一种冷冻仓储用移动物流卸货机制造技术

本发明专利技术公开了一种冷冻仓储用移动物流卸货机，涉及卸货机技术领域，包括主体、升降架以及升降平台，所述升降平台一侧固定设置有升降板，所述升降板内部顶端转动连接有翻转夹板。本发明专利技术当挤压板上升接触到车厢尾部底端，车厢对挤压板进行挤压，挤压板通过伸缩杆以及连接架带动升降齿条下降，下降的升降齿条啮合第一齿轮进行转动，转动的第一齿轮通过翻转轴带动翻转夹板翻转，翻转夹板翻转一百八十度至车厢内部，进而使翻转夹板和挤压板的配合下，起到对车厢尾部的车厢底板进行固定夹持作用，与车厢之间通过上述结构进一步固定连接，从而使主体在卸货时稳定性更好，避免主体在卸货时发生晃动的现象，进一步保证了卸货时整体的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种冷冻仓储用移动物流卸货机


[0001]本专利技术涉及卸货机
，具体为一种冷冻仓储用移动物流卸货机。

技术介绍

[0002]冷冻仓储是指通过机械制冷方式，使库内保持一定的温度和湿度，以储存食品、工业原料、生物制品和药品等对温湿度有特殊要求的货物的仓库，生产性冷库是生产企业在产品生产过程中的一个环节，这类冷库被设在企业内部，以储存半成品或成品，如肉类加工厂内或药品制造厂内的冷库便属于此类，分配性冷库处于货物的流通领域，是为保持已经冷却或冻结货物的温度和湿度条件而设置，其功能是保持市场供应的连续性和长期储备的需要，综合性冷库则是将生产性与分配性融为一体，连接产品的生产和货物的流通，其中冷冻货物需要通过运输车辆进行物流运输。
[0003]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，其中通过卸货机平台对货物进行卸货操作。
[0004]现有技术中在使用卸货机平台进行卸货操作时，工作人员仅仅件卸货机平台推动至车厢尾部，然后对卸货机平台的行走轮进行锁定，但是，仅仅对行走轮进行固定，且卸货机平台和车厢之间没有连接，导致了导致卸货机平台整体稳定性较差，且卸货机平台和车厢之间不存在稳定连接的结构，从而导致卸货机平台在卸货时易发生晃动的问题。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种冷冻仓储用移动物流卸货机，以解决现有技术中仅仅对行走轮进行固定，且卸货机平台和车厢之间没有连接，导致了导致卸货机平台整体稳定性较差，且卸货机平台和车厢之间不存在稳定连接的结构，从而导致卸货机平台在卸货时易发生晃动的问题的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种冷冻仓储用移动物流卸货机，包括主体、升降架以及升降平台，所述升降平台一侧固定设置有升降板，其中两组所述升降架和主体之间为滑动连接，所述主体内部固定有贯穿升降架的配合滑杆，且主体内部开设有与配合滑杆相配合的滑动孔，所述升降板内部顶端转动连接有翻转夹板；所述翻转夹板和升降板之间通过翻转轴转动连接，所述翻转轴两端外侧皆固定有第一齿轮，所述升降板内部两端滑动连接有与第一齿轮相啮合的升降齿条，所述升降板内部两端皆滑动连接有伸缩杆，两组所述伸缩杆之间的顶部固定设置有挤压板，所述伸缩杆和升降齿条之间通过连接架固定连接，两组所述伸缩杆和升降板之间皆固定设置有第一弹簧，且第一弹簧位于伸缩杆外侧；所述升降平台和升降板内部滑动连接有遮挡板，所述遮挡板两端皆固定有连接板，两组所述连接板一侧皆固定设置有与第一齿轮相啮合的滑动齿条。
[0007]通过采用上述技术方案，将主体推动至车厢尾部后，当升降架、升降平台以及升降板上升时，挤压板接触到车厢尾部底端，随着持续上升，车厢对挤压板进行挤压，从而挤压板通过伸缩杆以及连接架带动升降齿条下降，下降的升降齿条啮合第一齿轮进行转动，进而转动的第一齿轮通过翻转轴带动翻转夹板翻转，随着挤压板被挤压至最大限度后，翻转夹板翻转一百八十度至车厢内部，进而使翻转夹板和挤压板的配合下，起到对车厢尾部的车厢底板进行固定夹持作用，使主体在卸货时，与车厢之间通过上述结构进一步固定连接，从而使主体在卸货时稳定性更好，避免主体在卸货时发生晃动的现象，进一步保证了卸货时整体的安全性。
[0008]本专利技术进一步设置为，所述升降平台一侧转动连接有保护板，所述保护板和升降平台之间通过转轴转动连接，且保护板两端和转轴之间通过连接块固定连接，转轴外侧两端皆固定有第二齿轮，所述升降平台内部两端滑动连接有与第二齿轮相啮合的齿板，两组所述齿板底部之间固定有底板，底板和升降平台之间的两端皆固定设置有第二弹簧，且两组第二弹簧位于两组齿板内侧。
[0009]通过采用上述技术方案，升降平台上升后，在第二弹簧的作用下，带动齿板下降，从而使第二齿轮转动带动保护板翻转，使保护板起到对卸货时的保护作用，当工作人员在升降平台上随着货物下降至最底端时，地面对底板以及两组齿板进行挤压，从而齿板带动第二齿轮反向转动，从而使保护板翻转打开，使保护板一端和升降平台相齐平，另一端与地面相贴合，使工作人员更好得携带货物移动出升降平台，从而对货物进行卸货转移。
[0010]本专利技术进一步设置为，所述挤压板内部底端均匀固定设置有多组贯穿升降板的导向杆，且升降板内部开设有与多组导向杆相配合的通孔。
[0011]通过采用上述技术方案，其中导向杆起到对挤压板被挤压时的导向作用，使挤压板在被动挤压时不会发生偏移的现象。
[0012]本专利技术进一步设置为，所述主体两端皆固定有固定架，两组所述固定架内部固定有液压杆，两组所述液压杆输出端皆转动连接有链轮，两组所述链轮顶部皆啮合有链条，两组所述链条一端和主体固定连接，且另一端和升降架固定连接，主体底部四角处皆设置有行走轮，其中两组所述行走轮和主体之间转动连接。
[0013]通过采用上述技术方案，其中通过两组液压杆、两组链轮以及两组链条起到对升降架、升降平台以及升降板的升降操作，且工作人员可以直接在主体上设置的控制器进行对其升降控制，其中行走轮可以对主体整体移动。
[0014]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：1、本专利技术将主体推动至车厢尾部后，当升降架、升降平台以及升降板上升时，挤压板接触到车厢尾部底端，随着持续上升，车厢对挤压板进行挤压，从而挤压板通过伸缩杆以及连接架带动升降齿条下降，下降的升降齿条啮合第一齿轮进行转动，进而转动的第一齿轮通过翻转轴带动翻转夹板翻转，随着挤压板被挤压至最大限度后，翻转夹板翻转一百八十度至车厢内部，进而使翻转夹板和挤压板的配合下，起到对车厢尾部的车厢底板进行固定夹持作用，使主体在卸货时，与车厢之间通过上述结构进一步固定连接，从而使主体在卸货时稳定性更好，避免主体在卸货时发生晃动的现象，进一步保证了卸货时整体的安全性；2、本专利技术当翻转夹板翻转对车厢尾部底板进行夹持固定时，第一齿轮转动同时带动滑动齿条进行移动，从而滑动齿条通过连接板带动遮挡板从升降平台以及升降板内部伸
出，由于翻转夹板翻转后，升降板内部会空出与翻转夹板相配合的收纳槽，进而遮挡板对收纳槽进行遮挡，使伸出的遮挡板与升降板表面相齐平，进而避免在卸货中，收纳槽对卸货过程中发生影响的问题；3、本专利技术升降平台上升后，在第二弹簧的作用下，带动齿板下降，从而使第二齿轮转动带动保护板翻转，使保护板起到对卸货时的保护作用，当工作人员在升降平台上随着货物下降至最底端时，地面对底板以及两组齿板进行挤压，从而齿板带动第二齿轮反向转动，从而使保护板翻转打开，使保护板一端和升降平台相齐平，另一端与地面相贴合，使工作人员更好得携带货物移动出升降平台，从而对货物进行卸货转移。
附图说明
[0015]图1为本专利技术第一视角的结构示意图；图2为本专利技术第二视角的结构示意图；图3为本专利技术第一视角的内部结构示意图；图4为本专利技术第二视角的内部结构示意图；图5为本专利技术图4的A处放大图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷冻仓储用移动物流卸货机，包括主体（1）、升降架（2）以及升降平台（3），其特征在于：所述升降平台（3）一侧固定设置有升降板（4），所述升降板（4）内部顶端转动连接有翻转夹板（5）；所述翻转夹板（5）和升降板（4）之间通过翻转轴（6）转动连接，所述翻转轴（6）两端外侧皆固定有第一齿轮（7），所述升降板（4）内部两端滑动连接有与第一齿轮（7）相啮合的升降齿条（8），所述升降板（4）内部两端皆滑动连接有伸缩杆（10），两组所述伸缩杆（10）之间的顶部固定设置有挤压板（13），所述伸缩杆（10）和升降齿条（8）之间通过连接架（9）固定连接，两组所述伸缩杆（10）和升降板（4）之间皆固定设置有第一弹簧（11），且第一弹簧（11）位于伸缩杆（10）外侧；所述升降平台（3）和升降板（4）内部滑动连接有遮挡板（16），所述遮挡板（16）两端皆固定有连接板（15），两组所述连接板（15）一侧皆固定设置有与第一齿轮（7）相啮合的滑动齿条（14）。2.根据权利要求1所述的冷冻仓储用移动物流卸货机，其特征在于：所述升降平台（3）一侧转动连接有保护板（17），所述保护板（17）和升降平台（3）之间通过转轴（18）转动连接，且保护板（17）两端和转轴（18）之间通过连接块（19）固定连接。3.根据权利要求2所述的冷冻仓储用移动物流卸货机，其特征在于：所述转轴（18）外侧两端皆固定有第二齿轮（20），所述升降平台（3）内部两端滑动连接有与第二齿轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁雨生，
申请(专利权)人：苏州达润物流有限公司，
类型：发明
国别省市：