一种汽车电池上盖热压成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电池上盖热压成型机，包括机架，所述机架内设有热压组件，所述机架的前端和后端分别连接设有第一工作台和第二工作台，所述第一工作台的顶端端面的上方设有第一底模，所述第二工作台的顶端端面的上方设有第二底模，所述第一底模和所述第二底模的两侧均对称设有辅助上料装置，所述第一工作台远离所述机架的一端设有第一位移机构，所述第二工作台远离所述机架的一端设有第二位移机构，所述第二工作台和第二底模之间设有预加热结构，本实用新型专利技术解决了现有技术中双工位上料中的底模依次预热问题，整体工作效率高，生产效率高。生产效率高。生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池上盖热压成型机


[0001]本技术涉及热压成型设备
，具体涉及一种汽车电池上盖热压成型机。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及，电动汽车作为新能源汽车的一种，逐渐在市场中占据一定份额，电动汽车是以电池作为能量来源，故市场中对电池上盖的需求随着电动汽车的销量也持续增高。
[0003]在申请号为CN201920649290.0的专利申请文件中，通过采用双工位交替上料，保证热压组件工作不中断，解决了现有通过人工上料工作效率低、操作难度大的问题，整体工作效率高，但在现有技术中，模具在进行热压之前需要进行预热，经过预热后再进行热压的模具热压效果更好，在现有的双工位的热压成型机中，需要对双工位中的模具进行依次预热，无法做到双工位同时预热。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中存在的技术缺陷，本技术提出一种汽车电池上盖热压成型机，解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：
[0005]一种汽车电池上盖热压成型机，包括机架，所述机架内设有热压组件，所述机架的前端和后端分别连接设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池上盖热压成型机，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）内设有热压组件（101），所述机架（1）的前端和后端分别连接设有第一工作台（2）和第二工作台（3），所述第一工作台（2）的顶端端面的上方设有第一底模（201），所述第二工作台（3）的顶端端面的上方设有第二底模（301），所述第一底模（201）和所述第二底模（301）的两侧均对称设有辅助上料装置（4），所述第一工作台（2）远离所述机架（1）的一端设有第一位移机构（5），所述第二工作台（3）远离所述机架（1）的一端设有第二位移机构（6），所述第二工作台（3）和第二底模（301）之间设有预加热结构（7）。2.根据权利要求1所述的汽车电池上盖热压成型机，其特征在于，所述热压组件（101）包括从上到下设置液压缸（102）、热压上模（103）和热压下模（104），所述液压缸（102）的输出端竖直朝下、且连接在所述热压上模（103）的上端面。3.根据权利要求1所述的汽车电池上盖热压成型机，其特征在于，所述第一底模（201）内对称设有两个热压位（202），两个所述热压位（202）之间设有延伸板（203），所述延伸板（203）的两端均朝向所述第一底模（201）的外侧延伸至所述辅助上料装置（4）上方，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾红军，钟文斌，
申请(专利权)人：广东众燊汇新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：