【技术实现步骤摘要】
一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件
[0001]本技术涉及一种预埋件，涉及高铁用钢结构
，具体涉及一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件。
技术介绍
[0002]目前社会，经济的发展离不开道路的畅通，道路在修建畅通后，与道路相配套的设施也需建设完善；火车作为人们日常出行常用的交通工具，与之相对应的铁路的建设是必不可少的项目，铁路建设完毕后，铁路附近相配套设施的建设必不可少，比如高铁桥梁等等，高铁桥梁的钢结构支架需要通过与预埋件固定连接。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的预埋件在使用时，容易受到长时间的磨损，导致预埋件的坚韧度受到破坏，发生损坏的问题；
[0004]2、现有的预埋件在使用过程中，无法快速将配件的位置进行固定，导致在安装时需要花费大量时间的问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，包括预埋件主体、防磨顶板和固定钢螺栓，所述预埋件主体的顶部设置有防磨顶板，所述防磨顶板的顶部设...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，包括预埋件主体（1）、防磨顶板（2）和固定钢螺栓（3），所述预埋件主体（1）的顶部设置有防磨顶板（2），所述防磨顶板（2）的顶部设置有固定钢螺栓（3），其特征在于：所述预埋件主体（1）的内壁上设置有十字支撑柱（6），所述十字支撑柱（6）用于快速将配件的位置进行固定；所述防磨顶板（2）的内部设置有第一耐磨层（8），所述第一耐磨层（8）用于提高预埋件的抗磨损效果。2.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述防磨顶板（2）的底部搭接在预埋件主体（1）的顶部，且所述防磨顶板（2）的底部设置有十字卡块（4），所述十字卡块（4）的顶部固定安装在防磨顶板（2）的底部，所述预埋件主体（1）的顶部开设有固定卡槽（5），所述十字卡块（4）的表面卡接在固定卡槽（5）的内壁上。3.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的高铁用钢结构预埋件，其特征在于：所述十字支撑柱（6）的底部固定安装在预埋件主体（1）的内壁上，且所述十字支撑柱（6）的顶部卡接在十字卡块（4）的表面上，所述预埋件主体（1）的内壁上设置有辅助连接柱（7），所述辅助连接柱（7）的外侧固定安装在预埋件主体（1）的内壁上，且所述辅助连接柱（7）的内侧固定安装在十字支撑柱（6）的表面四周。...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾理德，
申请(专利权)人：南通重矿金属新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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