一种桥梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁结构，包括：桥面板和至少两个主梁，所述主梁为钢筋混凝土结构的I型梁，所述主梁包括：上翼缘一、下翼缘一和腹板一，所有所述主梁均相互平行设置，所述桥面板设置在所述主梁顶面。本实用新型专利技术通过设置主梁为钢筋混凝土结构的I型梁，简化上翼缘一，在主梁顶面搭设分离式的桥面板，将桥面板和主梁的连接形式由传统一体式结构，改进为分离式，使得桥面板能够适应有高度差的主梁，不会出现错位台阶，进而达到桥梁能够很好的适应横坡的效果，并保证了路面不受影响，提高其耐久性。本桥梁结构无传统中横隔板，施工现场无需支设模板，并减少了大量的钢筋绑扎工作，大幅提高了装配化率，提升了生产效率。提升了生产效率。提升了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁结构


[0001]本技术涉及桥梁
，特别是指一种桥梁结构。

技术介绍

[0002]桥梁的上部结构包括：主梁和桥面板，主梁和桥面板是承受桥梁承受上部荷载的主要构件，传统主梁为T型梁或者箱型梁，传统主梁的上翼缘即为桥面板，在桥梁架设过程中，在遇到桥面板设置横坡的时候，横向相邻的两个传统主梁的顶标高不一致，传统主梁和桥面板为一体式结构，桥面板无法调整角度，相邻两个传统主梁通过纵向湿接缝连接，但纵向湿接缝的宽度很窄，造成纵向湿接缝坡度很陡峭，传统主梁顶部沿桥梁横向出现错位台阶情况，无法满足桥面板使用功能。现有技术采用在传统主梁的顶面设置10厘米的混凝土调平层，来弥补错位台阶的问题，调平层上设置有路面，如10厘米的沥青混凝土层，当横坡比较大时，调平层在错位台阶处的厚度为0，甚至路面的厚度都被削减，从而造成了路面出现应力薄弱，在上部荷载作用下容易开裂破坏，进而危及桥梁结构安全。
[0003]基于以上情况，亟需一种桥梁结构，以解决传统主梁和桥面板为一体式结构，遇到横坡会出现错位台阶，造成路面出结构薄弱层、容易开裂的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁结构，其特征在于，包括：桥面板（7）和至少两个主梁（1），所述主梁（1）为钢筋混凝土结构的I型梁，所述主梁（1）包括：上翼缘一（101）、下翼缘一（102）和腹板一（103），所有所述主梁（1）均相互平行设置，所述桥面板（7）设置在所述主梁（1）顶面。2.根据权利要求1所述桥梁结构，其特征在于，所述主梁（1）的两端均设置有端隔板（2），所述端隔板（2）连接横向相邻的两个所述主梁（1），同一所述主梁（1）上的两个所述端隔板（2）之间间隔设置有若干个横向肋（4）和若干个竖向肋（3），所述竖向肋（3）连接于所述腹板一（103）的侧面，所述横向肋（4）的两端分别连接横向相邻的两个所述主梁（1）对应所述上翼缘一（101）的侧面。3.根据权利要求2所述桥梁结构，其特征在于，所述桥面板（7）为组合式桥面板，所述组合式桥面板包括上层的现浇混凝土板（701）和下层的若干个预制底板，所述预制底板的侧边搭设在所述主梁（1）顶面，所述横向肋（4）包括钢模板（6），所述钢模板（6）的两端分别与对应的所述上翼缘一（101）的侧面连接，所述横向肋（4）与所述现浇混凝土板（701）为一体浇筑成型结构。4.根据权利要求3所述桥梁结构，其特征在于，所述横向肋（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：康玲，牟廷敏，王欢，邹圻，柏颢原，范碧琨，李伟，许诺，李成君，
申请(专利权)人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：