本实用新型专利技术涉及公共交通充电站技术领域，具体是指一种具有防雨功能的公共交通充电站。包括底板，底板顶部有放置槽板，放置槽板两侧均有架板一，放置槽板顶部有充电站本体，充电站本体上方有防雨罩，防雨罩与架板一之间通过升降组件连接，升降组件包括两根折叠杆，两根折叠杆之间通过双向螺纹杆连接，充电站本体一侧有开关组件，开关组件包括圆环框，圆环框内有内齿环，圆环框内有若干个与内齿环啮合的齿轮一，齿轮一一侧有挡板，圆环框外侧有架板二，架板二底部有电机，电机的输出轴一端有齿轮二，内齿环外侧有齿槽，圆环框上有开口。该实用新型专利技术提供一种能调节防雨罩高度，防止雨水从散热口进入到公共交通充电站内部的公共交通充电站。电站。电站。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防雨功能的公共交通充电站
[0001]本技术涉及公共交通充电站
，具体是指一种具有防雨功能的公共交通充电站。
技术介绍
[0002]充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。由于公共交通充电站基本上都是设在室外，在遇到下雨天气时，部分雨水会进入到公共交通充电站内，导致公共交通充电站损坏，同时在遇见大雨或者倾斜的雨袭击时，不能调节防雨罩的高度，导致雨水容易从散热口进入到公共交通充电站内。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种能调节防雨罩高度，防止雨水从散热口进入到公共交通充电站内部的具有防雨功能的公共交通充电站。
[0004]本技术所采用的技术方案为：一种具有防雨功能的公共交通充电站，其特征在于：包括底板，所述底板顶部通过若干根支撑杆固定连接有放置槽板，支撑杆将放置槽板架高，防止被雨水泡，所述放置槽板两侧均固定设有架板一，所述放置槽板顶部放置有充电站本体，所述充电站本体上方设有防雨罩，所述防雨罩与架板一之间通过升降组件连接，升降组件能控制调节防雨罩的高度，从而能根据雨的大小调节，所述升降组件包括设置在两根折叠杆，两根所述折叠杆之间通过双向螺纹杆连接，所述充电站本体一侧位于散热口处设有开关组件，能防止雨水从散热口进入到公共交通充电站内部，所述开关组件包括设置在散热口处的圆环框，所述圆环框内转动设有内齿环，所述圆环框内位于内齿环内侧均匀分布设有若干个与内齿环啮合的齿轮一，所述齿轮一一侧固定设有挡板，所述圆环框外侧固定连接有架板二，所述架板二底部设有电机，所述电机的输出轴一端贯穿架板二连接有齿轮二，所述内齿环外侧设有与齿轮二啮合连接的齿槽，所述圆环框上设有供齿轮二和齿槽啮合活动的开口。
[0005]当遇见下雨天时，可根据雨的大小和倾斜度调节防雨罩的高度，可旋转双向螺纹杆，从而能带动两根折叠杆的折叠处向相反的方向移动，使得折叠杆的折叠角度改变，从而调节防雨罩的高度。接着可启动电机，从而能带动齿轮二旋转，从而能带动内齿环旋转，使得齿轮一旋转，从而能带动挡板旋转，使得散热口被遮挡，从而防止雨水从散热口进入到公共交通充电站内。
[0006]进一步地，所述双向螺纹杆的一端固定连接有把手。
[0007]进一步地，所述折叠杆包括与双向螺纹杆螺纹旋转贯穿的双向夹及转动连接在双向夹两端的杆体，其中一根所述杆体一端通过连接夹一固定连接防雨罩，另一根所述杆体一端通过连接夹二固定连接架板一。
[0008]进一步地，所述连接夹一与其中一根杆体转动连接，所述连接夹二与另一根杆体
转动连接，所述双向螺纹杆上设有正螺纹和反螺纹，所述正螺纹和反螺纹螺纹相反，其中一个所述双向夹上设有供双向螺纹杆的正螺纹螺纹旋转贯穿的正螺纹孔，另一个所述双向夹上设有供双向螺纹杆的反螺纹螺纹旋转贯穿的反螺纹孔。
[0009]进一步地，所述内齿环与圆环框一侧之间通过轴承转动连接。
[0010]进一步地，所述圆环框一侧与齿轮一之间转动连接，所述齿轮二与电机之间转动连接。
[0011]进一步地，若干个所述挡板重叠设置。
[0012]本技术有益效果：
[0013]本技术整体结构简单。该具有防雨功能的公共交通充电站，通过升降组件的设置，能控制调节防雨罩的高度，从而能根据雨的大小调节，通过开关组件的设置，能防止雨水从散热口进入到公共交通充电站内部。
附图说明
[0014]图1为本技术一种具有防雨功能的公共交通充电站的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种具有防雨功能的公共交通充电站的升降组件结构示意图。
[0016]图3为本技术一种具有防雨功能的公共交通充电站的开关组件结构示意图。
[0017]附图中：
[0018]1、底板；2、充电站本体；3、升降组件；4、开关组件；1.1、支撑杆；1.2、放置槽板；1.3、架板一；1.4、防雨罩；3.1、折叠杆；3.2、双向螺纹杆；3.3、把手；4.1、圆环框；4.2、内齿环；4.3、齿轮一；4.4、挡板；4.5、架板二；4.6、电机；4.7、齿轮二；4.8、齿槽。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0020]为了解决能调节防雨罩高度，防止雨水从散热口进入到公共交通充电站内部，本技术提供一种如图所示的具有防雨功能的公共交通充电站，其特征在于：包括底板1，所述底板1顶部通过若干根支撑杆1.1固定连接有放置槽板1.2，所述放置槽板1.2两侧均固定设有架板一1.3，所述放置槽板1.2顶部放置有充电站本体2，所述充电站本体2上方设有防雨罩1.4，所述防雨罩1.4与架板一1.3之间通过升降组件3连接，升降组件3能控制调节防雨罩1.4的高度，从而能根据雨的大小调节，所述升降组件3包括设置在两根折叠杆3.1，两根所述折叠杆3.1之间通过双向螺纹杆3.2连接，当需要调节防雨罩1.4的高度时，可旋转双向螺纹杆3.2，从而能带动两根折叠杆3.1的折叠处向相反的方向移动，使得折叠杆3.1的折叠角度改变，从而调节防雨罩1.4的高度。
[0021]所述充电站本体2一侧位于散热口处设有开关组件4，能防止雨水从散热口进入到公共交通充电站内部，所述开关组件4包括设置在散热口处的圆环框4.1，所述圆环框4.1内转动设有内齿环4.2，所述圆环框4.1内位于内齿环4.2内侧均匀分布设有若干个与内齿环4.2啮合的齿轮一4.3，所述齿轮一4.3一侧固定设有挡板4.4，所述圆环框4.1外侧固定连接有架板二4.5，所述架板二4.5底部设有电机4.6，所述电机4.6的输出轴一端贯穿架板二4.5连接有齿轮二4.7，所述内齿环4.2外侧设有与齿轮二4.7啮合连接的齿槽4.8，所述圆环框4.1上设有供齿轮二4.7和齿槽4.8啮合活动的开口，当需要管比散热口时，可启动电机4.6，
从而能带动齿轮二4.7旋转，由于齿轮二4.7与齿槽4.8啮合连接，从而能带动内齿环4.2旋转，由于内齿环4.2与齿轮一4.3啮合连接，使得齿轮一4.3旋转，从而能带动挡板旋转，使得散热口被遮挡，从而防止雨水从散热口进入到公共交通充电站内。
[0022]本技术中所述双向螺纹杆3.2的一端固定连接有把手3.3。
[0023]本技术中所述折叠杆3.1包括与双向螺纹杆3.2螺纹旋转贯穿的双向夹及转动连接在双向夹两端的杆体，其中一根所述杆体一端通过连接夹一固定连接防雨罩1.4，另一根所述杆体一端通过连接夹二固定连接架板一1.3。
[0024]本技术中所述连接夹一与其中一根杆体转动连接，所述连接夹二与另一根杆体转动连接，所述双向螺纹杆3.2上设有正螺纹和反螺纹，所述正螺纹和反螺纹螺纹相反，其中一个所述双向夹上设有供双向螺纹杆3.2的正螺纹螺纹旋转贯穿的正螺纹孔，另一个所述双向夹上设有供双向螺纹杆3.2的反螺纹螺纹旋转贯穿的反螺纹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防雨功能的公共交通充电站，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)顶部通过若干根支撑杆(1.1)固定连接有放置槽板(1.2)，所述放置槽板(1.2)两侧均固定设有架板一(1.3)，所述放置槽板(1.2)顶部放置有充电站本体(2)，所述充电站本体(2)上方设有防雨罩(1.4)，所述防雨罩(1.4)与架板一(1.3)之间通过升降组件(3)连接，所述升降组件(3)包括设置在两根折叠杆(3.1)，两根所述折叠杆(3.1)之间通过双向螺纹杆(3.2)连接，所述充电站本体(2)一侧位于散热口处设有开关组件(4)，所述开关组件(4)包括设置在散热口处的圆环框(4.1)，所述圆环框(4.1)内转动设有内齿环(4.2)，所述圆环框(4.1)内位于内齿环(4.2)内侧均匀分布设有若干个与内齿环(4.2)啮合的齿轮一(4.3)，所述齿轮一(4.3)一侧固定设有挡板(4.4)，所述圆环框(4.1)外侧固定连接有架板二(4.5)，所述架板二(4.5)底部设有电机(4.6)，所述电机(4.6)的输出轴一端贯穿架板二(4.5)连接有齿轮二(4.7)，所述内齿环(4.2)外侧设有与齿轮二(4.7)啮合连接的齿槽(4.8)，所述圆环框(4.1)上设有供齿轮二(4.7)和齿槽(4.8)啮合活动的开口。2.根据权利要求1所述的一种具有防雨功能的公共交通充...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴郸，
申请(专利权)人：重庆驿满新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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