一种汽车零件打磨工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件打磨领域，具体的说是一种汽车零件打磨工装，包括：底板，所述底板顶部的一侧安装有水箱，所述水箱一侧的顶部安装有打磨装置，所述底板顶部的另一侧固定连接有盛接箱，所述盛接箱的内腔安装有夹持装置；降尘回收机构，用于在零件打磨时进行降尘的降尘回收机构设置于底板的顶部；通过降尘组件设置的第一水泵、进水管、出水管与喷头之间的配合使用，第一水泵通过进水管吸取水箱内腔的水，再通过出水管与喷头的连通将水喷洒至打磨盘与汽车零件的表面，起到了能够在打磨时进行降尘，避免灰尘过大影响周边环境的目的，同时通过对打磨盘喷水的方式，能够避免打磨盘热量过高，影响打磨盘使用寿命的效果。影响打磨盘使用寿命的效果。影响打磨盘使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件打磨工装


[0001]本技术涉及汽车零件打磨领域，特别的涉及一种汽车零件打磨工装。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，在汽车零件加工时，需要用到打磨装置对其进行打磨，但现有技术中的打磨装置不具有降尘功能，在打磨时粉尘较大，容易影响周边环境。
[0003]因此，提出一种汽车零件打磨工装以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车零件打磨工装，包括：底板，所述底板顶部的一侧安装有水箱，所述水箱一侧的顶部安装有打磨装置，所述底板顶部的另一侧固定连接有盛接箱，所述盛接箱的内腔安装有夹持装置；降尘回收机构，用于在零件打磨时进行降尘的降尘回收机构设置于底板的顶部；所述降尘回收机构包括降尘组件，用于在零件打磨时进行降尘的降尘组件安装于底板的顶部，所述降尘回收机构还包括回收组件，用于对喷淋后的水进行再次利用的回收组件安装于底板顶部的一侧。
[0005]优选的，所述降尘组件包括安装于底板顶部的第一水泵，所述第一水泵的进水端连通有进水管，所述进水管远离第一水泵进水端的一端与底板连通，所述第一水泵的出水端连通有出水管，所述出水管远离第一水泵出水端的一端延伸至盛接箱内腔的一侧，所述出水管位于盛接箱内腔的一端连通有喷头，能够在对汽车零件打磨时进行降尘，避免粉尘过大影响周边环境的情况出现。
[0006]优选的，所述出水管的表面套设有吊架，所述吊架的顶部与打磨装置的底部固定连接，能够对出水管进行支撑，避免出水管在长时间工作时出现断裂，影响降尘的情况出现。
[0007]优选的，所述回收组件包括安装于底板顶部一侧的第二水泵，所述第二水泵的进水端连通有第一连管，所述第一连管远离第二水泵进水端的一端与盛接箱的一侧连通，所述水箱的顶部连通有过滤箱，所述第二水泵的出水端连通有第二连管，所述第二连管远离第二水泵出水端的一端与过滤箱的顶部连通，能够对降尘后的水进行吸取回收，减少水资源浪费的情况出现。
[0008]优选的，所述过滤箱的内腔滑动安装有安装架，所述安装架的内表面由上至下依次安装有过滤板、活性炭吸附板与海绵板，能够对降尘后的水进行过滤，避免其内部杂质过多影响打磨精度的情况出现。
[0009]优选的，所述安装架的一侧固定连接有把手，且把手的表面开设有防滑纹路，能够对过滤板、活性炭吸附板与海绵板进行抽拉，便于对过滤板、活性炭吸附板与海绵板进行清理更换的效果。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]1、通过降尘组件设置的第一水泵、进水管、出水管与喷头之间的配合使用，第一水泵通过进水管吸取水箱内腔的水，再通过出水管与喷头的连通将水喷洒至打磨盘与汽车零件的表面，起到了能够在打磨时进行降尘，避免灰尘过大影响周边环境的目的，同时通过对打磨盘喷水的方式，能够避免打磨盘热量过高，影响打磨盘使用寿命的效果；
[0012]2、通过回收组件设置的第二水泵、第一连管、过滤箱与第二连管之间的配合使用，第二水泵通过第一连管与盛接箱的连通吸取盛接箱内腔的污水，再通过第二连管与过滤箱的连通将水输入至过滤箱的内腔，对水过滤后进入盛接箱的内腔进行再次利用，起到了能够对降温后的水进行回收利用，减少水资源浪费的情况出现。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为图1中A区的放大图
[0015]图3为本技术回收组件的局部结构示意图；
[0016]图4为本技术的安装架结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、水箱；3、打磨装置；4、盛接箱；5、夹持装置；6、降尘回收机构；61、降尘组件；611、第一水泵；612、进水管；613、出水管；614、喷头；615、吊架；62、回收组件；621、第二水泵；622、第一连管；623、过滤箱；624、第二连管；625、安装架；626、过滤板；627、活性炭吸附板；628、海绵板；629、把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]具体实施时：如图1
‑
4所示，一种汽车零件打磨工装，包括：底板1，底板1顶部的一侧安装有水箱2，水箱2一侧的顶部安装有打磨装置3，底板1顶部的另一侧固定连接有盛接箱4，盛接箱4的内腔安装有夹持装置5；降尘回收机构6，用于在零件打磨时进行降尘的降尘回收机构6设置于底板1的顶部；降尘回收机构6包括降尘组件61，用于在零件打磨时进行降尘的降尘组件61安装于底板1的顶部，降尘回收机构6还包括回收组件62，用于对喷淋后的水进行再次利用的回收组件62安装于底板1顶部的一侧。
[0020]如图1和图2所示，降尘组件61包括安装于底板1顶部的第一水泵611，第一水泵611的进水端连通有进水管612，进水管612远离第一水泵611进水端的一端与底板1连通，第一水泵611的出水端连通有出水管613，出水管613远离第一水泵611出水端的一端延伸至盛接箱4内腔的一侧，出水管613位于盛接箱4内腔的一端连通有喷头614，第一水泵611通过进水管612吸取水箱2内腔的水，再通过出水管613与喷头614的连通将水喷洒至打磨盘与汽车零件的表面；出水管613的表面套设有吊架615，吊架615的顶部与打磨装置3的底部固定连接。
[0021]如图1、图3和图4所示，回收组件62包括安装于底板1顶部一侧的第二水泵621，第二水泵621的进水端连通有第一连管622，第一连管622远离第二水泵621进水端的一端与盛接箱4的一侧连通，水箱2的顶部连通有过滤箱623，第二水泵621的出水端连通有第二连管
624，第二连管624远离第二水泵621出水端的一端与过滤箱623的顶部连通；过滤箱623的内腔滑动安装有安装架625，安装架625的内表面由上至下依次安装有过滤板626、活性炭吸附板627与海绵板628，第二水泵621通过第一连管622与盛接箱4的连通吸取盛接箱4内腔的污水，再通过第二连管624与过滤箱623的连通将水输入至过滤箱623的内腔，对水过滤后进入盛接箱4的内腔进行再次利用；安装架625的一侧固定连接有把手629，且把手629的表面开设有防滑纹路。
[0022]本技术在对汽车零件进行打磨时，通过夹持装置5对汽车零件进行固定，再通过打磨装置3对汽车零件进行打磨，在打磨的同时，第一水泵611通过进水管612吸取盛接箱4内腔的水，再通过出水管613与喷头614的连通将水喷洒至打磨处，对其进行降尘，在打磨完成后，第二水泵621通过第一连管622与盛接箱4的连通将降尘后的水进行吸取，再通过第二连管624与过滤箱623的连通将水注入过滤箱623的内腔，通过过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件打磨工装，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)顶部的一侧安装有水箱(2)，所述水箱(2)一侧的顶部安装有打磨装置(3)，所述底板(1)顶部的另一侧固定连接有盛接箱(4)，所述盛接箱(4)的内腔安装有夹持装置(5)；降尘回收机构(6)，用于在零件打磨时进行降尘的降尘回收机构(6)设置于底板(1)的顶部；所述降尘回收机构(6)包括降尘组件(61)，用于在零件打磨时进行降尘的降尘组件(61)安装于底板(1)的顶部，所述降尘回收机构(6)还包括回收组件(62)，用于对喷淋后的水进行再次利用的回收组件(62)安装于底板(1)顶部的一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨工装，其特征在于：所述降尘组件(61)包括安装于底板(1)顶部的第一水泵(611)，所述第一水泵(611)的进水端连通有进水管(612)，所述进水管(612)远离第一水泵(611)进水端的一端与底板(1)连通，所述第一水泵(611)的出水端连通有出水管(613)，所述出水管(613)远离第一水泵(611)出水端的一端延伸至盛接箱(4)内腔的一侧，所述出水管(613)位于盛接箱(4)内腔的一端连通有喷头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓霄凌，杜辉，
申请(专利权)人：芜湖市腾辉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：