一种新型电池壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及电池壳体技术领域，尤其涉及一种新型电池壳体，解决了现有技术中市场上的电池壳体在对于电池的安装过程中，为了确保电池在壳体内侧的稳定性，需要用到大量的螺栓才能够将电池与壳体的内腔进行固定，这也使得人员想要将电池从壳体内侧拆卸出需要拧出所有的螺栓才能够将电池拆卸，该方式不利于人员快速使用电池壳体，降低了人员的安装效率的问题。一种新型电池壳体，包括壳体，壳体的一侧外壁的下部转动连接有盒盖，壳体的内腔水平设置有电池本体。本实用新型专利技术避免了传统方式中需要用到大量螺栓才能够将电池本体与壳体进行固定连接方式，且保证了电池本体在壳体内侧不会发生碰撞的效果，保证了电池本体的稳定性。保证了电池本体的稳定性。保证了电池本体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电池壳体


[0001]本技术涉及电池壳体
，尤其涉及一种新型电池壳体。

技术介绍

[0002]电池壳体的主要作用是保护电池内部的材料，增加外壳的强度，同时还能使外壳美观。一般来说，电池壳体的材料有铝、不锈钢、铝塑膜等，只要是和正负极绝缘的材料都可以拿来使用。电池壳体使用的优质铝材会经过挤压成型等工艺，尺寸是比较精准的，亮度也比较好。具有防爆、防高温、耐腐蚀等特性。
[0003]电池壳体的使用方式一般为人员首先将电池塞入电池壳体内部，而后通过螺栓配合工具将电池与壳体内侧之间进行固定，由壳体为电池提供保护，免受外力的影响。
[0004]但是，市场上的电池壳体在对于电池的安装过程中，为了确保电池在壳体内侧的稳定性，需要用到大量的螺栓才能够将电池与壳体的内腔进行固定，这也使得人员想要将电池从壳体内侧拆卸出需要拧出所有的螺栓才能够将电池拆卸，该方式不利于人员快速使用电池壳体，降低了人员的安装效率，因此需要一种新型电池壳体。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种新型电池壳体，解决了现有技术中市场上的电池壳体在对于电池的安装过程中，为了确保电池在壳体内侧的稳定性，需要用到大量的螺栓才能够将电池与壳体的内腔进行固定，这也使得人员想要将电池从壳体内侧拆卸出需要拧出所有的螺栓才能够将电池拆卸，该方式不利于人员快速使用电池壳体，降低了人员的安装效率的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种新型电池壳体，包括壳体，所述壳体的一侧外壁的下部转动连接有盒盖，所述壳体的内腔水平设置有电池本体，所述壳体四个内表壁均设置有固定部，所述固定部包含有长板，所述长板的一侧外壁的两侧均与相邻的壳体的内侧壁滑动连接，所述长板的靠近电池本体的一侧且沿长板的水平方向固定连接有若干个橡胶圈，所述橡胶圈远离长板的一端与相邻的电池本体一侧贴合。
[0008]优选地，所述盒盖的一侧下部与相邻的壳体的一侧下部之间通过铰链转动连接。
[0009]优选地，所述壳体的一侧外壁上部两侧均固定连接有磁铁，所述盒盖的一侧外壁的两侧均开设有与磁铁相适配的适配槽。
[0010]优选地，所述壳体的两侧内壁且沿壳体的竖直方向开设有若干个减重槽。
[0011]优选地，所述长板远离橡胶圈的一侧外壁的两侧均固定连接有滑杆，所述壳体的四个内侧壁的两侧均开设有与滑杆相适配的滑槽。
[0012]优选地，所述壳体的一侧四个拐角处和盒盖的四个拐角处均开设有螺纹孔。
[0013]本技术至少具备以下有益效果：
[0014]在人员使用时，人员通过滑杆将长杆安装至相对应的滑槽的内侧，人员按照此方
法依次将电池本体内腔三侧的固定部都安装好，最后人员将电池本体推入三个固定部之间，通过橡胶圈对电池本体形成夹持的效果，最后人员再将最后一个固定部安装至壳体的内侧，对电池本体进行整体的固定，人员通过铰链转动盒盖使得壳体呈密封状态，不受外力影响，通过结构上的设计，避免了传统方式中需要用到大量螺栓才能够将电池本体与壳体进行固定连接方式，且保证了电池本体在壳体内侧不会发生碰撞的效果，保证了电池本体的稳定性，杜绝了电池本体与壳体内腔发生撞击的情况。
[0015]本技术还具备以下有益效果：
[0016]通过铰链的设置，使得人员方便快速转动盒盖保证壳体内侧密封状态，通过磁铁和适配槽的设置，使得人员无需使用螺栓拧动也能够使得盒盖与壳体进行固定连接，通过减重槽的设置，降低了壳体整体的重量，也降低了生产成本，通过滑杆和滑槽的设置，方便人员将长板与壳体的内腔进行安装作业，通过螺纹孔的设置，为人员提供了辅助固定选项。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术减重槽结构示意图；
[0020]图3为本技术固定部内部结构示意图。
[0021]图中：1、壳体；2、电池本体；3、盒盖；4、适配槽；5、磁铁；6、螺纹孔；7、固定部；701、橡胶圈；702、长板；703、滑杆；8、滑槽；9、减重槽；10、铰链。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]参照图1
‑
3，一种新型电池壳体，包括壳体1，壳体1的一侧外壁的下部转动连接有盒盖3，壳体1的内腔水平设置有电池本体2，壳体1四个内表壁均设置有固定部7，固定部7包含有长板702，长板702的一侧外壁的两侧均与相邻的壳体1的内侧壁滑动连接，长板702的靠近电池本体2的一侧且沿长板702的水平方向固定连接有若干个橡胶圈701，橡胶圈701远离长板702的一端与相邻的电池本体2一侧贴合，具体的，在人员使用时，人员首先将与电池本体2相适配的固定部7与壳体1内腔相连接，通过滑杆703将长板702安装至相对应的滑槽8的内侧，人员按照此方法依次将电池本体2内腔三侧的固定部7都安装好，最后人员将电池本体2推入三个固定部7之间，通过橡胶圈701对电池本体2形成夹持的效果，最后人员再将最后一个固定部7安装至壳体1的内侧，对电池本体2进行整体的固定，人员通过铰链10转动盒盖3使得壳体1呈密封状态，不受外力影响，通过结构上的设计，避免了传统方式中需要用到大量螺栓才能够将电池本体2与壳体1进行固定连接方式，且保证了电池本体2在壳体1内侧不会发生碰撞的效果，保证了电池本体2的稳定性，杜绝了电池本体2与壳体1内腔发生撞
击的情况。
[0024]本方案具备以下工作过程：
[0025]在人员使用时，人员首先将与电池本体2相适配的固定部7与壳体1内腔相连接，通过滑杆703将长板702安装至相对应的滑槽8的内侧，人员按照此方法依次将电池本体2内腔三侧的固定部7都安装好，最后人员将电池本体2推入三个固定部7之间，通过橡胶圈701对电池本体2形成夹持的效果，最后人员再将最后一个固定部7安装至壳体1的内侧，对电池本体2进行整体的固定，人员通过铰链10转动盒盖3使得壳体1呈密封状态，不受外力影响。
[0026]根据上述工作过程可知：
[0027]通过结构上的设计，避免了传统方式中需要用到大量螺栓才能够将电池本体2与壳体1进行固定连接方式，且保证了电池本体2在壳体1内侧不会发生碰撞的效果，保证了电池本体2的稳定性，杜绝了电池本体2与壳体1内腔发生撞击的情况。
[0028]进一步地，盒盖3的一侧下部与相邻的壳体1的一侧下部之间通过铰链10转动连接，具体的，通过铰链10的设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电池壳体，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧外壁的下部转动连接有盒盖(3)，所述壳体(1)的内腔水平设置有电池本体(2)，所述壳体(1)四个内表壁均设置有固定部(7)，所述固定部(7)包含有长板(702)，所述长板(702)的一侧外壁的两侧均与相邻的壳体(1)的内侧壁滑动连接，所述长板(702)的靠近电池本体(2)的一侧且沿长板(702)的水平方向固定连接有若干个橡胶圈(701)，所述橡胶圈(701)远离长板(702)的一端与相邻的电池本体(2)一侧贴合。2.根据权利要求1所述的一种新型电池壳体，其特征在于，所述盒盖(3)的一侧下部与相邻的壳体(1)的一侧下部之间通过铰链(10)转动连接。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞军达，杨振荣，侯志刚，
申请(专利权)人：江苏钱达能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：