一种卡车零部件冲压成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了模具技术领域的一种卡车零部件冲压成型模具，包括底座，底座上侧固定安装有箱体，箱体上侧固定嵌设有塑胶模，塑胶模上方这还有冲压机构；塑胶模下侧设置有与塑胶模相匹配的金属模，箱体上侧左右两端分别固定安装有电动伸缩杆，两个电动伸缩杆的活动端均穿过箱体上壁而与位于箱体内部的金属模上侧固定连接；箱体内部底面中心处固定安装有筒座，筒座中活动穿插有活动杆，活动杆上端固定连接有顶块，金属模下侧与活动杆之间设置有互相配合的传动机构；在进行脱模时工作人员可通过突出来的零件上端将零件取出，省时省力，方便快捷，可以大大提升工作人员的脱模效率。可以大大提升工作人员的脱模效率。可以大大提升工作人员的脱模效率。

【技术实现步骤摘要】
一种卡车零部件冲压成型模具


[0001]本技术涉及模具
，具体是一种卡车零部件冲压成型模具。

技术介绍

[0002]汽车冲压件生产中，通过是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件；在现有技术中，通常在冲压完成后，需要人工取出，但是通常零件被压紧在冲压模中，比较难取出，工作人员在进行脱模时费时费力，脱模效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种卡车零部件冲压成型模具，以解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种卡车零部件冲压成型模具，包括底座，所述底座上侧固定安装有箱体，所述箱体上侧固定嵌设有塑胶模，所述塑胶模上方这还有冲压机构；所述塑胶模下侧设置有与所述塑胶模相匹配的金属模，所述箱体上侧左右两端分别固定安装有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的活动端均穿过箱体上壁而与位于箱体内部的金属模上侧固定连接，所述金属模底部设置有一个通孔；所述箱体内部底面中心处固定安装有筒座，所述筒座中活动穿插有活动杆，所述活动杆上端固定连接有顶块，所述顶块与所述金属模底部的通孔相匹配，所述金属模下侧与所述活动杆之间设置有互相配合的传动机构。
[0006]在进一步的方案中：所述传动机构有两组、分别对称设置于所述活动杆的杆壁左右两侧；每一组所述传动机构均由齿轮、齿条板一和齿条板二构成。
[0007]在进一步的方案中：所述齿条板一固定连接于所述活动杆的一侧下端，所述齿轮的中心轴前后两端分别活动连接于所述箱体前后两侧内壁、且设置于所述齿条板一的一侧并与所述齿条板一相互啮合，所述齿条板二固定连接于所述金属模的下侧且与所述齿轮相互啮合。
[0008]在进一步的方案中：所述冲压机构由支撑架、气缸和压板构成。
[0009]在进一步的方案中：所述支撑架固定安装于所述底座上侧的一端，所述气缸固定安装于所述支撑架的顶板下侧，所述压板固定连接于所述气缸的活动端。
[0010]在进一步的方案中：所述箱体左右两侧上方分别安装有吸气机构，所述吸气机构由支撑板、气泵、气腔和气孔构成。
[0011]在进一步的方案中：所述支撑板固定安装于箱体外侧壁上，所述气泵安装于所述支撑板上，所述气腔固定安装于箱体外侧壁上且位于支撑板上方，所述气孔有若干个、均开设于塑胶模侧壁且位于气腔内部，所述气泵的吸气端与所述气腔通过气管相连通。
[0012]相较于现有技术，本技术的有益效果如下：
[0013]该模具在进行脱模时，可以通过传动机构使得顶块对齿轮底部产生向上的冲力，从而将塑胶模底部顶起，进而使得塑胶模内部成型的零件上端被撑出塑胶模上端；同时可
以通过吸气机构将塑胶模侧壁被向外吸，会使得侧壁与内部的零件分离，随后工作人员即可通过突出来的零件上端将零件取出，省时省力，方便快捷，可以大大提升工作人员的脱模效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术中部分结构的拆分示意图；
[0017]图4为图2中A的放大结构示意图。
[0018]附图标记注释：1、底座；2、支撑架；3、气缸；4、压板；5、箱体；6、塑胶模；7、金属模；8、支撑板；9、气泵；10、气腔；11、气孔；12、电动伸缩杆；13、顶块；14、活动杆；15、筒座；16、齿轮；17、齿条板一；18、齿条板二。
具体实施方式
[0019]以下实施例会结合附图对本技术进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本技术所列举的各实施例仅用以说明本技术，并非用以限制本技术的范围。对本技术所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本技术的精神与范围。
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种卡车零部件冲压成型模具，包括底座1，所述底座1上侧固定安装有箱体5，所述箱体5上侧固定嵌设有塑胶模6，所述塑胶模6上方这还有冲压机构；所述塑胶模6下侧设置有与所述塑胶模6相匹配的金属模7，所述箱体5上侧左右两端分别固定安装有电动伸缩杆12，两个所述电动伸缩杆12的活动端均穿过箱体5上壁而与位于箱体5内部的金属模7上侧固定连接，所述金属模7底部设置有一个通孔；所述箱体5内部底面中心处固定安装有筒座15，所述筒座15中活动穿插有活动杆14，所述活动杆14上端固定连接有顶块13，所述顶块13与所述金属模7底部的通孔相匹配，所述金属模7下侧与所述活动杆14之间设置有互相配合的传动机构。
[0021]进一步的说，所述传动机构有两组、分别对称设置于所述活动杆14的杆壁左右两侧；每一组所述传动机构均由齿轮16、齿条板一17和齿条板二18构成，所述齿条板一17固定连接于所述活动杆14的一侧下端，所述齿轮16的中心轴前后两端分别活动连接于所述箱体5前后两侧内壁、且设置于所述齿条板一17的一侧并与所述齿条板一17相互啮合，所述齿条板二18固定连接于所述金属模7的下侧且与所述齿轮16相互啮合。
[0022]具体来说，在进行使用时，首先向塑胶模6中注入足量料液，随后启动冲压机构，带动冲压机构对塑胶模6中的料液进行下压，使得料液充分与塑胶模6内壁接触；随后冲压机构复位，等到料液风干成型后，即形成了零件形状，可以进行脱模；在脱模时，启动电动伸缩杆12带动金属模7向下运动，使得金属模7与塑胶模6分离，同时金属模7会带动齿条板二18随之向下运动，当齿条板二18经过齿轮16时，会带动齿轮16转动，齿轮16进而带动齿条板一17向上运动，使得齿条板一17带动活动杆14向上运动，活动杆14带动顶块13随之向上运动，使得顶块13对齿轮16底部产生向上的冲力，从而将塑胶模6底部顶起，进而使得塑胶模6内部成型的零件上端被撑出塑胶模6上端，随后工作人员即可通过突出来的零件上端将零件
取出，省时省力，方便快捷，可以大大提升工作人员的脱模效率。
[0023]进一步的说，所述冲压机构由支撑架2、气缸3和压板4构成，所述支撑架2固定安装于所述底座1上侧的一端，所述气缸3固定安装于所述支撑架2的顶板下侧，所述压板4固定连接于所述气缸3的活动端。
[0024]具体来说，在进行冲压时，只需要启动气缸3即可带动压板4向下运动，使得压板4运动至塑胶模6的开口处，从而对塑胶模6内部的料液进行按压。
[0025]进一步的说，所述箱体5左右两侧上方分别安装有吸气机构，所述吸气机构由支撑板8、气泵9、气腔10和气孔11构成，所述支撑板8固定安装于箱体5外侧壁上，所述气泵9安装于所述支撑板8上，所述气腔10固定安装于箱体5外侧壁上且位于支撑板8上方，所述气孔11有若干个、均开设于塑胶模6侧壁且位于气腔10内部，所述气泵9的吸气端与所述气腔10通过气管相连通。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡车零部件冲压成型模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上侧固定安装有箱体(5)，所述箱体(5)上侧固定嵌设有塑胶模(6)，所述塑胶模(6)上方这还有冲压机构；所述塑胶模(6)下侧设置有与所述塑胶模(6)相匹配的金属模(7)，所述箱体(5)上侧左右两端分别固定安装有电动伸缩杆(12)，两个所述电动伸缩杆(12)的活动端均穿过箱体(5)上壁而与位于箱体(5)内部的金属模(7)上侧固定连接，所述金属模(7)底部设置有一个通孔；所述箱体(5)内部底面中心处固定安装有筒座(15)，所述筒座(15)中活动穿插有活动杆(14)，所述活动杆(14)上端固定连接有顶块(13)，所述顶块(13)与所述金属模(7)底部的通孔相匹配，所述金属模(7)下侧与所述活动杆(14)之间设置有互相配合的传动机构。2.根据权利要求1所述的卡车零部件冲压成型模具，其特征在于，所述传动机构有两组、分别对称设置于所述活动杆(14)的杆壁左右两侧；每一组所述传动机构均由齿轮(16)、齿条板一(17)和齿条板二(18)构成。3.根据权利要求2所述的卡车零部件冲压成型模具，其特征在于，所述齿条板一(17)固定连接于所述活动杆(14)的一侧下端，所述齿轮(16)的中心轴前后...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡志慧，汪五保，何玉宝，方美燕，郭玉宝，朱习亮，
申请(专利权)人：芜湖博华机械有限公司，
类型：新型
国别省市：