一种抗弯曲型铸造梁构造制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗弯曲型铸造梁构造，具体涉及汽车铸造梁技术领域，包括铸造梁本体，铸造梁本体两侧外壁靠近底部处均开设有第二腔槽，且第二腔槽内部一体成型有呈等距离结构分布的第一折板，铸造梁本体两侧外壁靠近顶部处均开设有两个第一腔槽，且第一腔槽两侧内壁之间一体成型有支板，铸造梁本体两侧外壁靠近顶部处均开设有第三腔槽，且第三腔槽内一体成型有呈等距离结构分布的第二折板，铸造梁本体一侧外壁上开设有开口槽。本实用新型专利技术通过第一腔槽与支板、第二腔槽与第一折板、第三腔槽与第二折板的设置，在使用该铸造横梁时，铸造梁本体的强度会得到较大的强化，从而提高了该铸造梁本体的抗弯曲能力，提高了车架整体的承受能力，提高了车架的使用寿命。提高了车架的使用寿命。提高了车架的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种抗弯曲型铸造梁构造


[0001]本技术涉及汽车铸造梁
，具体涉及一种抗弯曲型铸造梁构造。

技术介绍

[0002]车架主要是由大梁和横梁连接而成，横梁的结构特点及布置位置关系到车架的性能好坏，随着新技术的发展，新结构越来越注重多样化和多元化，并且希望达到一件多用、节约成本以及布置空间的效果，铸造横梁作为车架系统的主要部件，因其结构特点，越来越受业界制造商青睐，应用也越来越普遍。
[0003]目前，现有铸造横梁的抗弯曲能力较差，影响车架的使用寿命，同时现有铸造横梁较重，造成轻量化车型的整备质量过大，加大了横梁成型的难度，因此，亟需设计一种抗弯曲型铸造梁构造解决上述问题。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种抗弯曲型铸造梁构造，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种抗弯曲型铸造梁构造，包括铸造梁本体，所述铸造梁本体两侧外壁靠近底部处均开设有第二腔槽，且第二腔槽内部一体成型有呈等距离结构分布的第一折板，所述铸造梁本体两侧外壁靠近顶部处均开设有两个第一腔槽，且第一腔槽两侧内壁之间一体成型有支板，所述铸造梁本体两侧外壁靠近顶部处均开设有第三腔槽，且第三腔槽内一体成型有呈等距离结构分布的第二折板，所述铸造梁本体一侧外壁上开设有开口槽，且开口槽内部一体成型有隔板。
[0008]进一步地，所述铸造梁本体顶部外壁上开设有呈等距离结构分布的第一通孔，所述铸造梁本体顶部外壁靠近四角处均开设有三个安装孔。
[0009]进一步地，所述铸造梁本体两侧外壁上均开设有凹槽，所述铸造梁本体两侧外壁靠近两边处均开设有三个第二通孔。
[0010]进一步地，所述隔板两侧外壁上均一体成型有若干个环板，且环板一侧外壁上开设有开孔。
[0011]进一步地，所述隔板两侧外壁上靠近环板处一体成型有若干个筋板，相邻的两个所述环板之间一体成型有连接块。
[0012]进一步地，所述开口槽底部内壁两侧均开设有呈等距离结构分布的方形孔，所述隔板一侧外壁上开设有若干个第三通孔。
[0013]进一步地，所述开口槽底部内壁两侧均焊接有S板，且S板顶端焊接在开口槽顶部内壁上，所述铸造梁本体两侧外壁靠近底部处与顶部处均开设有弧槽。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种抗弯曲型铸造梁构造，具备以下有益效果：(有益效果要分点分段)
[0016]1、该铸造梁，通过第一腔槽与支板、第二腔槽与第一折板、第三腔槽与第二折板的设置，在使用该铸造横梁时，铸造梁本体的强度会得到较大的强化，从而提高了该铸造梁本体的抗弯曲能力，提高了车架整体的承受能力，提高了车架的使用寿命。
[0017]2、该铸造梁，通过第一通孔、第二通孔及第三通孔、方形孔等的设置，在使用该铸造梁时，铸造梁本体上开设的第一通孔、第二通孔及第三通孔、方形孔等结构可以降低铸造梁本体的重量，从而有效的降低了铸造横梁的重量，节约材料，简化了生产工艺，降低了制造成本。
[0018]3、该铸造梁，通过S板、连接块、环板等的设置，在使用该铸造梁本体时，由S板、连接块、环板等构成的结构可以避免开口槽处被压坏，从而提高该铸造梁本体的强度。
附图说明
[0019]图1为本技术主视结构示意图；
[0020]图2为本技术主视平面结构示意图；
[0021]图3为本技术主视俯视结构示意图；
[0022]图4为图1中A部分的结构示意图。
[0023]附图标记：1
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铸造梁本体、2
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第一通孔、3
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安装孔、4
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凹槽、5
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第二通孔、6
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第一腔槽、7
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方形孔、8
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第二腔槽、9
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第一折板、10
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支板、11
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开口槽、12
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隔板、13
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环板、14
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筋板、15
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第三通孔、16
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S板、17
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连接块、18
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弧槽、19
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第二折板、20
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开孔、21
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第三腔槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种抗弯曲型铸造梁构造，包括铸造梁本体1，铸造梁本体1两侧外壁靠近底部处均开设有第二腔槽8，第二腔槽8配合第一腔槽6可以降低铸造梁本体1的质量，且第二腔槽8内部一体成型有呈等距离结构分布的第一折板9，第一折板9可以提高铸造梁本体1底部的强度，铸造梁本体1两侧外壁靠近顶部处均开设有两个第一腔槽6，且第一腔槽6两侧内壁之间一体成型有支板10，支板10可以提高铸造梁本体1两侧斜坡的强度，铸造梁本体1两侧外壁靠近顶部处均开设有第三腔槽21，第三腔槽21可以降低铸造梁本体1的重量，且第三腔槽21内一体成型有呈等距离结构分布的第二折板19，第二折板19可以提高铸造梁本体1顶部的强度，铸造梁本体1一侧外壁上开设有开口槽11，开口槽11便于在铸造梁本体1内部安装推力杆结构，且开口槽11内部一体成型有隔板12，隔板12可以支撑住铸造梁本体1，开口槽11底部内壁两侧均焊接有S板16，S板16可以提高开口槽11处的强度，且S板16顶端焊接在开口槽11顶部内壁上，铸造梁本体1两侧外壁靠近底部处与顶部处均开设有弧槽18，弧槽18可以避免铸造梁本体1两侧过于锋利伤到工作人员。
[0026]本实施例中，铸造梁本体1顶部外壁上开设有呈等距离结构分布的第一通孔2，铸造梁本体1顶部外壁靠近四角处均开设有三个安装孔3，安装孔3配合螺栓可以使得铸造梁本体1安装在大梁上，铸造梁本体1两侧外壁上均开设有凹槽4，铸造梁本体1两侧外壁靠近两边处均开设有三个第二通孔5，隔板12两侧外壁上均一体成型有若干个环板13，且环板13一侧外壁上开设有开孔20，隔板12两侧外壁上靠近环板13处一体成型有若干个筋板14，相邻的两个环板13之间一体成型有连接块17，连接块17配合环板13、筋板14可以提高隔板12的强度，从而提高铸造梁本体1的抗压能力，开口槽11底部内壁两侧均开设有呈等距离结构分布的方形孔7，隔板12一侧外壁上开设有若干个第三通孔15，铸造梁本体1上开设的第一通孔2、第二通孔5及第三通孔15、方形孔7等结构可以降低铸造梁本体1的重量，从而有效的降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗弯曲型铸造梁构造，包括铸造梁本体(1)，其特征在于：所述铸造梁本体(1)两侧外壁靠近底部处均开设有第二腔槽(8)，且第二腔槽(8)内部一体成型有呈等距离结构分布的第一折板(9)，所述铸造梁本体(1)两侧外壁靠近顶部处均开设有两个第一腔槽(6)，且第一腔槽(6)两侧内壁之间一体成型有支板(10)，所述铸造梁本体(1)两侧外壁靠近顶部处均开设有第三腔槽(21)，且第三腔槽(21)内一体成型有呈等距离结构分布的第二折板(19)，所述铸造梁本体(1)一侧外壁上开设有开口槽(11)，且开口槽(11)内部一体成型有隔板(12)。2.根据权利要求1所述的一种抗弯曲型铸造梁构造，其特征在于：所述铸造梁本体(1)顶部外壁上开设有呈等距离结构分布的第一通孔(2)，所述铸造梁本体(1)顶部外壁靠近四角处均开设有三个安装孔(3)。3.根据权利要求1所述的一种抗弯曲型铸造梁构造，其特征在于：所述铸造梁本体(1)两侧外壁上均开设有凹槽(4)，所述铸...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤松，
申请(专利权)人：贵州青松智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：