本发明专利技术公开了一种车辆前叉用轴度调节装置，所述车辆前叉包括水平设置的立管、一对斜肩叉肩、前叉腿、一对勾叉；所述轴度调节装置还包括机架、竖直设置在所述机架上的固定组件、一对分别固定一对所述勾叉的调节组件、将所述调节组件的顶部吊装在所述机架上的吊装组件、给所述调节组件提供平衡力的液压组件，所述立管的首端水平对接在所述固定组件内。本发明专利技术前叉的立管通过固定组件进行夹紧固定，一对勾叉分别卡接在一对调节组件上，通过一对调节组件之间相对的端面平整对接，纠正前叉腿的歪斜，实现一对前叉腿的轴心线与立管的轴心线位于同一水平面上且平行。轴度调节方法操作简单方便、批量操作省时省力。批量操作省时省力。批量操作省时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆前叉用轴度调节装置及其调节方法
[0001]本专利技术涉及前叉同轴
，主要涉及一种车辆前叉用轴度调节装置及其调节方法。
技术介绍
[0002]现有技术中机械加工焊接好的车辆前叉，立管、前叉腿、勾叉的轴心线会出现不平行的现象，如果只靠手工去掰正，会对前叉腿本身造成损伤；此外，手工操作不仅达不到轴度所需要的精准度，而且无法实现批量操作，费时费力。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种纠正前叉腿歪斜、保证一对前叉腿的轴心线达标的车辆前叉用轴度调节装置，轴度调节方法操作简单方便、批量操作省时省力。
[0004]本专利技术所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：一种车辆前叉用轴度调节装置，所述车辆前叉包括水平设置的立管、一对对称连接在所述立管尾端的斜肩叉肩、前叉腿、一对分别竖直对称连接在所述前叉腿尾端的勾叉；其特征在于，所述轴度调节装置还包括机架、竖直设置在所述机架上的固定组件、一对分别固定一对所述勾叉的调节组件、将所述调节组件的顶部吊装在所述机架上的吊装组件、给所述调节组件提供平衡力的液压组件，所述立管的首端水平对接在所述固定组件内。
[0005]在本专利技术的一个优选实施例中，所述固定组件包括方框状的固定框、缸筒端竖直设置在所述固定框的顶部的松紧气缸、至少一个水平设置在所述固定框的内部底端的下固定孔、至少一个水平设置在所述松紧气缸的活塞端底部的上固定孔、连通所述松紧气缸的松紧液压系统；所述松紧气缸的活塞设置在所述固定框的内部，所述上固定孔、下固定孔的纵截面分别呈半圆形；所述松紧液压系统包括用于储存液压油的松紧油箱、给液压油提供动力的松紧液压泵、控制液压油的流量流向的松紧液压阀、将各个液压元件与所述松紧气缸连接起来的松紧液压管；将所述立管的尾部外环面水平穿插在所述上固定孔、下固定孔之间，所述松紧液压阀控制所述松紧气缸的活塞端竖直向下移动，所述上固定孔、下固定孔合并成一整圆，所述立管被所述固定组件进行固定。
[0006]在本专利技术的一个优选实施例中，所述调节组件包括一对分别用于安装固定一对所述勾叉的安装柱、一对分别同轴设置在一对所述安装柱的内端面的对接柱、一对分别同轴设置在一对所述安装柱的外端面的握持柱；所述安装柱的轴线、所述上固定孔的下端面、所述下固定孔的上端面位于同一水平面内，一对所述对接柱的端面合并后、位于所述立管的中心轴上。
[0007]在本专利技术的一个优选实施例中，所述对接柱包括左对接柱、右对接柱，所述左对接
柱的外端面向内凹陷设置有卡槽，所述右对接柱的外端面向外突出设置有卡块，所述卡块卡进所述卡槽内相互配合，所述卡槽与卡块的纵截面都呈T字形。
[0008]在本专利技术的一个优选实施例中，所述安装柱包括水平设置的圆柱体、一对纵向贯穿所述圆柱体的安装孔，所述勾叉的U字形端面穿插在一对安装孔内。
[0009]在本专利技术的一个优选实施例中，所述液压组件包括用于储存液压油的对接油箱、给液压油提供动力的对接液压泵、控制液压油的流量流向的对接液压阀、水平同轴设置在所述安装柱与握持柱之间的对接气缸、将各个液压元件与所述对接气缸连接起来的对接液压管；所述对接气缸的缸筒端固定连接所述握持柱的内端面上，对接气缸的活塞端固定连接所述安装柱的外端面上。
[0010]在本专利技术的一个优选实施例中，所述吊装组件包括一对竖直固定在所述机架上的立柱、一对一端分别水平铰接在一对所述立柱顶端的吊杆、一对一端分别固定在一对所述吊杆的另一端的吊绳、一对中部分别与一对所述吊绳的另一端铰接的连接块；所述连接块的水平截面呈凵字形，凵字形的外端固定连接在所述握持柱与对接气缸之间，所述安装柱滑动穿过凵字形的内端，所述勾叉安装在所述连接块的凵字形内部。
[0011]在本专利技术的一个优选实施例中，一种车辆前叉用轴度调节装置的调节方法，调节步骤为：步骤1：首先将车辆前叉的所述立管安装在所述固定组件内，将一对所述勾叉分别插入一对安装柱的安装孔内；步骤2：然后启动所述液压组件，将对接气缸的活塞端稍微伸出，依次带动安装柱、对接柱，右边的对接柱的卡块对接在左边的对接柱的卡槽内；步骤3：最后双手分别握住一对握持柱，并进行前后上下略微摆动，确保一对对接柱的对接端面没有缝隙；对接气缸的活塞持续保持、使得一对对接柱的对接端面持续面接触。
[0012]本专利技术的有益效果是：一种车辆前叉用轴度调节装置，前叉的立管通过固定组件进行夹紧固定，一对勾叉分别卡接在一对调节组件上，通过一对调节组件之间相对的端面平整对接，纠正前叉腿的歪斜，实现一对前叉腿的轴心线与立管的轴心线位于同一水平面上且平行。
[0013]轴度调节方法操作简单方便、批量操作省时省力。
[0014]通过松紧液压系统自动控制松紧气缸伸出活塞、下降压紧立管，或者收缩活塞、上升松开立管，操作简单方便，动作灵活，省时省力。
附图说明
[0015]图1是本专利技术一种车辆前叉用轴度调节装置的结构示意图之一。
[0016]图2是本专利技术一种车辆前叉用轴度调节装置的结构示意图之二。
[0017]图3是本专利技术车辆前叉、固定组件和调节组件的结构示意图。
具体实施方式
[0018]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。
[0019]参见图1至图3，图中给出的是一种车辆前叉用轴度调节装置，车辆前叉包括水平设置的立管110、一对对称连接在立管110尾端的斜肩叉肩120、前叉腿130、一对分别竖直对称连接在前叉腿130尾端的勾叉140；轴度调节装置还包括机架200、竖直设置在机架200上的固定组件300、一对分别固定一对勾叉140的调节组件400、将调节组件400的顶部吊装在机架上的吊装组件600、给调节组件400提供平衡力的液压组件500，立管110的首端水平对接在固定组件300内。前叉的立管通过固定组件进行夹紧固定，一对勾叉分别卡接在一对调节组件上，通过一对调节组件之间相对的端面平整对接，纠正前叉腿的歪斜，实现一对前叉腿的轴心线与立管的轴心线位于同一水平面上且平行。
[0020]机架200包括整体呈长方体的机架主体、4个分别竖直设置在机架主体的底面四个角的支撑脚；保证调节装置支撑稳固。
[0021]固定组件300包括方框状的固定框310、缸筒端竖直设置在固定框310的顶部的松紧气缸320、至少一个水平设置在固定框310的内部底端的下固定孔340、至少一个水平设置在松紧气缸320的活塞端底部的上固定孔330、连通松紧气缸320的松紧液压系统；松紧气缸320的活塞设置在固定框310的内部，上固定孔330、下固定孔340的纵截面分别呈半圆形；松紧液压系统包括用于储存液压油的松紧油箱、给液压油提供动力的松紧液压泵、控制液压油的流量流向的松紧液压阀、将各个液压元件与松紧气缸连接起来的松紧液压管321。
[0022]优选的，上固定孔330、下固定孔340分别水平设置有一对。将立管110的尾部外环面水平穿插在上固定孔330、下固定孔340本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆前叉用轴度调节装置，所述车辆前叉包括水平设置的立管、一对对称连接在所述立管尾端的斜肩叉肩、前叉腿、一对分别竖直对称连接在所述前叉腿尾端的勾叉；其特征在于，所述轴度调节装置还包括机架、竖直设置在所述机架上的固定组件、一对分别固定一对所述勾叉的调节组件、将所述调节组件的顶部吊装在所述机架上的吊装组件、给所述调节组件提供平衡力的液压组件，所述立管的首端水平对接在所述固定组件内。2.如权利要求1所述的一种车辆前叉用轴度调节装置，其特征在于，所述固定组件包括方框状的固定框、缸筒端竖直设置在所述固定框的顶部的松紧气缸、至少一个水平设置在所述固定框的内部底端的下固定孔、至少一个水平设置在所述松紧气缸的活塞端底部的上固定孔、连通所述松紧气缸的松紧液压系统；所述松紧气缸的活塞设置在所述固定框的内部，所述上固定孔、下固定孔的纵截面分别呈半圆形；所述松紧液压系统包括用于储存液压油的松紧油箱、给液压油提供动力的松紧液压泵、控制液压油的流量流向的松紧液压阀、将各个液压元件与所述松紧气缸连接起来的松紧液压管；将所述立管的尾部外环面水平穿插在所述上固定孔、下固定孔之间，所述松紧液压阀控制所述松紧气缸的活塞端竖直向下移动，所述上固定孔、下固定孔合并成一整圆，所述立管被所述固定组件进行固定。3.如权利要求2所述的一种车辆前叉用轴度调节装置，其特征在于，所述调节组件包括一对分别用于安装固定一对所述勾叉的安装柱、一对分别同轴设置在一对所述安装柱的内端面的对接柱、一对分别同轴设置在一对所述安装柱的外端面的握持柱；所述安装柱的轴线、所述上固定孔的下端面、所述下固定孔的上端面位于同一水平面内，一对所述对接柱的端面合并后、位于所述立管的中心轴上。4.如权利要求3所述的一种车辆前叉用轴度调节装置，其特征在于，所述对接柱包括左对接柱、右对接柱，所述左对接柱的外端面向内凹陷设置有卡槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶平，
申请(专利权)人：广州市宇泰车业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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