一种无人物流智能小车储存架制造技术

本实用新型专利技术涉及物流车技术领域，解决了现有技术中物品的放置空间存在局限性，物品的放置空间较小的问题，具体为一种无人物流智能小车储存架，包括物流小车本体以及用于物品放置的储存部，所述物流小车本体的顶部设有四个矩形分布的支柱，储存部包括有设置于四个支柱之间的储存盒以及活动于储存盒上的两个顶盖，储存盒的背部转动设有一驱动齿轮，驱动齿轮上下端均啮合传动有直齿条，直齿条通过安装板与顶盖固定连接，在支柱上安装有用于驱动直齿条直线运动的驱动件，储存盒内设有若干用于储存物品的储存腔。通过设置的储存部，达到了更大的放置范围防止了物流小车需要频繁进行移动来延长物品转运的时间，减少了转运的频率。减少了转运的频率。减少了转运的频率。

【技术实现步骤摘要】
一种无人物流智能小车储存架


[0001]本技术涉及物流车
，具体为一种无人物流智能小车储存架。

技术介绍

[0002]物流园中将物品进行转运时常会用到物流小车，而随着科技的发展，物流小车也往往变得更加智能化，它会沿着特定的路线进行移动，来更方便于物流人员进行操作处理。
[0003]对于现有的物流智能小车的使用，专利技术人发现智能小车物品的放置空间存在局限性，物品的放置空间较小，因此需要物流小车频繁的移动来进行物品的转运，从而延长了物品转运的时间，难以满足物流园的需求。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种无人物流智能小车储存架，解决了现有技术中物品的放置空间存在局限性，物品的放置空间较小的问题，防止了物流小车需要频繁进行移动来延长物品转运的时间，减少了转运的频率。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人物流智能小车储存架，包括物流小车本体以及用于物品放置的储存部，所述物流小车本体的顶部设有四个矩形分布的支柱，储存部设置于四个支柱之间；
[0008]储存部包括有设置于四个支柱之间的储存盒以及活动于储存盒上的两个顶盖，储存盒的背部转动设有一驱动齿轮，驱动齿轮上下端均啮合传动有直齿条，直齿条通过安装板与顶盖固定连接，在支柱上安装有用于驱动直齿条直线运动的驱动件；
[0009]储存盒内设有若干用于储存物品的储存腔。
[0010]优选的，两个所述顶盖的底部等距开设有若干定位孔，在储存盒的两侧均设有用于顶盖支撑稳固的顶升件，顶升件包括有设于储存盒一侧的活活动轴和定位棒，定位棒上通过压簧连接有延伸头，延伸头可插接于对应的定位孔内。
[0011]优选的，两个所述顶盖上均开设有一槽口，并在槽口中活动设有一侧拉板，侧拉板的两侧均设有凸起，与之对应的槽口内设有供凸起插接的滑槽。
[0012]优选的，所述支柱上安装有用于驱动物流小车本体沿着特定轨迹移动的终端部。
[0013]优选的，四个所述支柱之间固定有横架，且位于左右两侧的横架上均设有摄像头。
[0014]优选的，所述储存盒上设有用于直齿条进行滑动的导向槽。
[0015]优选的，所述储存部的数量为一个或多个。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种无人物流智能小车储存架，具备以下有益效果：
[0018]1、通过设置的储存部，利用驱动件的运转，来实现其中一直齿条开始径向移动，由
于直齿条通过与驱动齿轮之间啮合，以此会实现另一直齿条来移动，从而控制两个顶盖进行相向或者相背运动，当两个顶盖进行相背运动时，以此能够将储存腔裸露出来并同时展开两个顶盖，顶盖向两侧展开和储存腔的设置能够方便更多的物品的放置，同时也能够便于较大产品的放置，进一步的达到了更大的放置范围，减少了转运的频率。
[0019]2、通过设置的顶升件，利用定位棒在活动轴的作用下可进行翻转，使定位棒上的延伸头能够抵接到对应的定位孔中，从而来起到支撑顶盖的作用，保证顶盖的稳定性。
附图说明
[0020]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本技术的整体结构图一；
[0022]图2为本技术的整体结构图二；
[0023]图3为本技术储存部的整体结构图；
[0024]图4为本技术储存部的展开结构图；
[0025]图5为本技术图4中的局部仰视结构图；
[0026]图6为本技术储存部的图4中的A处结构放大图；
[0027]图7为本技术储存部的图5中的B处结构放大图；
[0028]图8为本技术定位棒和延伸头之间的局部连接结构图。
[0029]图中：1、物流小车本体；2、支柱；3、储存部；301、储存盒；302、顶盖；303、顶升件；3031、活动轴；3032、定位棒；3033、压簧；3034、延伸头；304、直齿条；305、驱动齿轮；306、安装板；307、侧拉板；308、储存腔；309、定位孔；4、终端部；5、横架；6、摄像头；7、驱动件。
具体实施方式
[0030]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0031]图1
‑
8为本技术的一个实施例，一种无人物流智能小车储存架，包括物流小车本体1以及用于物品放置的储存部3，物流小车本体1的顶部设有四个矩形分布的支柱2，支柱2上安装有用于驱动物流小车本体1沿着特定轨迹移动的终端部4，其中四个支柱2之间通过支架固设有同一个终端部4，利用终端部4和物流小车本体1之间电性连接，从而来控制达到无人物流智能小车的移动，而在四个支柱2之间固定有横架5，以此用以进行加固作用，位于左右两侧的横架5的上均设有摄像头6，两个摄像头6分别处于两个横架5的相对侧，摄像头6与终端部4之间电信连接，利用摄像头6进行路线的识别，从而便于其物流小车本体1进行移动，而储存部3设置于四个支柱2之间，其中储存部3的数量为一个或多个，若储存部3为多个时，储存部3之间的间距需要为60公分，以确保物品能够进行放置；
[0032]需要说明的是，参考图3和图4所示，储存部3包括有设置于四个支柱2之间的储存盒301以及活动于储存盒301上的两个顶盖302，单个顶盖302的长度为储存盒301长度的一半，从而便于两个顶盖302在储存盒301的顶部放置，减少其空间面积，储存盒301的盒体内设有若干用于储存物品的储存腔308，而储存盒301的背部转动设有一驱动齿轮305，而驱动齿轮305上下端均啮合传动有直齿条304，储存盒301的背部设有两个平行的矩形导向槽，直
齿条304在导向槽中进行滑动，而在直齿条304的背部固定有支板，支板通向于导向槽内，以此在直齿条304能够进行径向移动，而直齿条304通过安装板306来与顶盖302进行固定连接，以此能够在直齿条304移动时，来推动顶盖302进行移动，而在支柱2上安装有用于驱动直齿条304直线运动的驱动件7，两个直齿条304中其中一个来与驱动件7的驱动端进行连接，驱动件7为气缸或者油缸的任意一种，在驱动件7的运转下，来实现其中一直齿条304开始径向移动，由于直齿条304通过与驱动齿轮305之间啮合，以此会实现另一直齿条304来移动，从而控制两个顶盖302进行相向或者相背运动，当两个顶盖302进行相背运动时，以此能够将储存腔308裸露出来并同时展开两个顶盖302，来达到更大的放置范围；
[0033]进一步的说明，参考图5和图6所示，两个顶盖302上均开设有一槽口，该槽口处于顶盖302的正面，并在槽口中活动设有一侧拉板307本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人物流智能小车储存架，包括物流小车本体(1)以及用于物品放置的储存部(3)，其特征在于：所述物流小车本体(1)的顶部设有四个矩形分布的支柱(2)，储存部(3)设置于四个支柱(2)之间；储存部(3)包括有设置于四个支柱(2)之间的储存盒(301)以及活动于储存盒(301)上的两个顶盖(302)，储存盒(301)的背部转动设有一驱动齿轮(305)，驱动齿轮(305)上下端均啮合传动有直齿条(304)，直齿条(304)通过安装板(306)与顶盖(302)固定连接，在支柱(2)上安装有用于驱动直齿条(304)直线运动的驱动件(7)；储存盒(301)内设有若干用于储存物品的储存腔(308)。2.根据权利要求1所述的一种无人物流智能小车储存架，其特征在于：两个所述顶盖(302)的底部等距开设有若干定位孔(309)，在储存盒(301)的两侧均设有用于顶盖(302)支撑稳固的顶升件(303)，顶升件(303)包括有设于储存盒(301)一侧的活动轴(3031)和定位棒(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岁，张峰，王博文，王业胜，
申请(专利权)人：安徽凝创智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：