一种集装箱自卸车粉体卸料设备制造技术

技术编号:35656585 阅读:18 留言:0更新日期:2022-11-19 16:53
本发明专利技术公开了一种集装箱自卸车粉体卸料设备,包括与集装箱连接的随动升降机构(13)、安装于随动升降机构(13)升降横梁(131)上的伸缩料斗机构(12),以及进料口(153)与伸缩料斗机构(12)料筒(122)的后端连通且安装在随动升降机构(13)机架(138)上的锁气旋转阀(15),锁气旋转阀(15)的出料口(155)与存储料仓(4)连接,锁气旋转阀(15)的进气口(156)与气源连接,伸缩料斗机构(12)的料筒(122)的前端能够与集装箱内衬袋(21)出物料口(211)密封连接,集装箱翻转能够驱动升降横梁(131)竖直升降和驱动机架(138)水平移动。该集装箱自卸车粉体卸料设备有效扩大了物料落差,在卸料时不发生出料堵塞情况,卸料顺畅。卸料顺畅。卸料顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱自卸车粉体卸料设备


[0001]本专利技术涉及粉体气力输送
,特别是涉及一种集装箱自卸车粉体卸料设备。

技术介绍

[0002]目前运输包装领域中装载干散货,常见的船运、汽运都存在污染环境与多次中转装卸的问题,所以散改集已成全球大势。
[0003]带包装袋的粉粒体物料运输,沿用小袋、吨包运输的情况逐渐减少;其主要问题就是包装费用、装卸费用都很高,且运输周期较长。
[0004]标准集装箱散装运输,采用海包袋,把上百个小包装袋或几十个吨包袋,变成一个大的集装箱内衬袋。因此,可以大幅削减包装费用、装卸费用,而且水路、公路、铁路全线贯通。
[0005]现代物流集装箱运输日益广泛。位于物流链两端的商户、工厂(场)采用集装箱进料、出货的数量、频次有增无减,广泛涉及面粉、粮食、饲料、化工、锂电等诸多行业。
[0006]集装箱自卸车,不仅可以满足客户“门到门”的实际需要;而且,因其自身具备集装箱翻转功能有利于卸料,因此,它在中短途粉体输送领域应用日增。
[0007]粉粒体是粉状体物料与粒状体物料的合称。一般来说,大部分粉粒体物料在集装箱倾斜一定角度的情况下,可以靠重力落料自行进入地坑等接料口;比如玉米、大豆、煤炭等物料。
[0008]这种集装箱自卸车在没有地下料仓的情况下,它自身停靠地面上,无法将物料输送到客户现场高位料仓之中,需要与之专门配套的卸料设备才能完成物料装卸输送任务。
[0009]另一方面,粉体物料之中许多物料的流动性是一般的,仅仅靠倾角形成的重力下移很难完成全部卸料工作;比如面粉、陶土、氧化锌等。
[0010]但是,现有的集装箱粉体卸料装置存在如下弊端:悬挂于集装箱之上的卸料装置连接集装箱操作复杂,需用叉车辅助,工人高空操作难度大,安装耗时费力、效率低下;有的集装箱粉体卸料装置的出料斗,即鞘体,为不锈钢等材质的刚性料斗,在卸料初始阶段、特别是卸料中间阶段,由于在出料斗的结构特征及其所在位置形成物料之间摩擦阻力逐步递进增大,经常发生出料堵塞情况,制约物料流动;由于整套卸料装置与集装箱刚性联结形成一个整体,附着悬挂在集装箱之上,限定了重力落料的落差,不利于集装箱顺畅卸料;落地式卸料装置,虽然扩大了集装箱与卸料装置之间的落差,但是尾料却同样难以处理干净,需要反复气吹挤压或人工辅助抖落处理尾料。
[0011]综上所述,如何有针对性地改进现有技术集装箱自卸车粉体卸料设备的弊端等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0012]本专利技术的目的是提供一种集装箱自卸车粉体卸料设备,该集装箱自卸车粉体卸料
设备在卸料阶段不发生出料堵塞情况,有效扩大了物料落差,利于集装箱顺畅卸料。
[0013]为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:
[0014]一种集装箱自卸车粉体卸料设备,包括与集装箱连接且其升降横梁能够抬升至与集卡车板平行位置的随动升降机构、安装于所述随动升降机构升降横梁上的伸缩料斗机构,以及进料口与所述伸缩料斗机构料筒的后端连通且安装在随动升降机构机架上的锁气旋转阀,所述锁气旋转阀的出料口与存储料仓连接,所述锁气旋转阀的进气口与气源连接,所述伸缩料斗机构的料筒的前端能够与集装箱内衬袋出物料口密封连接,所述集装箱翻转能够驱动升降横梁竖直升降和驱动机架水平移动。
[0015]优选地,所述随动升降机构包括机架、固定于机架一端的固定架、固定在固定架的顶面且具有插孔的顶板、插入所述插孔中的随动升降杆、固定于随动升降杆上端面的升降横梁。
[0016]优选地,所述顶板具有通孔,所述通孔中插入有氮气弹簧,氮气弹簧的下端与机架铰接且上端与升降横梁铰接,所述氮气弹簧用于将所述升降横梁抬升至与集卡车板平行位置。
[0017]优选地,还包括固定在所述固定架竖直方向的若干组导向轮组,所述随动升降杆的侧面具有条形导向轨,所述条形导向轨插入导向轮组的两个导向轮之间且能够沿导向轮滑动,随动升降杆与导向轮组形成纵向运动副。
[0018]优选地,所述伸缩料斗机构包括与所述升降横梁多点铰接的支撑架、安装于支撑架上的支座、与支座铰接的料筒、连接在支撑架与支座之间的尼龙挡板,所述支撑架上具有导向杆,所述支座能够在支撑架上沿着导向杆滑动。
[0019]优选地,所述锁气旋转阀靠近所述支撑架的一端设置有第一绞磨调角机构,所述支撑架与第一绞磨调角机构通过第一连接绳索与第一绞磨调角机构软连接,所述第一绞磨调角机构用于驱动支撑架翻转,所述第一绞磨调角机构驱动支撑架翻转的角度θ调整范围在25
°
~55
°
之间。
[0020]优选地,所述支座的下面设置有销轴,所述机架上设置有第二绞磨调角机构,所述销轴与第二绞磨调角机构通过第二连接绳索与第二绞磨调角机构软连接,所述第二绞磨调角机构用于驱动支座沿导向杆滑动。
[0021]优选地,还包括用于将集装箱自卸车粉体卸料设备连接到集装箱底部两个角件上的两组底锁摆动机构,两组所述底锁摆动机构分别设置于所述升降横梁的两端,所述底锁摆动机构包括锁紧组件和摆动组件,
[0022]所述摆动组件包括后端与升降横梁内表面固定连接的摆动轴、与摆动轴套装连接且前端通过标准件与所述摆动轴固定的摆轴套、与摆轴套固定连接的摆轴座,所述摆轴座的下部锁具固定板具有安装孔,
[0023]所述锁紧组件包括安装于所述安装孔内且前端卡块能够插入角件的角件孔内的插销锁、安装在插销锁螺纹处用于锁紧插销锁和角件的锁紧螺母、与插销锁后端连接的手柄。
[0024]优选地,还包括通过螺钉固定在锁具固定板上的自润滑轴套,自润滑轴套设置于固定板与锁紧螺母之间,插销锁套装于自润滑轴套内,所述安装孔为纵向腰型孔,所述锁紧组件能够在纵向腰型孔移动,所述锁紧组件的插销锁可纵向移动的长度为0~50mm,所述摆
轴座和摆轴套能够沿所述摆动轴移动,所述锁紧组件可在摆动轴上移动的长度为0~50mm。
[0025]优选地,还包括能够产生负压气流的负压吸料装置,所述负压吸料装置与所述锁气旋转阀的积料斗连接,所述负压吸料装置包括一端与所述锁气旋转阀的积料斗侧面短管连接的连接管、与连接管的另一端连接的文丘里管、与文丘里管上端口连接的长立管、与文丘里管下端口连接的短立管、与短立管和长立管下端口均连接的横管、安装在锁气旋转阀的积料斗与滤袋连接处的第一蝶阀、安装在连接管上的第二蝶阀、安装在长立管上的第三蝶阀、安装在短立管上的第四蝶阀、安装在横管上位于长立管和短立管之间的第五蝶阀,所述横管的一端与锁气旋转阀的进气口连接,另一端与输出软管连接。
[0026]优选地,所述锁气旋转阀底座下安装有行走轮,行走轮在机架的条形导轨上且能够沿条形导轨移动,所述机架上设置有防翻定位架,所述防翻定位架上具有多个定位孔,所述锁气旋转阀的底座上具有与所述定位孔相配合的定位口,所述锁气旋转阀的位置调整好后,所述定位孔和所述定位口通过定位销实时连接。
[0027]本专利技术所提供的集装箱自卸车粉体卸料设备,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱自卸车粉体卸料设备,其特征在于,包括与集装箱连接且其升降横梁(131)能够抬升至与集卡车板平行位置的随动升降机构(13)、安装于所述随动升降机构(13)升降横梁(131)上的伸缩料斗机构(12),以及进料口(153)与所述伸缩料斗机构(12)料筒(122)的后端连通且安装在随动升降机构(13)机架(138)上的锁气旋转阀(15),所述锁气旋转阀(15)的出料口(155)与存储料仓(4)连接,所述锁气旋转阀(15)的进气口(156)与气源连接,所述伸缩料斗机构(12)的料筒(122)的前端能够与集装箱内衬袋(21)出物料口(211)密封连接,所述集装箱翻转能够驱动升降横梁(131)竖直升降和驱动机架(138)水平移动。2.根据权利要求1所述的集装箱自卸车粉体卸料设备,其特征在于,所述随动升降机构(13)包括机架(138)、固定于机架(138)一端的固定架(136)、固定在固定架(136)的顶面且具有插孔的顶板(134)、插入所述插孔中的随动升降杆(132)、固定于随动升降杆(132)上端面的升降横梁(131)。3.根据权利要求2所述的集装箱自卸车粉体卸料设备,其特征在于,所述顶板(134)具有通孔,所述通孔中插入有氮气弹簧(133),氮气弹簧(133)的下端与机架(138)铰接且上端与升降横梁(131)铰接,所述氮气弹簧(133)用于将所述升降横梁(131)抬升至与集卡车板平行位置。4.根据权利要求2所述的集装箱自卸车粉体卸料设备,其特征在于,还包括固定在所述固定架(136)竖直方向的若干组导向轮组(135),所述随动升降杆(132)的侧面具有条形导向轨,所述条形导向轨插入导向轮组(135)的两个导向轮之间且能够沿导向轮滑动,随动升降杆(132)与导向轮组(135)形成纵向运动副。5.根据权利要求1所述的集装箱自卸车粉体卸料设备,其特征在于,所述伸缩料斗机构(12)包括与所述升降横梁(131)多点铰接的支撑架(121)、安装于支撑架(121)上的支座(123)、与支座(123)铰接的料筒(122)、连接在支撑架(121)与支座(123)之间的尼龙挡板(124),所述支撑架(121)上具有导向杆,所述支座(123)能够在支撑架(121)上沿着导向杆滑动。6.根据权利要求5所述的集装箱自卸车粉体卸料设备,其特征在于,所述锁气旋转阀(15)靠近所述支撑架(121)的一端设置有第一绞磨调角机构(126),所述支撑架(121)与第一绞磨调角机构(126)通过第一连接绳索与第一绞磨调角机构(126)软连接,所述第一绞磨调角机构(126)用于驱动支撑架(121)翻转,所述第一绞磨调角机构(126)驱动支撑架(121)翻转的角度θ调整范围在25
°
~55
°
之间。7.根据权利要求5所述的集装箱自卸车粉体卸料设备,其特征在于,所述支座(123)的下面设置有销轴(125),所述机架(138)上设置有第二绞磨调角机构(127),所述销轴(125)与第二绞磨调角机构(127)通过第二连接绳索与第二绞磨调角机构(127)软连接,所述第二绞磨调角机构(127)用于驱动支座...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宇宁
申请(专利权)人:尤尼尤尼特公司
类型:发明
国别省市:

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