具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，涉及轴承技术领域，包括：轴承外圈；所述轴承外圈对称设置有两组；两组轴承外圈的内侧均设置有一个保持架；两个保持架的外壁上均呈环形阵列状开设有限位槽；两组限位槽内分别转动连接有一组圆锥滚子；两个保持架的内侧均设置有一个轴承内圈。在圆锥滚子转动的过程中会不断与吸油棉块接触并对吸油棉块进行挤压吸油棉块在遭受挤压后会缓慢地将吸收的润滑油排出滴落在圆锥滚子上对圆锥滚子进行润滑，解决了但在轴承高速旋转的过程中注入的润滑油会随轴承的旋转四处溅射加速润滑油的消耗使工作人员需要频繁对轴承进行维护增加工作人员劳动强度的问题。维护增加工作人员劳动强度的问题。维护增加工作人员劳动强度的问题。

【技术实现步骤摘要】
具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承


[0001]本技术涉及圆锥滚子轴承
，特别涉及具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承。

技术介绍

[0002]轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，在实际应用的过程中单纯的圆锥滚子轴承已经不能满足需要，因此市场上出现了配对双例圆锥滚子轴承，这种轴承是将圆锥滚子轴承进行配对功能，以满足实际应用时的所需要的轴承强度。
[0003]然而，就目前传统配对双例圆锥滚子轴承而言，在高速旋转的过程中轴承内部零件之间会产生大量摩擦，为了减少这种摩擦工作人员通常会注入润滑油对轴承进行润滑，但在轴承高速旋转的过程中注入的润滑油会随轴承的旋转四处溅射加速润滑油的消耗，使工作人员需要频繁对轴承进行维护增加工作人员的劳动强度。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，其具有可以在轴承工作时缓慢对轴承进行润滑的储油槽和吸油棉块，将润滑油通过输油斗注入输油孔后，注入的润滑油经由输油孔进入储油槽内，储油槽内储存的润滑油经由出油孔流入吸油棉块内，在圆锥滚子转动的过程中会不断与吸油棉块接触并对吸油棉块进行挤压，吸油棉块在遭受挤压后会缓慢地将吸收的润滑油排出滴落在圆锥滚子上对圆锥滚子进行润滑，进而可以在轴承工作的过程中不断对圆锥滚子进行润滑，同时在圆锥滚子不与吸油棉块接触时，吸油棉块会从储油槽吸收润滑油并进行贮存，防止润滑油一直从出油孔中流出造成资源的浪费，提高润滑油的利用率，减少工作人员的维护周期。
[0005]本技术提供了具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，具体包括：轴承外圈；所述轴承外圈对称设置有两组；两组轴承外圈的内侧均设置有一个保持架；两个保持架的外壁上均呈环形阵列状开设有限位槽；两组限位槽内分别转动连接有一组圆锥滚子；两个保持架的内侧均设置有一个轴承内圈；两个轴承内圈的左端面均固定连接有一个第一辅助挡圈；两个轴承内圈的右端面均固定连接有一个第二辅助挡圈；第二辅助挡圈与第一辅助挡圈位置对正；两个第二辅助挡圈之间设置有内隔圈。
[0006]可选地，所述内隔圈的左端面和内隔圈的右端面均呈环形阵列状开设有一组固定插孔；两个第二辅助挡圈的左端面和两个第二辅助挡圈的右端面分别呈环形阵列状开设有一组固定螺纹孔；两组固定螺纹孔分别与两组固定插孔位置对正；两组固定螺纹孔内均螺纹连接有一组固定柱；两组固定柱的末端分别滑动连接在两组固定插孔内。
[0007]可选地，两组所述轴承外圈的外壁上设置有一个一体式外圈；一体式外圈的内壁与两个轴承外圈的外壁接触。
[0008]可选地，两组所述轴承外圈的左端面和两组轴承外圈的右端面分别呈环形阵列状开设有一组输油孔；两组输油孔的末端均开设有储油槽；两组储油槽分别与两组圆锥滚子
位置对正。
[0009]可选地，两组所述输油孔内壁的头端均固定连接有一组输油斗；两组输油斗内均插接有一组防漏插块；防漏插块与输油孔的位置对正。
[0010]可选地，两组所述储油槽内壁的下部均开设有一组出油孔；两组出油孔内均固定安装有一组吸油棉块；两组吸油棉块分别与两组圆锥滚子的外壁接触。
[0011]有益效果
[0012]本技术在轴承工作的过程中能够自动且缓慢的对轴承进行润滑，提高润滑油的利用率，使工作人员不需要频繁的对轴承进行维护，同时能够方便工作人员快速对轴承进行配对安装。
[0013]此外，通过一体式外圈可以对配对的轴承进行限位，防止配对的轴承在工作的过程中发生脱落，在对于轴承进行配对的过程中将固定柱螺纹连接进固定螺纹孔孔中，通过固定柱将两个轴承安装在内隔圈的两侧，方便工作人员对轴承进行配对安装。
[0014]此外，在维护时工作人员可以拔出防漏插块，将润滑油通过输油斗注入输油孔内，注入轴承中的润滑油经由输油孔进入储油槽内，通过储油槽对注入的润滑油进行储存，通过输油斗与防漏插块的配合可以对注入轴承中的润滑油进行密封，避免注入的润滑油从输油孔中流出造成资源的浪费，储油槽内储存的润滑油经由出油孔流入吸油棉块内，在圆锥滚子转动的过程中会不断与吸油棉块接触并对吸油棉块进行挤压，吸油棉块在遭受挤压后会将吸收的部分润滑油排出滴落在圆锥滚子上对圆锥滚子进行润滑，进而可以在轴承工作的过程中不断对圆锥滚子进行润滑，同时在圆锥滚子不与吸油棉块接触时，吸油棉块会从储油槽吸收润滑油并进行贮存，防止润滑油一直从出油孔中流出造成资源的浪费，提高润滑油的利用率，减少工作人员的维护周期。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0016]下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的剖视结构示意图。
[0019]图2是本技术图1的A处放大结构示意图。
[0020]图3是本技术的轴向结构示意图。
[0021]图4是本技术内隔圈的剖视结构示意图。
[0022]图5是本技术内隔圈的轴向结构示意图。
[0023]附图标记列表
[0024]1、轴承外圈；101、圆锥滚子；102、保持架；103、一体式外圈；104、第一辅助挡圈；105、轴承内圈；106、第二辅助挡圈；107、内隔圈；108、固定螺纹孔；109、固定插孔；110、固定柱；111、输油孔；112、储油槽；113、吸油棉块；114、输油斗；115、防漏插块。
具体实施方式
[0025]为了使得本技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本技术的具体实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
[0026]实施例：请参考图1至图5：
[0027]本技术提出了具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，包括：轴承外圈1；
[0028]轴承外圈1对称设置有两组；两组轴承外圈1的内侧均设置有一个保持架102；两个保持架102的外壁上均呈环形阵列状开设有限位槽；两组限位槽内分别转动连接有一组圆锥滚子101；两个保持架102的内侧均设置有一个轴承内圈105；两个轴承内圈105的左端面均固定连接有一个第一辅助挡圈104；两个轴承内圈105的右端面均固定连接有一个第二辅助挡圈106；第二辅助挡圈106与第一辅助挡圈104位置对正；两个第二辅助挡圈106之间设置有内隔圈107。
[0029]此外，根据本技术的实施例，如图4和图5所示，内隔圈107的左端面和内隔圈107的右端面均呈环形阵列状开设有一组固定插孔109；两个第二辅助挡圈106的左端面和两个第二辅助挡圈106的右端面分别呈环形阵列状开设有一组固定螺纹孔108；两组固定螺纹孔108分别与两组固定插孔109位置对正；两组固定螺纹孔108内均螺纹连接有一组固定柱110；两组固定柱1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，其特征在于，包括：轴承外圈(1)；所述轴承外圈(1)对称设置有两组；两组所述轴承外圈(1)的内侧均设置有一个保持架(102)；两个所述保持架(102)的外壁上均呈环形阵列状开设有限位槽；两组限位槽内分别转动连接有一组圆锥滚子(101)；两个所述保持架(102)的内侧均设置有一个轴承内圈(105)；两个所述轴承内圈(105)的左端面均固定连接有一个第一辅助挡圈(104)；两个所述轴承内圈(105)的右端面均固定连接有一个第二辅助挡圈(106)；所述第二辅助挡圈(106)与第一辅助挡圈(104)位置对正；两个所述第二辅助挡圈(106)之间设置有内隔圈(107)。2.如权利要求1所述具有润滑油孔的滚动配对双例圆锥滚子轴承，其特征在于：所述内隔圈(107)的左端面和内隔圈(107)的右端面均呈环形阵列状开设有一组固定插孔(109)；两个第二辅助挡圈(106)的左端面和两个第二辅助挡圈(106)的右端面分别呈环形阵列状开设有一组固定螺纹孔(108)；两组固定螺纹孔(108)分别与两组固定插孔(109)位置对正；两组固定螺纹孔(108)内均螺纹连接有一组固定柱(110)；两组固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝小燕，李杰，邓西，
申请(专利权)人：浙江中精轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：