一种多级导向重卡换电系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种多级导向重卡换电系统，包括换电电池总成以及处于所述换电电池总成上部的换电电池框架，换电电池框架内部层叠设置有若干电池箱单元，还包括设置于所述换电电池框架内部的高压线控制箱以及膨胀水箱，换电电池总成包括换电底座、分别设置于所述换电底座四个对角部位的锁止机构、处于所述换电底座内侧的一级导向机构以及处于所述换电底座中间部位的二级导向快换连接器，一级导向机构包括环绕布置于所述二级导向快换连接器外侧的多个一级导向柱；所述一级导向柱上部呈倾斜面结构，实际应用过程中，框架式结构的换电总成，不仅结构设计合理，而且可靠度高，便于实际的运输和对接。的运输和对接。的运输和对接。

【技术实现步骤摘要】
一种多级导向重卡换电系统
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][0001]本技术涉及电动汽车换电设备
，尤其涉及一种结构设计合理，应用效果突出的多级导向重卡换电系统。
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技术介绍
][0002]随着电动新能源汽车的逐渐普及，各方面的技术也得以改进和增强。
[0003]目前的换电电池包所存在的问题是生产工序复杂，较难维护，且使用过程可靠度低，安装维护拆卸效率低，换电对接过程精确度可靠度不高的问题，无法很好的满足实际的使用需求，尤其是针对需要较大容量电池的重卡车辆。
[0004]基于此，需要对现有的换电电池包以及换电结构进行结构的改进，使得实际的使用过程能够更加灵活，快速，并降低成本。
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技术实现思路
][0005]为克服现有技术所存在的问题，本技术提供一种结构设计合理，应用效果突出的多级导向重卡换电系统。
[0006]本技术解决技术问题的方案是提供一种多级导向重卡换电系统，包括换电电池总成以及处于所述换电电池总成上部的换电电池框架；
[0007]所述换电电池框架内部层叠设置有若干电池箱单元，还包括设置于所述换电电池框架内部的高压线控制箱以及膨胀水箱；
[0008]所述换电电池总成包括换电底座、分别设置于所述换电底座四个对角部位的锁止机构、处于所述换电底座内侧的一级导向机构以及处于所述换电底座中间部位的二级导向快换连接器；
[0009]所述一级导向机构包括环绕布置于所述二级导向快换连接器外侧的多个一级导向柱；所述一级导向柱上部呈倾斜面结构；
[0010]所述锁止机构包括安装底座、固定设置于所述安装底座上部的驱动气缸、与所述驱动气缸的输出轴相连接的传动块以及处于所述安装底座相对于所述驱动气缸的另一端的锥形座锁机构；所述锥形座锁机构起三级导向作用。
[0011]优选地，所述换电底座的内侧还设置有多个用于起防震缓冲作用的弹性缓冲块。
[0012]优选地，所述换电电池框架内部还固定设置有冷却空调。
[0013]优选地，所述锥形座锁机构包括锁体外壳、处于所述锁体外壳内部的锥形导向锁以及可伸入所述锁体外壳中，对所述锥形导向锁进行锁止固定的伸缩杆；所述锁体外壳和所述锥形导向锁上开设有用于贯穿所述伸缩杆的通孔；所述伸缩杆一端插入所述通孔中，另一端与所述传动块活动连接，在所述传动块的驱动下伸缩移动，实现锁止。
[0014]优选地，所述弹性缓冲块靠近各所述一级导向柱设置；且所述弹性缓冲块处于所述一级导向柱与所述锁止机构之间部位。
[0015]优选地，所述锁体外壳朝向所述驱动气缸一侧还连接有一倒齿保险栓，在所述伸
缩杆上开设有若干与所述倒齿保险栓匹配的齿槽；所述倒齿保险栓一端与所述锁体外壳可转动式活动连接，另一端处于所述伸缩杆的所述齿槽部位上侧；
[0016]所述倒齿保险栓在所述齿槽部位上侧呈倒齿状结构，用于与所述齿槽的外形匹配，形成齿合锁止。
[0017]优选地，所述传动块中开设有空行程通孔；所述伸缩杆在所述传动块一端部位连接有传动轴；所述伸缩杆通过所述传动轴与所述空行程通孔的配合，由所述传动块驱动平移移动。
[0018]优选地，所述高压线控制箱、膨胀水箱、冷却空调都处于所述换电电池框架上部内侧。
[0019]优选地，所述换电底座外侧还设置有换电控制器。
[0020]本申请的有益效果如下：
[0021]与现有技术相比，本技术一种多级导向重卡换电系统通过同时设置换电电池总成16以及处于所述换电电池总成16上部的换电电池框架11，换电电池框架11内部层叠设置有若干电池箱单元15，还包括设置于所述换电电池框架11内部的高压线控制箱14以及膨胀水箱12，换电电池总成16包括换电底座、分别设置于所述换电底座四个对角部位的锁止机构164、处于所述换电底座内侧的一级导向机构以及处于所述换电底座中间部位的二级导向快换连接器161，一级导向机构包括环绕布置于所述二级导向快换连接器161外侧的多个一级导向柱163；所述一级导向柱163上部呈倾斜面结构，锁止机构164包括安装底座、固定设置于所述安装底座上部的驱动气缸、与所述驱动气缸的输出轴相连接的传动块以及处于所述安装底座相对于所述驱动气缸的另一端的锥形座锁机构；所述锥形座锁机构起三级导向作用，实际应用过程中，框架式结构的换电总成，不仅结构设计合理，而且可靠度高，便于实际的运输和对接。
[附图说明][0022]图1是本技术一种多级导向重卡换电系统的正视状态结构示意图。
[具体实施方式][0023]为使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0024]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定此技术。
[0025]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
[0027]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。
[0028]本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目
的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]请参阅图1，本技术一种多级导向重卡换电系统1包括换电电池总成16以及处于所述换电电池总成16上部的换电电池框架11；
[0031]所述换电电池框架11内部层叠设置有若干电池箱单元15，还包括设置于所述换电电池框架11内部的高压线控制箱14以及膨胀水箱12；
[0032]所述换电电池总成16包括换电底座、分别设置于所述换电底座四个对角部位的锁止机构164、处于所述换电底座内侧的一级导向机构以及处于所述换电底座中间部位的二级导向快换连接器161；
[0033]所述一级导向机构包括环绕布置于所述二级导向快换连接器161外侧的多个一级导向柱163；所述一级导向柱163上部呈倾斜面结构；
[0034]所述锁止机构164包括安装底座、固定设置于所述安装底座上部的驱动气缸、与所述驱动气缸的输出轴相连接的传动块以及处于所述安装底座相对于所述驱动气缸的另一端的锥形座锁机构；所述锥形座锁机构起三级导向作用。
[0035]本申请通过同时设置换电电池总成16以及处于所述换电电池总成16上部的换电电池框架11，换电电池框架11内部层叠设置有若干电池箱单元15，还包括设置于所述换电电池框架11内部的高压线控制箱14以及膨胀水箱12，换电电池总成16包括换电底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多级导向重卡换电系统，其特征在于：包括换电电池总成以及处于所述换电电池总成上部的换电电池框架；所述换电电池框架内部层叠设置有若干电池箱单元，还包括设置于所述换电电池框架内部的高压线控制箱以及膨胀水箱；所述换电电池总成包括换电底座、分别设置于所述换电底座四个对角部位的锁止机构、处于所述换电底座内侧的一级导向机构以及处于所述换电底座中间部位的二级导向快换连接器；所述一级导向机构包括环绕布置于所述二级导向快换连接器外侧的多个一级导向柱；所述一级导向柱上部呈倾斜面结构；所述锁止机构包括安装底座、固定设置于所述安装底座上部的驱动气缸、与所述驱动气缸的输出轴相连接的传动块以及处于所述安装底座相对于所述驱动气缸的另一端的锥形座锁机构；所述锥形座锁机构起三级导向作用。2.如权利要求1所述的一种多级导向重卡换电系统，其特征在于：所述换电底座的内侧还设置有多个用于起防震缓冲作用的弹性缓冲块。3.如权利要求1所述的一种多级导向重卡换电系统，其特征在于：所述换电电池框架内部还固定设置有冷却空调。4.如权利要求1至3中任意一项权利要求所述的一种多级导向重卡换电系统，其特征在于：所述锥形座锁机构包括锁体外壳、处于所述锁体外壳内部的锥形导向锁以及可伸入所述锁体外壳中，对所述锥形导向锁进行锁止固定的伸缩杆；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：深圳市亿威汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：