【技术实现步骤摘要】
一种拱架作业台车钢丝绳座头轮和双绳牵引系统
[0001]本专利技术涉及工程机械
，具体为一种拱架作业台车钢丝绳座头轮和双绳牵引系统。
技术介绍
[0002]拱架作业车需要带有滑移座，而滑移座的滑移是目前技术的难点，现有厂家都是采用齿轮齿条的结构，齿轮需要液压马达驱动的减速机带动。
[0003]目前，滑移座的滑移安全制动是施工操作的主要安全问题，在滑移座滑移的过程中，若没有稳定的制动方式将会导致翻车造成人员伤亡，而现有技术中，滑移座的刹车主要依靠减速机自带的刹车来制动，制动单一，没有双重保护，如果出现刹车失灵，会导致整车倾覆，人员伤亡的惨状。为此，我们提出一种拱架作业台车钢丝绳座头轮和双绳牵引系统。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种拱架作业台车钢丝绳座头轮和双绳牵引系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种拱架作业台车双绳牵引系统，包括副车架，所述副车架上滑动连接有滑移座，所述滑移座上转动连接有与所述副车架滚动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拱架作业台车双绳牵引系统，包括：副车架(1)，所述副车架(1)上滑动连接有滑移座(2)，所述滑移座(2)上转动连接有与所述副车架(1)滚动连接的第一滚轮(3)，所述第一滚轮(3)设置有四组，且对称安装于所述滑移座(2)的两侧，且所述副车架(1)上固定连接有带有液压锁的滑移油缸(4)，所述滑移油缸(4)的另一端铰接有钢丝绳座头轮本体(5)，所述钢丝绳座头轮本体(5)上滑动连接有与所述副车架(1)固定连接的导轨(7)，且所述副车架(1)上连接有与所述滑移座(2)相连接的牵引件(13)，且所述滑移座(2)上还固定连接有两组刹车油缸(14)；所述牵引件(13)包括固定于副车架(1)两端的绕行钢丝绳座(9)和固定于副车架(1)上的两组固定块(12)，所述绕行钢丝绳座(9)上绕设有钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)依次通过所述固定块(12)、所述钢丝绳座头轮本体(5)、所述滑移座(2)、所述绕行钢丝绳座(9)、所述另一组绕行钢丝绳座(9)、所述钢丝绳座头轮本体(5)、所述另一组固定块(12)，且所述钢丝绳(8)的两端均固定连接有与所述固定块(12)螺纹连接的长螺杆(11)，且钢丝绳(8)对称设置有两组；其特征在于，还包括：润滑组件(15)，用于对所述第一滚轮(3)进行润滑的所述润滑组件(15)安装于所述滑移座(2)上；顶动组件(16)，用于顶动所述润滑组件(15)移动靠近所述第一滚轮(3)的所述顶动组件(16)安装于所述滑移座(2)内，且与所述润滑组件(15)相连接；转动组件(17)，用于带动所述润滑组件(15)转动的所述转动组件(17)安装于所述滑移座(2)内，且与所述润滑组件(15)相连接。2.根据权利要求1所述的一种拱架作业台车双绳牵引系统，其特征在于：所述润滑组件(15)包括两组与所述滑移座(2)固定连接的固定轴(18)，两组所述固定轴(18)分别与四组所述第一滚轮(3)转动连接，且两组所述固定轴(18)上均滑动连接有两组油盒(19)，所述油盒(19)的一侧转动连接有与所述固定轴(18)活动连接的转动片(20)，所述转动片(20)上连通有刷头(21)，且所述油盒(19)上连通有输油管(22)，所述输油管(22)的一端均连接有供油件(23)。3.根据权利要求2所述的一种拱架作业台车双绳牵引系统，其特征在于：所述供油件(23)包括固定安装于所述滑移座(2)内的油罐(24)，所述油罐(24)与所述输油管(22)相连通，且中间位置连通有通气管(25)，且内部偏心处安装有连接柱(26)，所述连接柱(26)的两端均固定连接有延伸所述油罐(24)外且与所述油罐(24)转动连接的螺纹杆(27)，两组所述螺纹杆(27)的螺纹方向相反，且均螺纹连接有与所述油罐(...
【专利技术属性】
技术研发人员：万振，李春豹，黄文齐，
申请(专利权)人：长沙隧安智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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