一种雨夜高亮智能双组份标线及其制备方法技术

一种雨夜高亮智能双组份标线及其制备方法，解决了现在标线反光效果较弱且不具有压实线提醒报警功能的问题。其包括标线涂料和智能感应装置；所述标线涂料包括A组份、B组份、固化剂和反光玻璃珠；所述智能感应装置包括太阳能板外壳，太阳能板外壳内固定有红外感应器和信号传感器，太阳能板外壳用于提供电能，红外传感器用于识别车辆碾压，信号传感器用于向车载接受装置传输信号。接受装置传输信号。接受装置传输信号。

【技术实现步骤摘要】
一种雨夜高亮智能双组份标线及其制备方法


[0001]本专利技术涉及智慧交通标线涂料
，尤其涉及一种雨夜高亮智能双组份标线及其制备方法。

技术介绍

[0002]道路交通标线是在施划在路面或其它设施上的线条、箭头、文字、立面标记等标识，在引导、管制和警告交通参与者中发挥着至关重要的作用，已经成为交通设施最重要的组成部分之一。由于雨夜交通事故频发，急需标线良好的雨夜反光功能，而传统的振荡反光标线由于自身结构特点不能实现全方位反光。
[0003]另外，在禁止变道行驶路段，司机在驾驶过程中经常会遇到压实线造成罚款扣分的违章问题，会给司机造成一定的损失，并有一定的行车危险。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种雨夜高亮智能双组份标线及其制备方法，有效的解决了现在标线反光效果较弱且不具有压实线提醒报警功能的问题问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种雨夜高亮智能双组份标线，包括标线涂料和智能感应装置；
[0006]所述标线涂料包括A组份、B组份、固化剂和反光玻璃珠；
[0007]所述智能感应装置包括太阳能板外壳，太阳能板外壳内固定有红外感应器和信号传感器，太阳能板外壳用于提供电能，红外传感器用于识别车辆碾压，信号传感器用于向车载接受装置传输信号。
[0008]优选的，所述A组份包括如下以质量比的组分：树脂40～50％、钛白粉8～12％、填料30～50％、分散剂0.3～0.6％、表面润湿剂0.1～0.3％和消泡剂0.0～0.3％。
[0009]优选的，所述B组份包括如下以质量比的组分：树脂40～50％、钛白粉8～12％、填料30～50％、分散剂0.3～0.6％，表面润湿剂0.1～0.3％和消泡剂0.1～0.3％。
[0010]优选的，所述A组份内的树脂为MMA
‑
655树脂。
[0011]优选的，所述B组份内的树脂为MMA
‑
659树脂。
[0012]优选的，所述填料为重质碳酸钙、滑石粉、石英砂的一种或几种。
[0013]优选的，所述固化剂为过氧化苯甲酰，添加量为A组份、B组份两组份质量和的2％。
[0014]优选的，所述A组份和B组份的混合比例为1:1。
[0015]优选的，所述反光玻璃珠是具有一定级配的大粒径玻璃珠，由粒径20
‑
40目的玻璃珠按比例配制而成。
[0016]优选的，所述智能感应装置粘结在行车方向六九线的起始端。
[0017]一种雨夜高亮智能双组份标线的制备方法，包括如下步骤：
[0018]S1，A组份和B组份的制备，A组份制备中将树脂加入料缸，开机，低速运转平稳后将
转速逐步升至400～500rpm，依次将分散剂、助剂和钛白粉加入，并适当提高转速，使料缸内物料形成旋涡，当上述物料基本分散均匀后，将填料缓慢投入并提高转速至700～800rpm，然后将转速提升至1000rpm，高速分散后制得A组份，B组份制备工艺与A组份制备工艺相同；
[0019]S2，现场施工时，首先在制得的B组份中加入固化剂，然后与A组份进行机械混合直至均匀，最后按施工要求进行喷涂或刮涂，制得标线101；
[0020]S3，在S2步骤完成后，将称取后的玻璃珠均匀散布于涂层表面；
[0021]S4，按行车方向，在标线起始端安装智能感应装置。
[0022]本专利技术与现有技术相比具有如下益处：1)本专利技术制备的智能双组份标线中，反光材料是通过选用具有一定级配的大粒径玻璃珠作为衬底材料，其逆反射效果较常用的单一粒径的玻璃珠更好，可以使标线的反光性能得到提升；2)本专利技术制备的智能双组份标线中，既有传统标线基本的引导和警示作用，又有压线识别预警的功能，保障驾乘安全，且耐用耐磨，为今后实现自动驾驶和自动化提供可靠性，对未来发展有深远意义。
附图说明
[0023]图1为本专利技术标线和智能感应装置的结合部位示意图；
[0024]图2为本专利技术智能感应装置示意图；
[0025]图3为本专利技术智能感应装置与车载接受器的交互示意图；
[0026]图中：101、标线；102、智能感应装置；201、太阳能板外壳；202、红外传感器；203、信号传感器。
具体实施方式
[0027]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0028]实施例一
[0029]一种雨夜高亮智能双组分标线101，有标线涂料、反光玻璃珠和智能感应装置102等组成，具体由如下质量配比的组分组成：
[0030]A组分：MMA
‑
65树脂40％、钛白粉10％、重质碳酸钙49％、分散剂0.5％、消泡剂0.3％、润湿剂0.2％，将655树脂加入料缸，开机，低速运转平稳5min后将转速平稳5min后将转速逐步升至400～500rpm，依次将分散剂、消泡剂、润湿剂、钛白粉加入，并适当提高转速，使料缸内物料形成旋涡分散10min，当上述物料基本分散均匀后，将重质碳酸钙缓慢投入并提高转速至700～800rpm左右分散均匀，然后将转速提升至1000rpm左右高速分散后分别制得A组份；
[0031]B组份：MMA
‑
659树脂40％、钛白粉10％、重质碳酸钙49％、分散剂0.5％、消泡剂0.3％、润湿剂0.2％，按照A组份制备工艺制备，最后加入A组份、B组份质量和的2％的过氧化苯甲酰快速搅拌均匀，得到B组份；
[0032]将上述A组份与B组份按照1:1进行混合搅拌，制成涂料，混合方式采用外混式施工，双枪交叉重合喷涂在拟涂敷路面，控制喷涂厚度为0.5mm；
[0033]在上述喷涂步骤完成后，迅速按500g/m2的玻璃珠均匀散布于涂层表面，得到双组份标线，然后将智能感应装置102按一定间隔粘结在标线101表面。
[0034]实施例二
[0035]一种雨夜高亮智能双组分标线101，有标线涂料、反光玻璃珠和智能感应装置102等组成，具体由如下质量配比的组分组成：
[0036]A组分：MMA
‑
65树脂45％、钛白粉10％、重质碳酸钙44％、分散剂0.5％、消泡剂0.3％、润湿剂0.2％，将655树脂加入料缸，开机，低速运转平稳5min后将转速平稳5min后将转速逐步升至400～500rpm，依次将分散剂、消泡剂、润湿剂、钛白粉加入，并适当提高转速，使料缸内物料形成旋涡分散10min，当上述物料基本分散均匀后，将重质碳酸钙缓慢投入并提高转速至700～800rpm左右分散均匀，然后将转速提升至1000rpm左右高速分散后分别制得A组份；
[0037]B组份：MMA
‑
659树脂45％、钛白粉10％、重质碳酸钙44％、分散剂0.5％、消泡剂0.3％、润湿剂0.2％，按照A组份制备工艺制备，最后加入A组份本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨夜高亮智能双组份标线，其特征在于，包括标线涂料和智能感应装置（102）；所述标线涂料包括A组份、B组份、固化剂和反光玻璃珠；所述智能感应装置（102）包括太阳能板外壳（201），太阳能板外壳（201）内固定有红外感应器和信号传感器（203），太阳能板外壳（201）用于提供电能，红外传感器（202）用于识别车辆碾压，信号传感器（203）用于向车载接受装置传输信号。2.根据权利要求1所述的一种雨夜高亮智能双组份标线，其特征在于，所述A组份包括如下以质量比的组分：树脂40～50%、钛白粉8～12%、填料30～50%、分散剂0.3～0.6%、表面润湿剂0.1～0.3%和消泡剂0.0～0.3%。3.根据权利要求1所述的一种雨夜高亮智能双组份标线，其特征在于，所述B组份包括如下以质量比的组分：树脂40～50%、钛白粉8～12%、填料30～50%、分散剂0.3～0.6%，表面润湿剂0.1～0.3%和消泡剂0.1～0.3%。4.根据权利要求2所述的一种雨夜高亮智能双组份标线，其特征在于，所述A组份内的树脂为MMA
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655树脂。5.根据权利要求3所述的一种雨夜高亮智能双组份标线，其特征在于，所述B组份内的树脂为MMA
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659树脂。6.根据权利要求2或3所述的一种雨夜高亮智能双组份标线，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佩冬，潘刚，牛艳辉，刘伟，史岩，张鹏，牛志华，魏勇，冯优，贾佳，胡文星，
申请(专利权)人：河南未来交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：