一种轮毂电机安装套件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂电机安装套件，涉及车辆传动装置的安装技术领域。本实用新型专利技术包括轮毂安装座和车辆安装座，所述轮毂安装座顶面左右侧均开设有孔且孔内插入有螺栓一，所述螺栓一在两个所述轮毂安装座对应面的一端均螺纹连接有螺母，所述车辆安装座与右侧的所述螺栓一转动连接，两个所述轮毂安装座上均设置有拆装总成组件，两个所述拆装总成组件上设置有集控组件。本实用新型专利技术通过拆装总成组件的收纳组件将作为中心轴组件的螺栓一和螺母包裹起来，避免其受到外界影响而松动或受损，当需要拆装轮毂电机时，通过拆装总成组件的驱动组件让螺栓一转动，让其联动螺母进行收紧或拆开，进而避免手动操作时因空间不足产生的麻烦。烦。烦。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机安装套件


[0001]本技术涉及车辆传动装置的安装
，具体涉及一种轮毂电机安装套件。

技术介绍

[0002]轮毂电机是将车子的“动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，在使用时，需要将其传动端与轮毂连接，并将电机整体安装在车辆上，同时为了部分轮毂电机实现车辆的转向操作，需要利用复数的转动连接起来的安装套件来进行车辆与轮毂电机间的安装。现有的安装套件大多是以螺栓为轴，在使用时需要将螺栓通过螺母固定在一个安装件中，再以螺栓为轴转动连接另一个安装件，使得两个安装件之间能够相互转动，但是在拆装螺栓和螺母的过程中，因轮毂电机设置在车辆底盘处，操作空间较小，工具难以连接和运动，操作难度较高，且螺母等较小的组件容易因操作不当而掉落，进一步增加操作的难度。
[0003]为此提出一种轮毂电机安装套件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决轮毂电机安装套件的螺栓和螺母拆装困难的问题，本技术提供了一种轮毂电机安装套件。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种轮毂电机安装套件，包括轮毂安装座和车辆安装座，所述轮毂安装座的数量为两个且呈上下分布，所述轮毂安装座顶面左右侧均开设有孔且孔内插入有螺栓一，所述螺栓一在两个所述轮毂安装座对应面的一端均螺纹连接有螺母，所述车辆安装座呈C字型且上下端均开设有孔，两个所述轮毂安装座的正面均开口且分别与所述车辆安装座的上下端套入，所述车辆安装座与右侧的所述螺栓一转动连接，两个所述轮毂安装座上均设置有拆装总成组件，所述拆装总成组件包括收纳组件和驱动组件，所述收纳组件将所述螺栓一和所述螺母收纳到内部，所述驱动组件能够驱动所述螺栓一转动来实现与所述螺母的拆装，两个所述拆装总成组件上设置有用于控制所述拆装总成组件同步运动的集控组件。
[0007]进一步地，所述拆装总成组件的收纳组件包括套筒一和推板，所述套筒一的数量为两个且分别固定连接在所述轮毂安装座上对应所述螺母的位置，所述套筒一呈一面开口的圆柱体，所述套筒一与所述螺母套入，所述推板与所述套筒一套入，所述推板远离所述螺母的一面通过弹簧与所述套筒一内壁连接。
[0008]进一步地，所述拆装总成组件的收纳组件还包括套筒二、直齿轮、插筒、插柱和套入块，所述套筒二的数量为两个且分别固定连接在所述轮毂安装座上对应所述螺栓一的位置，所述套筒二一面开口，所述套筒二远离所述螺栓一的一面开设有孔且孔内与所述插筒转动连接，所述插筒位于所述套筒二外的一端与所述直齿轮固定连接，所述插筒位于所述套筒二内的一端开设有槽且与所述插柱套入，所述插柱能够在所述插筒内上下滑动并跟随
所述插筒转动，所述插柱在所述插筒外的一端与所述套入块固定连接，所述套入块与所述螺栓一套入，所述套入块对应所述插筒的一面固定连接有弹簧。
[0009]进一步地，所述拆装总成组件的驱动组件包括驱动板、滑板、连接杆、齿板、拨动齿和螺栓二，以上方的拆装总成组件为例，所述驱动板位于所述套筒二远离轮毂安装座的一面，所述驱动板左侧对应所述套筒二的一面开设有呈圆柱槽的转槽一，所述转槽一与相应位置的所述直齿轮套入，所述驱动板右侧对应所述套筒二的一面开设有呈扇形槽的转槽二，所述转槽二与相应位置的所述直齿轮套入，所述驱动板上方内部开设有凹槽且所述滑板套入其中，所述转槽一和所述转槽二的顶壁剖切有凹槽且凹槽左右侧均与一个齿板套入，所述拨动齿通过扭簧合页铰接在两个相应侧的所述齿板的对应面，两个所述拨动齿的铰接位置呈前后交错，所述滑板底面对应所述齿板的位置均与一个所述连接杆固定连接，所述连接杆贯穿所述驱动板并与相应位置的所述齿板固定连接，所述驱动板内开设有可容纳连接杆左右滑动的滑槽，所述滑板开设有孔且通过转动轴承与所述螺栓二连接，所述驱动板侧面开设有螺纹孔并与所述螺栓二螺纹连接，下方的所述拆装总成组件与上方的所述拆装总成组件呈对立设置。
[0010]进一步地，所述集控组件包括连板，所述连板上下端均开设有孔，且通过转动轴承与两个所述螺栓二均转动连接。
[0011]进一步地，所述集控组件还包括把手，所述连板正面剖切有环形槽，且所述把手转动连接在环形槽内，所述把手呈L型且前端开设有安装孔。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过拆装总成组件的收纳组件将作为中心轴组件的螺栓一和螺母包裹起来，避免其受到外界影响而松动或受损，当需要拆装轮毂电机时，通过拆装总成组件的驱动组件让螺栓一转动，让其联动螺母进行收紧或拆开，进而避免手动操作时因空间不足产生的麻烦，并避免组件掉落的问题，通过集控组件同步驱动两个拆装总成组件运转，提高操作的效率。
[0014]2、本技术通过推动连板能够同时带动两个驱动板转动，进而同时对四个螺栓一进行操作，进一步提高操作效率，通过把手与车辆连接后对集控组件进行限位，让集控组件和拆装总成组件保持稳定状态，把手拆卸下来后可通过转动来充当支杆，方便对集控组件的操作。
附图说明
[0015]图1是本技术立体结构示意图；
[0016]图2是本技术的部分结构示意图；
[0017]图3是本技术套筒二的剖视结构示意图；
[0018]图4是本技术套筒一的剖视结构示意图；
[0019]图5是本技术驱动板的结构示意图；
[0020]图6是本技术驱动板的剖视结构示意图；
[0021]附图标记：1、轮毂安装座；2、车辆安装座；3、螺栓一；4、螺母；5、拆装总成组件；501、套筒一；502、推板；503、套筒二；504、直齿轮；505、插筒；506、插柱；507、六角块；508、驱动板；509、滑板；5010、连接杆；5011、齿板；5012、拨动齿；5013、螺栓二；6、集控组件；601、连
板；602、把手； 7、转槽一；8、转槽二。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机安装套件，包括轮毂安装座(1)和车辆安装座(2)，其特征在于，所述轮毂安装座(1)的数量为两个且呈上下分布，所述轮毂安装座(1)顶面左右侧均开设有孔且孔内插入有螺栓一(3)，所述螺栓一(3)在两个所述轮毂安装座(1)对应面的一端均螺纹连接有螺母(4)，所述车辆安装座(2)呈C字型且上下端均开设有孔，两个所述轮毂安装座(1)的正面均开口且分别与所述车辆安装座(2)的上下端套入，所述车辆安装座(2)与右侧的所述螺栓一(3)转动连接，两个所述轮毂安装座(1)上均设置有拆装总成组件(5)，所述拆装总成组件(5)包括收纳组件和驱动组件，所述收纳组件将所述螺栓一(3)和所述螺母(4)收纳到内部，所述驱动组件能够驱动所述螺栓一(3)转动来实现与所述螺母(4)的拆装，两个所述拆装总成组件(5)上设置有用于控制所述拆装总成组件(5)同步运动的集控组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机安装套件，其特征在于，所述拆装总成组件(5)的收纳组件包括套筒一(501)和推板(502)，所述套筒一(501)的数量为两个且分别固定连接在所述轮毂安装座(1)上对应所述螺母(4)的位置，所述套筒一(501)呈一面开口的圆柱体，所述套筒一(501)与所述螺母(4)套入，所述推板(502)与所述套筒一(501)套入，所述推板(502)远离所述螺母(4)的一面通过弹簧与所述套筒一(501)内壁连接。3.根据权利要求2所述的一种轮毂电机安装套件，其特征在于，所述拆装总成组件(5)的收纳组件还包括套筒二(503)、直齿轮(504)、插筒(505)、插柱(506)和套入块(507)，所述套筒二(503)的数量为两个且分别固定连接在所述轮毂安装座(1)上对应所述螺栓一(3)的位置，所述套筒二(503)一面开口，所述套筒二(503)远离所述螺栓一(3)的一面开设有孔且孔内与所述插筒(505)转动连接，所述插筒(505)位于所述套筒二(503)外的一端与所述直齿轮(504)固定连接，所述插筒(505)位于所述套筒二(503)内的一端开设有槽且与所述插柱(506)套入，所述插柱(506)能够在所述插筒(505)内上下滑动并跟随所述插筒(505)转动，所述插柱(506)在所述插筒(505)外的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红海，屈扬，
申请(专利权)人：咸阳三精科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：