一种拖拉机绞磨动力分离自锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机绞磨动力分离自锁机构，包括动力连接轴和轮毂连接轴，动力连接轴的一端连接拖拉机的发动机输出端，另一端固定设置有第一连接盘；轮毂连接轴贯穿开设于拖拉机的轮毂中间的通孔，其一端固定设置有第二连接盘，第二连接盘和所述第一连接盘固定连接；轮毂连接轴位于所述轮毂两侧的部位分别套设有第三连接盘和第四连接盘，第三连接盘和第四连接盘的中间通孔均与轮毂连接轴间隙配合，第三连接盘和所述第四连接盘共同的与轮毂固定连接。本实用新型专利技术可实现轮毂连接轴与轮毂之间的分离和自锁切换，无需其他辅助工具即可完成，操作简单快捷，而且切换过程不会对零部件进行拆装，有效避免零部件遗失的情况发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机绞磨动力分离自锁机构


[0001]本技术涉及拖拉机绞磨配套部件领域，尤其涉及一种拖拉机绞磨动力分离自锁机构。

技术介绍

[0002]拖拉机绞磨是采用大型拖拉机作为原动力改装而成的牵引设备，主要用于电力、邮电线路施工中组力杆塔、机动放线、紧线等野外无电场所的牵引作业。拖拉机绞磨一般会配置分离自锁机构，其目的是在牵引作业时通过分离自锁机构使拖拉机的动力输出与车轮分离，拖拉机只对绞磨进行动力输出。现有的分离自锁机构大部分为拆卸式，在分离自锁状态切换时需要通过相应的工具对连接部件进行拆装，操作十分不便，而且拆下的部件在工作过程中容易遗失。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种拖拉机绞磨动力分离自锁机构，解决上述
技术介绍
提到的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术一种拖拉机绞磨动力分离自锁机构，包括动力连接轴和轮毂连接轴，所述动力连接轴的一端连接拖拉机的发动机输出端，另一端固定设置有第一连接盘；所述轮毂连接轴贯穿开设于拖拉机的轮毂中间的通孔，其一端固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机绞磨动力分离自锁机构，其特征在于：包括动力连接轴和轮毂连接轴，所述动力连接轴的一端连接拖拉机的发动机输出端，另一端固定设置有第一连接盘；所述轮毂连接轴贯穿开设于拖拉机的轮毂中间的通孔，其一端固定设置有第二连接盘，所述第二连接盘和所述第一连接盘固定连接；所述轮毂连接轴位于所述轮毂两侧的部位分别套设有第三连接盘和第四连接盘，所述第三连接盘和所述第四连接盘的中间通孔均与所述轮毂连接轴间隙配合，所述第三连接盘和所述第四连接盘共同的与所述轮毂固定连接，所述第四连接盘远离所述轮毂的一侧设置有连接凸台，所述连接凸台上开设有锁止卡槽，所述轮毂连接轴在靠近所述锁止卡槽的部位开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有与所述锁止卡槽相适配的锁止卡块；所述轮毂连接轴自其另一端开设有与所述滑槽相连通的安装孔，所述安装孔内滑动设置有一个连杆，所述连杆一端通过设置在所述锁止卡块上的连接头与所述锁止卡块相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占勇，李占虎，
申请(专利权)人：河北智纬通创电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：