本实用新型专利技术涉及锚链启闭控制装置技术领域，尤其涉及一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，解决了现有技术中锚链离合器的驱动结构有待改进，以提高保证离合器运行稳定性的问题。一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，包括：双向离合器，所述双向离合器的两端均设有虎牙。本实用新型专利技术通过双向离合器的一端在虎牙的限位下与电控驱动的联轴节连接，以实现通过电控驱动双向离合器，通过双向离合器的另一端设置有可选择性连接的手动锥齿轮，以使得当手动锥齿轮与双向离合器的另一端虎牙配合时，可以实现双向离合器的手动驱动，从而实现了一种可自动或者可手动切换的双向离合器驱动结构。双向离合器驱动结构。双向离合器驱动结构。
【技术实现步骤摘要】
一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构
[0001]本技术涉及锚链启闭控制装置
，特别是涉及一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构。
技术介绍
[0002]随着时代的发展，船舶的吨位越来越大，船舶配套的锚链越来越大，锚链在船舶中的作用类似汽车的刹车，当到达锚区时，控制锚链投出，锚链仓内的锚链经锚机，再沿锚链筒投入到海底，锚链头勾在沙石土内，从而对船运动形成制动力。
[0003]船抛锚是一项非常重要的操作，需要若干工人协同完成，船工首先接到船长的指令，开始备左锚或者右锚，备锚的过程是将锚链抛出一节甲板的长度；在备锚时，首先将锚链安全板掀起，然后手动控制离合器合上后，电机转动，打开刹车，锚链就会依靠重力沿锚机到锚链筒抛到水里。
[0004]然现有的离合器在合上或者打开的动作，均通过人工控制完成，且离合器在合上或者打开后是否可以保持稳定的转动，对于锚链的正常稳定的抛锚起着关键的作用；故而，现提出一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，解决了现有技术中锚链离合器的驱动结构有待改进，以提高保证离合器运行稳定性的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，包括：
[0008]双向离合器，所述双向离合器的两端均设有虎牙，所述双向离合器的内侧安装有中心轴；
[0009]联轴节，所述联轴节与双向离合器的一端虎牙配合插接，以电动驱动双向离合器转动；
[0010]手动锥齿轮，所述手动锥齿轮套接在中心轴上，所述手动锥齿轮与双向离合器另一端虎牙可配合插接，以手动驱动双向离合器转动；
[0011]滑杆，所述滑杆固定设置在双向离合器的顶部，所述滑杆的一端限位转动安装有转盘，所述转盘上安装有驱动手杆；
[0012]滑套，所述滑套滑动套设在滑杆上，所述滑套与双向离合器同轴心活动连接，所述滑套通过连杆与转盘连接，以驱动滑套在滑杆上限位滑动，以推动双向离合器轴向运动。
[0013]优选的，所述中心轴的外壁连接有导向平键，所述导向平键嵌入双向离合器内，并限定中心轴与双向离合器径向运动。
[0014]优选的，所述双向离合器内沿径向安装有螺钉，所述螺钉的延伸端连接有弹簧，所述弹簧的延伸端安装在限位在中心轴外壁的钢球，以限定中心轴与双向离合器的轴向运动。
[0015]优选的，所述双向离合器的外壁同轴心套接有固定环，所述固定环的外侧同轴心限位活动套设有套环，所述套环通过支撑柱与滑套固定连接。
[0016]优选的，所述滑杆的一端安装有定位板，另一端固定连接有固定板，所述滑杆的轴心线与中心轴的轴心线平行，所述转盘轴心位置处通过轴承座与固定板转动安装，所述连杆的一端连接在转盘的边周位置处，所述转盘的侧端面开设有多个定位孔，所述固定板上安装有伸缩杆，所述伸缩杆的延伸端套接有弹性构件，所述伸缩杆的延伸端固定连接有挡板，所述伸缩杆的延伸端与对应的定位孔定位插接。
[0017]优选的，所述固定环内开设有竖剖截面呈L型结构的呈环形结构的限位槽，且L型结构的水平端与中心轴的轴心线平行，L型结构的竖直端与固定环的径向线平行，所述套环的外壁开设有呈环形结构的滑槽，所述滑槽的竖剖截面呈U型结构，且U型结构的开口方向与中心轴的轴心线方向平行，以使套环的内侧形成与限位槽配合的L型结构，所述套环与固定环圆周活动连接。
[0018]优选的，所述限位槽的竖直端内侧、限位槽的水平端内侧和滑槽的内侧分别对应设置有呈环形阵列分布的第三滚珠、第一滚珠和第二滚珠，一时套环与固定环以中心轴的轴心线为轴线转动连接。
[0019]本技术至少具备以下有益效果：
[0020]通过双向离合器的一端在虎牙的限位下与电控驱动的联轴节连接，以实现通过电控驱动双向离合器，通过双向离合器的另一端设置有可选择性连接的手动锥齿轮，以使得当手动锥齿轮与双向离合器的另一端虎牙配合时，可以实现双向离合器的手动驱动，从而实现了一种可自动或者可手动切换的双向离合器驱动结构。
[0021]本技术还具备以下有益效果：
[0022]1.通过驱动手杆转动转盘，从而实现连杆拉动滑套在滑杆上限位滑动，从而实现对双向离合器的向左推动或者向右推动，当转盘转动到设定位置后，通过松开伸缩杆，使得伸缩杆的延伸端插入转盘的定位孔内，从而实现对转盘的限位，实现了双向离合器电控驱动或者手动驱动的稳定性。
[0023]2.通过设置固定环和套环，剖视截面呈L型结构的限位槽和剖视截面呈U型结构的滑槽的设置，使得固定环和套环之间不仅左右限位，而且受到离心方向的限位，且在轴向和径向方向上均设有滚珠，以使得固定环和套环在实现稳定的圆周限位转动的同时，还保持稳定的左右限位，从而实现了一种运行稳定的双向离合器结构。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为离合器安装结构示意图；
[0026]图2为A
‑
A处的剖视示意图；
[0027]图3为转盘安装结构侧视示意图。
[0028]图中：1、联轴节；2、中心轴；3、双向离合器；4、弹簧；5、钢球；6、螺钉；7、导向平键；
8、手动锥齿轮；9、固定环；10、套环；11、第一滚珠；12、第二滚珠；13、第三滚珠；14、限位槽；15、滑槽；16、定位孔；17、滑套；18、滑杆；19、定位板；20、固定板；21、伸缩杆；22、挡板；23、转盘；24、连杆；25、驱动手杆。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]实施例一
[0031]参照图1
‑
3，一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，包括：
[0032]双向离合器3，双向离合器3的两端均设有虎牙，双向离合器3的内侧安装有中心轴2，中心轴2的外壁连接有导向平键7，导向平键7嵌入双向离合器3内，并限定中心轴2与双向离合器3径向运动，双向离合器3内沿径向安装有螺钉6，螺钉6的延伸端连接有弹簧4，弹簧4的延伸端安装在限位在中心轴2外壁的钢球5，以限定中心轴2与双向离合器3的轴向运动；
[0033]联轴节1，联轴节1与双向离合器3的一端虎牙配合插接，以电动驱动双向离合器3转动；
[0034]手动锥齿轮8，手动锥齿轮8套接在中心轴2上，手动锥齿轮8与双向离合器3另一端虎牙可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，其特征在于，包括：双向离合器(3)，所述双向离合器(3)的两端均设有虎牙，所述双向离合器(3)的内侧安装有中心轴(2)；联轴节(1)，所述联轴节(1)与双向离合器(3)的一端虎牙配合插接，以电动驱动双向离合器(3)转动；手动锥齿轮(8)，所述手动锥齿轮(8)套接在中心轴(2)上，所述手动锥齿轮(8)与双向离合器(3)另一端虎牙可配合插接，以手动驱动双向离合器(3)转动；滑杆(18)，所述滑杆(18)固定设置在双向离合器(3)的顶部，所述滑杆(18)的一端限位转动安装有转盘(23)，所述转盘(23)上安装有驱动手杆(25)；滑套(17)，所述滑套(17)滑动套设在滑杆(18)上，所述滑套(17)与双向离合器(3)同轴心活动连接，所述滑套(17)通过连杆(24)与转盘(23)连接，以驱动滑套(17)在滑杆(18)上限位滑动，以推动双向离合器(3)轴向运动。2.根据权利要求1所述的一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，其特征在于，所述中心轴(2)的外壁连接有导向平键(7)，所述导向平键(7)嵌入双向离合器(3)内，并限定中心轴(2)与双向离合器(3)径向运动。3.根据权利要求1所述的一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，其特征在于，所述双向离合器(3)内沿径向安装有螺钉(6)，所述螺钉(6)的延伸端连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的延伸端安装在限位在中心轴(2)外壁的钢球(5)，以限定中心轴(2)与双向离合器(3)的轴向运动。4.根据权利要求1所述的一种锚链筒盖启闭装置用可切换的双向离合器结构，其特征在于，所述双向离合器(3)的外壁同轴心套接有固定环(9)，所述固定环(9)的外侧同轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：王帅，陈建锋，李建平，周道清，许飞，王浩，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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