玩具巴士制造技术

一种玩具巴士，包括底盘、车壳、驱动机构、至少两对车轮，每对车轮分别安装在底盘的两侧，车壳安装在底盘上，驱动机构包括电池、控制装置、驱动箱、电机，电池，控制装置安装在底盘内，驱动箱安装在底盘上，电机安装在驱动箱内，电池、控制装置、电机依次电连接，其特征在于：玩具巴士还包括小范围行驶机构、动力传动展示机构。本实用新型专利技术对照现有技术的有益效果是，由于设有驱动机构、小范围行驶机构、动力传动展示机构，采用驱动机构分别带动小范围行驶机构、动力传动展示机构工作，因此玩具巴士能够不停展示至少一种动力传动方式并且仅在较小范围内运动，无需人手动操作不断改变玩具巴士的方向，尤其适合幼儿使用。尤其适合幼儿使用。尤其适合幼儿使用。

【技术实现步骤摘要】
玩具巴士


[0001]本技术涉及一种玩具巴士，更具体地说涉及一种能够不停展示至少一种动力传动方式并且仅在较小范围内运动的玩具巴士。

技术介绍

[0002]玩具是小孩智力开发、娱乐、玩耍的重要用品，尤其对于较小的幼儿，具有不可忽视的作用。各种玩具中，玩具巴士，由于在通电后能够做出的行驶的动作，并且玩具巴士通常还具有声光效果，因此深受幼儿的喜欢，因为玩具巴士无需操作就能在控制装置的控制下自动完成动作。
[0003]随着各个生产者做出大量同质化严重的玩具巴士，这些玩具巴士的动作、声光效果已经大同小异、司空见惯了，因此这些玩具巴士难以吸引用户的注意，趣味性不高，无法在与同类产品的竞争中脱颖而出，而且这些玩具巴士行驶时通常沿着直线运动，容易远离幼儿，但是由于幼儿动手能力差，力量不足，因此幼儿通常难以影响玩具巴士的运动，这就需要有人（动手能力强、力量足的大人或儿童）不断改变玩具巴士的方向，非常不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的，是提供一种玩具巴士，这种玩具巴士能够不停展示至少一种动力传动方式并且仅在较小范围内运动。采用的技术方案如下：
[0005]一种玩具巴士，包括底盘、车壳、驱动机构、至少两对车轮，每对车轮分别安装在底盘的两侧，车壳安装在底盘上，驱动机构包括电池、控制装置、驱动箱、电机，电池、控制装置安装在底盘内，驱动箱安装在底盘上，电机安装在驱动箱内，电池、控制装置、电机依次电连接，其特征在于：玩具巴士还包括小范围行驶机构、动力传动展示机构，小范围行驶机构、动力传动展示机构分别安装在车壳内，驱动机构分别带动小范围行驶机构、动力传动展示机构工作；所述驱动机构还包括蜗轮、蜗杆、第一齿轮组，蜗轮、第一齿轮组分别安装在驱动箱内，第一齿轮组具有多个第一齿轮，蜗轮与第一齿轮组的一个第一齿轮同轴固定，蜗杆安装在电机输出轴上，并且蜗杆与蜗轮啮合；小范围行驶机构包括第一被动齿轮、垂直转轴、可转动箱、水平转轴、两个滚轮，垂直转轴垂直设置并且可转动地安装在底盘上，第一被动齿轮安装在垂直转轴顶部并且第一被动齿轮与第一齿轮组的一个第一齿轮啮合，可转动箱安装在垂直转轴底端，水平转轴水平设置并且可转动地安装在可转动箱底部，两个滚轮分别安装在水平转轴两端；动力传动展示机构包括第一展示单元，第一展示单元包括第一冠状齿轮、展示三叶扇、第一转动轴，第一转动轴可转动地安装在驱动箱前端并且第一转动轴沿着玩具巴士的纵向延伸，展示三叶扇安装在第一转动轴前端，第一冠状齿轮安装在第一转动轴后端并且第一冠状齿轮与第一齿轮组的一个第一齿轮啮合。电机通过蜗轮蜗杆将动力传递给第一齿轮组，第一齿轮组再分别带动小范围行驶机构、第一展示单元工作。小范围行驶机构工作时，可转动箱不停地转动，而安装在可转动箱上的两个滚轮则跟着转动，给玩具巴士提供不定向的动力，由于玩具车的车轮没有动力，这就使得玩具车在小范围行驶机构
的两个滚轮的驱动下，在小范围内不停地做不规则运动，就像有个司机不停地开着巴士在一个小范围内辗转腾挪，在观众（即玩具的使用者：幼儿）面前进行各方位的展示。而第一展示单元的展示三叶扇则在第一齿轮组提供的动力驱动下，不停地转动。
[0006]较优的方案，所述动力传动展示机构还包括第二展示单元，第二展示单元为第二齿轮组，第二齿轮组包括第二冠状齿轮、多个第二齿轮，各第二齿轮分别垂直设置并可转动地安装在车壳内壁上，第二齿轮组的第二冠状齿轮与一个第二齿轮同轴固定，并且第二冠状齿轮与第一齿轮组的一个第一齿轮相互啮合。
[0007]更优的方案，所述动力传动展示机构还包括第三展示单元，第三展示单元包括曲轴、内活塞、外活塞、透明缸体、内活塞驱动架、外活塞驱动架，透明缸体安装在底盘上，曲轴可转动地安装在车壳内壁上，曲轴由端轴、齿轮定位块、主轴颈、曲柄、连杆轴颈、曲柄、主轴颈、齿轮定位块、端轴依次连接而成，第二齿轮组的至少一个第二齿轮安装在曲轴的端轴上，内活塞、外活塞分别设置在透明缸体内，外活塞中部开有通孔，内活塞驱动架一端穿过外活塞的通孔并连接内活塞，内活塞驱动架另一端连接曲轴的连杆轴颈，外活塞驱动架两端分别连接外活塞、曲轴的两个主轴颈。
[0008]更优的方案，所述动力传动展示机构还包括第四展示单元，第四展示单元包括第二被动齿轮、第一伞齿轮、第二伞齿轮、长传动轴、展示小齿轮，第二被动齿轮、第一伞齿轮同轴固定在车壳内壁上，第二被动齿轮与第二齿轮组的一个第二齿轮相互啮合，长传动轴可转动地安装在车壳内壁上，第二伞齿轮、展示小齿轮分别安装在长传动轴两端，并且第二伞齿轮与第一伞齿轮相互啮合。
[0009]较优的方案，所述小范围行驶机构还包括两个弧形保护挡板，两个弧形保护挡板分别安装在可转动箱的前端、后端。
[0010]较优的方案，所述车壳开有多个展示窗。
[0011]本技术对照现有技术的有益效果是，由于设有驱动机构、小范围行驶机构、动力传动展示机构，采用驱动机构分别带动小范围行驶机构、动力传动展示机构工作，因此玩具巴士能够不停展示至少一种动力传动方式并且仅在较小范围内运动，无需人手动操作不断改变玩具巴士的方向，尤其适合幼儿使用。
附图说明
[0012]图1是本技术一个实施例的结构示意图；
[0013]图2是图1所示实施例拆掉车壳后的另一个角度的结构示意图；
[0014]图3是图2去掉底盘、驱动箱后的结构示意图；
[0015]图4是图3的另一个角度的结构示意图；
[0016]图5是图3的电机、蜗轮、蜗杆、第一齿轮组、小范围行驶机构、第一展示单元的放大图；
[0017]图6是图1所示实施例的小范围行驶机构的放大图；
[0018]图7是图3的电机、蜗轮、蜗杆、第一齿轮组、第二展示单元的结构示意图；
[0019]图8是图1所示实施例的第三展示单元与两个第二齿轮的配合状态示意图；
[0020]图9是图8的第三展示单元拆掉透明缸体后的放大图；
[0021]图10是图1所示实施例的第三展示单元与一个第二齿轮的配合状态示意图；
[0022]图11是图10的另一个角度的示意图；
[0023]图12是图1所示实施例的电路原理方框图。
具体实施方式
[0024]如图1
‑
12所示，本申请一个实施例中的玩具巴士，包括底盘1、车壳2、驱动机构4、两对车轮3，每对车轮3分别安装在底盘1的两侧，车壳2安装在底盘1上，驱动机构4包括电池（图中看不见，在底盘1内）、控制装置（图中看不见，在底盘1内）、驱动箱401、电机402，电池、控制装置安装在底盘1内，驱动箱401安装在底盘1上，电机402安装在驱动箱401内，电池、控制装置、电机402依次电连接。玩具巴士还包括小范围行驶机构5、动力传动展示机构6，小范围行驶机构5、动力传动展示机构6分别安装在车壳2内，驱动机构4分别带动小范围行驶机构5、动力传动展示机构6工作；所述驱动机构4还包括蜗轮403、蜗杆404、第一齿轮组405，蜗轮403、蜗杆404、第一齿轮组405分别安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玩具巴士，包括底盘、车壳、驱动机构、至少两对车轮，每对车轮分别安装在底盘的两侧，车壳安装在底盘上，驱动机构包括电池、控制装置、驱动箱、电机，电池，控制装置安装在底盘内，驱动箱安装在底盘上，电机安装在驱动箱内，电池、控制装置、电机依次电连接，其特征在于：玩具巴士还包括小范围行驶机构、动力传动展示机构，小范围行驶机构、动力传动展示机构分别安装在车壳内，驱动机构分别带动小范围行驶机构、动力传动展示机构工作；所述驱动机构还包括蜗轮、蜗杆、第一齿轮组，蜗轮、第一齿轮组分别安装在驱动箱内，第一齿轮组具有多个第一齿轮，蜗轮与第一齿轮组的一个第一齿轮同轴固定，蜗杆安装在电机输出轴上，并且蜗杆与蜗轮啮合；小范围行驶机构包括第一被动齿轮、垂直转轴、可转动箱、水平转轴、两个滚轮，垂直转轴垂直设置并且可转动地安装在底盘上，第一被动齿轮安装在垂直转轴顶部并且第一被动齿轮与第一齿轮组的一个第一齿轮啮合，可转动箱安装在垂直转轴底端，水平转轴水平设置并且可转动地安装在可转动箱底部，两个滚轮分别安装在水平转轴两端；动力传动展示机构包括第一展示单元，第一展示单元包括第一冠状齿轮、展示三叶扇、第一转动轴，第一转动轴可转动地安装在驱动箱前端并且第一转动轴沿着玩具巴士的纵向延伸，展示三叶扇安装在第一转动轴前端，第一冠状齿轮安装在第一转动轴后端并且第一冠状齿轮与第一齿轮组的一个第一齿轮啮合。2.如权利要求1所述的玩具巴士，其特征在于：所述动力传动展示机构还包括第二展示单元，第二展示单元为第二齿轮组，第二齿轮组包括第二冠...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恩鸿，
申请(专利权)人：广东迪代实业有限公司，
类型：新型
国别省市：