感器U1、发光管Z1、电阻R3,车位占用传感器U1的电源端连接供电模块,车位占用传感器U1的接地端接地,车位占用传感器的输出端连接发光管Z1的第一端,发...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙俊
申请(专利权)人:江苏月达科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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