【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘生产用可调式打磨架
[0001]本专利技术涉及刹车盘打磨
,具体为一种汽车刹车盘生产用可调式打磨架。
技术介绍
[0002]目前汽车行业正处在飞速发展的阶段,因此对于刹车盘的需求量也较大,由于刹车盘在汽车制动方面起到关键性作用,因此刹车盘的质量一定程度上会影响制动效果和汽车的安全系数,自刹车盘加工处理的过程中,以及后续的维修等过程中,通常都需要打磨装置对刹车盘进行打磨调整,以提高刹车盘的刹车性。
[0003]专利号为CN113732843A的专利技术专利公开了一种刹车盘打磨装置,包括主箱体,安装在主箱体内的装夹机构,安装在主箱体内的打磨机构,所述打磨机构对装夹机构装夹的刹车盘进行打磨,所述打磨机构包括安装在主箱体内顶部的位置调整机构,安装在位置调整机构底部的安装主架,安装在安装主架上的双面打磨单元和外圆打磨单元,所述位置调整机构通过安装主架调整双面打磨单元和外圆打磨单元的位置,所述双面打磨单元对刹车盘的两刹车面进行打磨的同时外圆打磨单元对刹车盘外圆进行打磨,本专利技术实现了刹车面和外圆的同时打磨, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘生产用可调式打磨架,包括工作台(10),其特征在于:还包括刹车盘本体(1)、安装架(11)、第一电动推杆(2)、连接杆(12)、基准机构(4)、旋转电机(3)、定位机构(5)、联动机构(9)、打磨机构(6)、锁定机构(8)和底座(7),所述安装架(11)设置在工作台(10)一侧,所述第一电动推杆(2)设置在安装架(11)的上端底部,所述基准机构(4)设置在第一电动推杆(2)输出轴端部,所述连接杆(12)一端固定设置在基准机构(4)的侧壁,所述连接杆(12)的另一端滑动设置在安装架(11)的侧壁,所述旋转电机(3)设置在基准机构(4)的上端底部,所述底座(7)设置在工作台(10)上,所述定位机构(5)设置在底座(7)上,所述刹车盘本体(1)设置在定位机构(5)中部,所述联动机构(9)设置在底座(7)内部,所述打磨机构(6)设置在联动机构(9)顶部,所述锁定机构(8)设置在联动机构(9)一侧壁。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用可调式打磨架,其特征在于:所述定位机构(5)包括定位柱(52)、锥形座(53)、四个斜槽(54)、四个定位杆(51)、四个定位头(55)和限位套筒(56),所述限位套筒(56)设置在旋转电机(3)输出轴端部,所述定位柱(52)设置在底座(7)顶部,所述锥形座(53)设置在定位柱(52)内部,四个所述斜槽(54)开设在锥形座(53)的侧壁,所述定位柱(52)侧壁开设有与四个斜槽(54)对应的通槽,四个所述定位杆(51)的一端滑动设置在四个斜槽(54)内,四个所述定位头(55)设置在四个定位杆(51)的另一端。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用可调式打磨架,其特征在于:所述打磨机构(6)包括两个打磨块(61)、两个打磨套(62)、打磨电机(63)、螺纹杆(65)、两个调节块(64)、两个第一弹簧(68)、第一伸缩杆(66)和两个第二电动推杆(67),所述第一伸缩杆(66)固定设置在联动机构(9)顶部,两个所述第二电动推杆(67)设置在第一伸缩杆(66)的两端,两个所述打磨套(62)套设在两个第二电动推杆(67)的输出轴上,两个所述第一弹簧(68)分别设置在两个第二电动推杆(67)输出轴端部,两个所述打磨块(61)呈L型,两个所述打磨块(61)分别滑动设置在第二电动推杆(67)输出轴端部,且两个所述第一弹簧(68)分别设置在两个打磨块(61)内部,两个所述第二电动推杆(67)输出轴端部分别与两个第一弹簧(68)端部固定连接,两个所述打磨块(61)的底部均设置有摩擦面。4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车盘生产用可调式打磨架,其特征在于:所述联动机构(9)包括两个联动环(91)、四个联动弹簧(93)、四个弹簧柱(94)、三个联动柱(92)、传动带(95)、第二伸缩杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜孟子,吴丽霞,方泽忠,
申请(专利权)人:黄山菲英汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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