一种汽车零部件生产用冲压模具制造技术

技术编号:36397021 阅读:12 留言:0更新日期:2023-01-18 10:02
本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件生产用冲压模具,包括上模板和下模座,所述下模座上设有导向滑杆,所述上模板上开设有与导向滑杆对应的导向滑孔,所述上模板下端设有上模具,所述上模具与上模板可拆卸连接,所述上模具下端固定连接设有凸模,所述下模座上端设有下模具,所述下模具与下模座可拆卸连接,所述下模具上开设有与凸模配合的凹模,所述凹模内分别开设有吸入孔和出气孔,所述吸入孔和出气孔相对设置,且均贯穿下模具,所述吸入孔和出气孔之间设有负压风机和收集箱,该设备能够对上模具和下模具进行定位,并清理模具内的碎屑,保证冲压质量,且该设备可方便的更换模具,加工不同形状的零件,满足多样的使用需求。满足多样的使用需求。满足多样的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
,具体涉及一种汽车零部件生产用冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使材料受力分离或变形,从而获得新零件的加工方法,随着社会工业的发展,汽车作为一种便民的工具已遍布在人们的生活,在生产汽车零部件时,需要通过冲压模具对零部件进行冲压加工成型。
[0003]冲压模具是冲压加工中将材料加工成形时用到的工艺设备,一般的冲压模具结构简单,只具备塑形的结构,只用塑形能力,在进行冲压加工时,设备的振动会使固定模具设的设备晃动,造成上模具与下模具无法对准,此时上模具与下模具直接接触会导致汽车零件的形状不准确,影响加工质量,且结构简单的冲压模具多为一体成形,而一种形状的模具只能加工对应形状的汽车零件,一体成形的模具不易更换,在需要生产不同汽车零件时很不方便,同时在冲压加工时会产生废料,大块的废料可直接清理,但碎屑会残留在下模具的凹模内,不易清理,若不清理则会影响后续零件的加工质量,若每次清理测需花费大量的时间,影响加工效率。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车零部件生产用冲压模具。
[0006](二)技术方案
[0007]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件生产用冲压模具,包括上模板和下模座,所述下模座上设有导向滑杆,所述上模板上开设有与导向滑杆对应的导向滑孔,所述上模板下端设有上模具,所述上模具与上模板可拆卸连接,所述上模具下端固定连接设有凸模,所述下模座上端设有下模具,所述下模具与下模座可拆卸连接,所述下模具上开设有与凸模配合的凹模,所述凹模内分别开设有吸入孔和出气孔,所述吸入孔和出气孔相对设置,且均贯穿下模具,所述吸入孔和出气孔之间设有负压风机和收集箱。
[0008]优选的,所述上模板和下模座均固定连接设有固定耳,所述固定耳上开设有固定孔,所述上模具与下模具上均开设有与固定孔对应的固定穿孔,所述固定耳之间设有与固定孔对应的固定栓,便于固定上模具和下模具。
[0009]优选的,所述上模具两端向外延伸设有滑动块,与所述上模具对应的所述固定耳上开设有与滑动块对应的滑动槽,所述滑动块上开设有与固定栓对应的延伸孔,支撑上模具,减轻固定栓收到的压力,避免固定栓断裂。
[0010]在进一步中优选的是,所述下模座上分别开设有与吸入孔和出气孔对应的导出孔和进气孔,所述导出孔和进气孔内分别设有导出管和进气管,便于传导空气和碎屑,减少更换模具时的步骤,使设备使用更方便。
[0011]在进一步中优选的是,所述吸入孔和出气孔下端均设有连接头,且两个连接头分别与导出孔和进气孔连通,所述连接头外端设有密封圈,所述导出孔和进气孔上均开设有与密封圈对应的连接槽,保证连接的密闭性,防止漏气影响清理过程的进行。
[0012]在进一步中优选的是,所述收集箱与导出管连通,所述负压风机一端与收集箱连通,另一端与进气管连通,所述收集箱内靠近负压风机一端设有滤网,对导出管导出的碎屑进行收集,便于后续处理,也避免碎屑影响负压风机工作。
[0013]在进一步中优选的是,所述收集箱内设有流动腔和收集腔,所述收集腔内设有收集盒,所述收集盒与收集箱滑动连接,便于回收收集到的碎屑,不需要将设备拆卸,便于使用。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比,本技术提供了一种汽车零部件生产用冲压模具,具备以下有益效果:
[0016]1.本技术通过设置上模板承载上模具,设置下模座承载下模具,设置导向滑杆和导向滑孔相互配合,使上模板只能沿下模座上下滑动,使上模板随时对准下模座,对上模具和下模具进行定位,保证上模具与下模具对齐,保证冲压加工时的产品质量。
[0017]2.通过将上模板和上模具分开设置,将下模座和下模具分开设置,方便上模具和下模具的更换,在上模具和下模具上开设固定穿孔,设置带固定孔的固定耳和固定栓对上模具和下模具进行固定,通过插拔固定栓即可完成对模具的固定和拆卸,便于更换上模具和下模具,从而适应不同形状零件的加工需求,提高设备的实用性。
[0018]3.通过设置吸入孔将下模具的凹槽内的材料碎屑吸入,通过出气孔吹气气体对东材料碎屑,并设置负压风机为吸入孔的吸入和出气孔的出气提供气流,且负压机在模具外将吸入孔与出气孔连通,形成循环风,节省资源的消耗,并设置设置收集箱收集材料的碎屑,从而保证模具的整洁,保证零件产品的加工质量。
附图说明
[0019]图1为本技术中一种汽车零部件生产用冲压模具正面结构示意图;
[0020]图2为本技术中下模座与下模具侧面结构示意图;
[0021]图3为本技术中上模板与上模具配合结构底部示意图;
[0022]图4为本技术中下模座与下模具配合结构示意图;
[0023]图5为本技术中下模具内部结构剖视图;
[0024]图6为本技术中下模座内部导出孔结构剖视图;
[0025]图7为本技术中下模座内部进气孔结构剖视图;
[0026]图8为本技术中收集箱与收集盒配合结构内部剖视图。
[0027]图中:1、上模板;2、下模座;3、导向滑杆;4、导向滑孔;5、上模具;6、凸模;7、下模具;8、凹模;9、吸入孔;10、出气孔;11、负压风机;12、收集箱;13、固定耳;14、固定孔;15、固定穿孔;16、固定栓;17、滑动块;18、滑动槽;19、延伸孔;20、导出孔;21、进气孔;22、导出管;23、进气管;24、连接头;25、密封圈;26、连接槽;27、滤网;28、流动腔;29、收集腔;30、收集盒。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例1:
[0030]请参阅图1

3,一种汽车零部件生产用冲压模具,包括上模板1和下模座2,下模座2上设有导向滑杆3,上模板1上开设有与导向滑杆3对应的导向滑孔4,上模板1下端设有上模具5,上模具5与上模板1可拆卸连接,上模具5下端固定连接设有凸模6,下模座2上端设有下模具7,下模具7与下模座2可拆卸连接,下模具7上开设有与凸模6配合的凹模8,凹模8内分别开设有吸入孔9和出气孔10,吸入孔9和出气孔10相对设置,且均贯穿下模具7,吸入孔9和出气孔10之间设有负压风机11和收集箱12。
[0031]请参阅图2

4,在本实施例中,上模板1和下模座2均固定连接设有固定耳13,固定耳13上开设有固定孔14,上模具5与下模具7上均开设有与固定孔14对应的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用冲压模具,包括上模板(1)和下模座(2),其特征在于:所述下模座(2)上设有导向滑杆(3),所述上模板(1)上开设有与导向滑杆(3)对应的导向滑孔(4),所述上模板(1)下端设有上模具(5),所述上模具(5)与上模板(1)可拆卸连接,所述上模具(5)下端固定连接设有凸模(6),所述下模座(2)上端设有下模具(7),所述下模具(7)与下模座(2)可拆卸连接,所述下模具(7)上开设有与凸模(6)配合的凹模(8),所述凹模(8)内分别开设有吸入孔(9)和出气孔(10),所述吸入孔(9)和出气孔(10)相对设置,且均贯穿下模具(7),所述吸入孔(9)和出气孔(10)之间设有负压风机(11)和收集箱(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用冲压模具,其特征在于:所述上模板(1)和下模座(2)均固定连接设有固定耳(13),所述固定耳(13)上开设有固定孔(14),所述上模具(5)与下模具(7)上均开设有与固定孔(14)对应的固定穿孔(15),所述固定耳(13)之间设有与固定孔(14)对应的固定栓(16)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用冲压模具,其特征在于:所述上模具(5)两端向外延伸设有滑动块(17),与所述上模具(5)对应的所述固定耳(13)上开设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴思何迪
申请(专利权)人:上海钢之易汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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