一种汽车顶棚包边机制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车顶棚包边机，包括底座、升降机构和包边机构，底座的顶部表面开设有置物槽，置物槽内设置有顶棚本体，顶棚本体的表面设置有安装框，安装框的内侧设置有包边料，包边料将顶棚本体的天窗位置围起，升降机构包括气缸和连接板，气缸的输出端穿过安装板与连接板相连接，包边机构包括压实板和折弯板，折弯板位于压实板的底部，压实板的底部表面均匀设置有多个压实组件，压实组件包括安装块、弹簧和压实块，安装块的顶部与压实板的底部相连接，弹簧的两端分别与安装块和压实块相连接，压实板的尺寸大于折弯板的尺寸，解决了在对包边料进行压实粘接的过程中，部分部位压实不完全，导致包边料与天窗边框粘接不牢的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚包边机


[0001]本技术涉及包边机
，具体为一种汽车顶棚包边机。

技术介绍

[0002]目前，在汽车顶棚制造技术中，顶棚天窗口的装饰都采用面料包边的方式来进行装饰，而在顶棚天窗口的包边技术中，现有技术都采用天窗口的面料层进行包边，包边过程中首先将天窗侧壁的包边料折弯，然后进行压实操作将包边料与天窗周边的边框进行粘接，但是由于汽车的顶棚一般具有一定的弧度，表面并不是完全平整状态，导致在压实板对包边料进行压实的过程中，部分不平整的弧面部位无法被完全挤压到，造成粘接不牢，影响了产品的质量。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]因此，本技术的目的是提供一种汽车顶棚包边机，替代传统的汽车顶棚包边机，避免了在对包边料进行压实粘接的过程中，部分部位压实不完全，导致包边料与天窗边框粘接不牢的问题。
[0005]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种汽车顶棚包边机，其包括：
[0007]底座，其顶部表面开设有置物槽，所述底座的顶部设置有连接机构，所述置物槽内设置有顶棚本体，所述顶棚本体的表面设置有安装框，所述安装框的内侧设置有包边料，所述包边料将所述顶棚本体的天窗位置围起；
[0008]升降机构，与所述连接机构相连接，所述升降机构包括气缸和连接板，所述气缸的输出端与所述连接板的顶部相连接；
[0009]包边机构，设置在所述连接板的底部，所述包边机构包括压实板和折弯板，所述折弯板位于所述压实板的底部，所述压实板的底部表面均匀设置有多个压实组件，所述压实组件包括安装块、弹簧和压实块，所述安装块的顶部与所述压实板的底部相连接，所述弹簧的两端分别与所述安装块和所述压实块相连接，所述压实板的尺寸大于所述折弯板的尺寸。
[0010]作为本技术所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述置物槽的内壁底部设置有软性垫。
[0011]作为本技术所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述软性垫的顶部设置有定位块，所述顶棚本体的表面开设有与所述定位块相匹配的定位槽。
[0012]作为本技术所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述连接机构包括连接柱和安装板，所述连接柱设置在所述底座的顶部四角，所述安装板位于四个所述连接柱的顶部，所述气缸的输出端穿过所述安装板与所述连接板相连接。
[0013]作为本技术所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述底座的底部四角设置有支撑柱。
[0014]作为本技术所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述折弯板的侧壁为斜面向下的斜面。
[0015]作为本技术所述的一种汽车顶棚包边机的一种优选方案，其中，所述压实板的内腔设置有电磁加热板。
[0016]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是，该种汽车顶棚包边机，通过将待包边的顶棚本体放置在置物槽内，气缸工作时带动连接板进行下降，进而带动压实板和折弯板进行下降，折弯板首先将顶棚本体表面的包边料进行折弯，然后压实板底部的压实块与包边料接触，将包边料挤压在安装框上，此时多个压实组件中的将包边料压实在安装框上的压实组件中的弹簧被压缩，随着压实板的持续下压，安装框不平整的弧面部位与包边料开始接触，压实块将包边料压实在安装框不平整的弧面上，替代传统的汽车顶棚包边机，避免了在对包边料进行压实粘接的过程中，部分部位压实不完全，导致包边料与天窗边框粘接不牢的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术一种汽车顶棚包边机的结构示意图；
[0019]图2为本技术一种汽车顶棚包边机的底座与升降机构的连接结构示意图；
[0020]图3为本技术一种汽车顶棚包边机的顶棚本体的结构示意图；
[0021]图4为本技术一种汽车顶棚包边机的包边机构的结构示意图；
[0022]图5为本技术一种汽车顶棚包边机的压实组件的结构示意图；
[0023]图中：100、底座；110、置物槽；111、软性垫；112、定位块；120、连接机构；121、连接柱；122、安装板；130、顶棚本体；131、安装框；132、包边料；133、定位槽；140、支撑柱；200、升降机构；210、气缸；220、连接板；300、包边机构；310、压实板；311、压实组件；3111、安装块；3112、弹簧；3113、压实块；320、折弯板。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维
空间尺寸。
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0027]本技术提供一种汽车顶棚包边机，替代传统的汽车顶棚包边机，避免了在对包边料进行压实粘接的过程中，部分部位压实不完全，导致包边料与天窗边框粘接不牢的问题。
[0028]图1
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图5示出的是本技术一种汽车顶棚包边机的结构示意图，请参阅图1
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图5为该种汽车顶棚包边机做详细的介绍。
[0029]实施例1
[0030]底座100的顶部表面开设有置物槽110，用于防止顶棚本体130，所述底座100的顶部设置有连接机构120，置物槽110内设置有顶棚本体130，用于通过其天窗部位进行包边，顶棚本体130的表面设置有安装框131，用户与包边料132粘接，安装框131的内侧设置有包边料132，用途对顶棚本体130进行包边装饰，包边料132将顶棚本体130的天窗位置围起，在本实施方式中，置物槽110的内壁底部设置有软性垫111，用于在对顶棚本体130进行压实时，防止为了将不平整的弧面完全压实，压实板310下降过度，将顶棚本体130压变形，连接机构120包括连接柱121和安装板122，连接柱121设置在底座100的顶部四角，安装板122位于四个连接柱121的顶部。
[0031]升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚包边机，其特征在于，包括：底座(100)，其顶部表面开设有置物槽(110)，所述底座(100)的顶部设置有连接机构(120)，所述置物槽(110)内设置有顶棚本体(130)，所述顶棚本体(130)的表面设置有安装框(131)，所述安装框(131)的内侧设置有包边料(132)，所述包边料(132)将所述顶棚本体(130)的天窗位置围起；升降机构(200)，与所述连接机构(120)相连接，所述升降机构(200)包括气缸(210)和连接板(220)，所述气缸(210)的输出端与所述连接板(220)的顶部相连接；包边机构(300)，设置在所述连接板(220)的底部，所述包边机构(300)包括压实板(310)和折弯板(320)，所述折弯板(320)位于所述压实板(310)的底部，所述压实板(310)的底部表面均匀设置有多个压实组件(311)，所述压实组件(311)包括安装块(3111)、弹簧(3112)和压实块(3113)，所述安装块(3111)的顶部与所述压实板(310)的底部相连接，所述弹簧(3112)的两端分别与所述安装块(3111)和所述压实块(3113)相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟，董功柱，张凯，李泽，徐辉，刘冬冬，董善军，朱红艳，盛建，阮宏年，
申请(专利权)人：安徽京通汽车附件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：