本实用新型专利技术公开了一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置，属于道路建设技术领域，包括两个爬坡板，两个所述爬坡板的左侧面共同固定连接有天桥载板，两个所述爬坡板之间设有爬坡块，所述爬坡板的外表面开设有两个固定槽，两个所述固定槽的内壁均固定安装有电机，两个所述电机的输出端均固定连接有动力辊，两个所述动力辊的外表面共同传动连接有防滑爬坡带，所述爬坡板的外表面固定镶嵌有两个第一轴承，两个所述动力辊后端的外表面分别与两个第一轴承的内圈固定连接。该天桥非机动车道上辅助爬坡装置，能够辅助骑行的非机动车和行人向上移动，可以使非机动车爬坡上天桥时更加方便，解决非机动车在上坡的过程中较为费力的问题。决非机动车在上坡的过程中较为费力的问题。决非机动车在上坡的过程中较为费力的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置
[0001]本技术涉及道路建设领域，具体是一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置。
技术介绍
[0002]道路建设是指把一定的建筑材料，通过建造和安装活动，转化为固定资产的过程，如道路和桥梁等。
[0003]道路建设过程中，最为重要的就是方便行人在道路上方通行，而目前城市的有些道路需要设置天桥使行人或非机动车行走，但是天桥上坡过程中具有一定的坡度，而非机动车在上坡的过程中较为费力，并且容易向下滑动，存在着一定的安全隐患，因此，本领域技术人员提供了一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置，包括两个爬坡板，两个所述爬坡板的左侧面共同固定连接有天桥载板，两个所述爬坡板之间设有爬坡块，所述爬坡板的外表面开设有两个固定槽，两个所述固定槽的内壁均固定安装有电机，两个所述电机的输出端均固定连接有动力辊，两个所述动力辊的外表面共同传动连接有防滑爬坡带，所述爬坡板的外表面固定镶嵌有两个第一轴承，两个所述动力辊后端的外表面分别与两个第一轴承的内圈固定连接。
[0007]作为本技术再进一步的方案：两个所述爬坡板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承，两个所述第二轴承的内圈共同固定连接有转辊，所述转辊的外表面与防滑爬坡带的内圈相接触。<br/>[0008]作为本技术再进一步的方案：两个所述爬坡板相互靠近的一侧面共同固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上表面均与防滑爬坡带的底面相接触。
[0009]作为本技术再进一步的方案：两个所述爬坡板的底面共同固定连接有加固板，所述加固板的上表面与天桥载板的底面固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述加固板的底面固定连接有两个支撑腿，两个所述支撑腿相互靠近的一侧面共同固定连接有连接板。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述爬坡板的底面固定连接有支撑座，所述爬坡板的底面固定安装有检修板。
[0012]作为本技术再进一步的方案：两个所述爬坡板的上表面均固定连接有防滑板，两个所述防滑板的上表面均开设有防滑凹槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该天桥非机动车道上辅助爬坡装置，通过设有的爬坡块，能够辅助非机动车骑行至防滑爬坡带的上方，将会方便辅助爬坡，通过设有的两个爬坡板，可以对动力组件和防滑爬坡带进行安装，并且利用两个电机的运转，能够分别带动两个动力辊旋转，同时会使动力辊表面的防滑爬坡带向上传送，进而达到对上方非机动车向上传送的效果，将会使非机动车快速骑行至天桥载板的上方，同时能够辅助停止骑行的非机动车和行人向上移动，可以使非机动车爬坡上天桥时更加方便，解决非机动车在上坡的过程中较为费力的问题，并且减少上坡时的安全隐患。
附图说明
[0015]图1为一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置的立体结构示意图；
[0016]图2为一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置中爬坡板俯视图的剖视图；
[0017]图3为一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置中防滑爬坡带的正视图；
[0018]图4为一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置中爬坡板的仰视图。
[0019]图中：1、爬坡板；2、防滑爬坡带；3、爬坡块；4、固定槽；5、电机；6、动力辊；7、第一轴承；8、防滑板；9、第二轴承；10、转辊；11、支撑板；12、天桥载板；13、加固板；14、支撑腿；15、连接板；16、支撑座；17、检修板。
具体实施方式
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置，包括两个爬坡板1，两个爬坡板1的左侧面共同固定连接有天桥载板12，两个爬坡板1之间设有爬坡块3，爬坡板1的外表面开设有两个固定槽4，两个固定槽4的内壁均固定安装有电机5，两个电机5的输出端均固定连接有动力辊6，两个动力辊6的外表面共同传动连接有防滑爬坡带2，爬坡板1的外表面固定镶嵌有两个第一轴承7，两个动力辊6后端的外表面分别与两个第一轴承7的内圈固定连接。
[0023]两个爬坡板1相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承9，两个第二轴承9的内圈共同固定连接有转辊10，转辊10的外表面与防滑爬坡带2的内圈相接触，两个爬坡板1相互
靠近的一侧面共同固定连接有两个支撑板11，两个支撑板11的上表面均与防滑爬坡带2的底面相接触，通过转辊10和第二轴承9，能够对防滑爬坡带2的顶端进行支撑，利用支撑板11可以对防滑爬坡带2运行时进行支撑，从而会使防滑爬坡带2输送过程中更加稳定。
[0024]两个爬坡板1的底面共同固定连接有加固板13，加固板13的上表面与天桥载板12的底面固定连接，加固板13的底面固定连接有两个支撑腿14，两个支撑腿14相互靠近的一侧面共同固定连接有连接板15，通过加固板13和支撑腿14，并与连接板15的配合，可以使爬坡板1和天桥载板12之间进行连接，同时起到对两者支撑的特点。
[0025]爬坡板1的底面固定连接有支撑座16，爬坡板1的底面固定安装有检修板17，利用支撑座16可以对爬坡板1底部进行支撑，通过检修板17方便对电机5检修维护，两个爬坡板1的上表面均固定连接有防滑板8，两个防滑板8的上表面均开设有防滑凹槽，通过防滑板8能够增强爬坡板1表面的防滑效果，避免行人步行上坡出现脚滑的现象。
[0026]本技术的工作原理是：首先将动力组件和防滑爬坡带2安装在两个爬坡板1之间，接着与电源进行连接，当辅助非机动车进行爬坡时，非机动车需本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置，包括两个爬坡板(1)，其特征在于，两个所述爬坡板(1)的左侧面共同固定连接有天桥载板(12)，两个所述爬坡板(1)之间设有爬坡块(3)，所述爬坡板(1)的外表面开设有两个固定槽(4)，两个所述固定槽(4)的内壁均固定安装有电机(5)，两个所述电机(5)的输出端均固定连接有动力辊(6)，两个所述动力辊(6)的外表面共同传动连接有防滑爬坡带(2)，所述爬坡板(1)的外表面固定镶嵌有两个第一轴承(7)，两个所述动力辊(6)后端的外表面分别与两个第一轴承(7)的内圈固定连接。2.根据权利要求1所述的一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置，其特征在于，两个所述爬坡板(1)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承(9)，两个所述第二轴承(9)的内圈共同固定连接有转辊(10)，所述转辊(10)的外表面与防滑爬坡带(2)的内圈相接触。3.根据权利要求1所述的一种天桥非机动车道上辅助爬坡装置，其特征在于，两个所述爬坡板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李义恒，季时雨，
申请(专利权)人：上海适观创意设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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