一种入板气缸加压结构制造技术

技术编号:36392129 阅读:9 留言:0更新日期:2023-01-18 09:56
本实用新型专利技术涉及研磨机技术领域,为了解决现有研磨机进料厚板时造成的打滑及卡板的技术问题的技术问题,本实用新型专利技术公开了一种入板气缸加压结构,包括位于传送带上方用于压板的压辘,其特征在于,压辘的两端连接有升降气缸,升降气缸安装在梁板上,梁板的两端分别固定连接有用于支撑的侧板,侧板固定安装在传送带两侧的栏板上,压辘通过轴承结构与升降气缸的活塞杆连接。在入板段压辘机构内加入了气缸,由气缸为压辘提供稳定的可控可调的压力,相较于通过弹簧加压或自由自重方式的压辘,气缸加压不会卡住厚板,使研磨机更厚板成为可能,避免板打滑导致的位移监测不准确及卡板问题。板打滑导致的位移监测不准确及卡板问题。板打滑导致的位移监测不准确及卡板问题。

【技术实现步骤摘要】
一种入板气缸加压结构


[0001]本技术涉及研磨机
,尤其涉及一种入板气缸加压结构。

技术介绍

[0002]现有市场上的研磨机,入板压辘使用弹簧或自由自重方式提供压力,两侧压力不均匀不可控,且弹簧易锈蚀需定期更换。压辊随时接触传送带,当有厚板(0.4mm以上)进入时,板与传送带之间容易打滑,导致入板距离不准确,给机器造成误判;且随板厚增加(到板厚3.2mm或以上时)易卡住厚板,致使板无法进入。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种入板气缸加压结构,针对现有技术缺失,解决研磨机进料厚板时造成的打滑及卡板的技术问题。
[0004]为实现上述目的,本技术的一种入板气缸加压结构的具体技术方案如下:
[0005]一种入板气缸加压结构,包括位于传送带上方用于压板的压辘,其特征在于,压辘的两端连接有升降气缸,升降气缸安装在梁板上,梁板的两端分别固定连接有用于支撑的侧板,侧板固定安装在传送带两侧的栏板上,压辘通过轴承结构与升降气缸的活塞杆连接。在入板段压辘机构内加入了气缸,由气缸为压辘提供稳定的可控可调的压力,相较于通过弹簧加压或自由自重方式的压辘,气缸加压不会卡住厚板,使研磨机更厚板成为可能,避免板打滑导致的位移监测不准确及卡板问题。
[0006]进一步的,侧板上固安连接有安装座,安装座之间设置有吸水海绵辊,吸水海绵辊位于压辘的前方。
[0007]进一步的,压辘的后方设置有用于到位检测的接近传感器,接近传感器通过传感器支架安装在梁板上。
[0008]进一步的,轴承结构包括轴承座和设置在轴承座中的轴承,轴承座与活塞杆固定连接,压辘的轴端设置在轴承中。
[0009]进一步的,梁板上设置有通孔,升降气缸的缸筒与梁板固定连接,活塞杆贯通通孔。
[0010]进一步的,传感器支架的截面呈L形。
[0011]进一步的,接近传感器为电感式接近开关,具有结构简单、稳定可靠、高灵敏度和测量精度高的优点。
[0012]本技术提供的一种入板气缸加压结构具有以下优点:
[0013]在入板段压辘机构内加入了气缸,由气缸为压辘提供稳定的可控可调的压力,相较于通过弹簧加压或自由自重方式的压辘,气缸加压不会卡住厚板,使研磨机更厚板成为可能,避免板打滑导致的位移监测不准确及卡板问题;同时使得压辘两侧压力均匀不可控,避免了对弹簧定期维护带来的工作量和成本。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的入板气缸加压结构第一视向立体结构图;
[0015]图2为本技术提供的入板气缸加压结构第二视向立体结构图;
[0016]图3为本技术提供的用于研磨机的入板气缸加压结构安装位置图一;
[0017]图4为本技术提供的用于研磨机的入板气缸加压结构安装位置图二。
[0018]图中:1、压辘;2、侧板;3、梁板;4、轴承座;5、吸水海绵辊;6、安装座;7、传送带;8、传感器支架;9、升降气缸;10、接近传感器;11、栏板。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0020]参阅图3和图4,在研磨机的入板侧,设置在入板气缸加压结构。
[0021]参阅图1和图2,本技术提供的一种入板气缸加压结构,包括位于传送带7上方用于压板的压辘1,压辘1的两端连接有升降气缸9,升降气缸9安装在梁板3上,梁板3的两端分别固定连接有用于支撑的侧板2,侧板2固定安装在传送带7两侧的栏板11上,压辘1通过轴承结构与升降气缸9的活塞杆连接,轴承结构包括轴承座4和设置在轴承座4中的轴承,轴承座4与活塞杆固定连接,压辘1的轴端设置在轴承中。梁板3上设置有通孔,升降气缸9的缸筒与梁板3固定连接,活塞杆贯通通孔。
[0022]在入板段压辘机构内加入了升降气缸9,由升降气缸9为压辘1提供稳定的可控可调的压力,相较于通过弹簧加压或自由自重方式的压辘1,采用气缸加压不会卡住厚板,使研磨机更厚板成为可能,避免板打滑导致的位移监测不准确。
[0023]侧板2上固安连接有安装座6,安装座6之间设置有吸水海绵辊5,吸水海绵辊5位于压辘1的前方,吸水海绵辊5和压辘1紧靠在传送带7上,吸水海绵辊5可以将传送带流过来的水吸住,避免板悬浮在传送带上。
[0024]压辘1的后方设置有用于到位检测的接近传感器10,接近传感器10通过传感器支架8安装在梁板3上,当板从海绵辊方向进入,到达接近传感器10下方时,接近传感器10感应到后传送到控制系统,压辘1在升降气缸9的驱动时落下,压住板面,板末端从感应器离开时,升降气缸9收起。
[0025]进一步的,传感器支架8的截面呈L形。
[0026]进一步的,接近传感器10为电感式接近开关,其优点是:结构简单,稳定可靠;高灵敏度,大分辨率可达0.1m;测量精度高,输出线性度可达
±
0.1%。
[0027]综上所述,本技术提供的一种入板气缸加压结构,在入板段压辘机构内加入了气缸,由气缸为压辘提供稳定的可控可调的压力,相较于通过弹簧加压或自由自重方式的压辘,气缸加压不会卡住厚板,使研磨机更厚板成为可能,避免板打滑导致的位移监测不准确;同时使得压辘两侧压力均匀不可控,由于未使用弹簧,避免了对弹簧定期维护带来的工作量和成本。
[0028]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术
的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种入板气缸加压结构,包括位于传送带(7)上方用于压板的压辘(1),其特征在于,所述压辘(1)的两端连接有升降气缸(9),所述升降气缸(9)安装在梁板(3)上,所述梁板(3)的两端分别固定连接有用于支撑的侧板(2),所述侧板(2)固定安装在传送带(7)两侧的栏板(11)上,所述压辘(1)通过轴承结构与升降气缸(9)的活塞杆连接。2.根据权利要求1所述的一种入板气缸加压结构,其特征在于,所述侧板(2)上固安连接有安装座(6),所述安装座(6)之间设置有吸水海绵辊(5),所述吸水海绵辊(5)位于压辘(1)的前方。3.根据权利要求2所述的一种入板气缸加压结构,其特征在于,所述压辘(1)的后方设置有用于到位检测的接近...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨郭陈伟
申请(专利权)人:深圳市恒荣晟设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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