一种物流自动分拣系统的干道机构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种物流自动分拣系统的干道机构，涉及物流自动分拣系统干道机构技术领域，包括干道箱、输送单元和升降单元；干道箱内部左右两侧均转动连接有输送转轴；输送单元包含链轮、隔物链条、角型座、隔物条、轴前齿轮、隔物电机和传动链条，两个输送转轴的中部均安装有链轮，两个链轮通过隔物链条传动连接，隔物链条上安装有角型座，角型座的前后两端均转动连接有引导轮，角型座的单角端安装有隔物条，该物流自动分拣系统的干道机构，可根据主道高度进行调节，当物流包裹自动分拣主道不断推进某一干道物流时，可将其逐个的隔开，保证输送的稳定，提高货品的完整度。提高货品的完整度。提高货品的完整度。

【技术实现步骤摘要】
一种物流自动分拣系统的干道机构


[0001]本技术涉及物流自动分拣系统干道机构
，具体为一种物流自动分拣系统的干道机构。

技术介绍

[0002]物流自动分拣系统用于快速的输送快递包裹，现有的分拣系统通常包括机架、主动辊、从动辊和输送带，主动辊和从动辊均轴向固连在机架上，输送带套在主动辊和从动辊上。机架、主动辊、从动和输送带形成一输送单元，若干个输送单元串联在一起从而形成分拣系统。若干输送单元形成用于输送快递包括的主道，在主道侧部还具有若干个干道，被推动的快递包括进入干道后，通过干道对其进行有序输送。
[0003]现有技术中公告号为CN209597678U的专利公开的一种高效堆块式物流自动分拣系统中的干道装置包括固定板、主动辊、传动带、从动辊和驱动件，所述固定板呈长板状且固定板内端固连在上述机架上，上述主动辊与固定板垂直设置且主动辊轴向固连在固定板外端处，上述从动辊与主动辊平行设置且从动辊内端固连在固定板上，所述从动辊的数量为若干根，若干从动辊由固定板内端向固定板中部设置。
[0004]其虽可在一定程度上保证干道上快递包裹输送的稳定，当主道连续推进干道快递包裹时，不能将逐个的包裹分离，在输送时，不够稳定，使用效果一般。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种物流自动分拣系统的干道机构，可根据主道高度进行调节，当物流包裹自动分拣主道不断推进某一干道物流时，可将其逐个的隔开，保证输送的稳定，提高货品的完整度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流自动分拣系统的干道机构，包括干道箱、输送单元和升降单元；
[0007]干道箱：内部左右两侧均转动连接有输送转轴；
[0008]输送单元：包含链轮、隔物链条、角型座、隔物条、轴前齿轮、隔物电机和传动链条，两个输送转轴的中部均安装有链轮，两个链轮通过隔物链条传动连接，所述隔物链条上安装有角型座，所述角型座的前后两端均转动连接有引导轮，所述角型座的单角端安装有隔物条，左侧输送转轴的前端安装有轴前齿轮，所述干道箱的内部下端左侧前方安装有隔物电机，所述隔物电机的输出轴连接隔物齿轮，所述隔物齿轮通过传动链条与轴前齿轮传动连接；通过隔物电机的工作，可使隔物齿轮通过传动链条带动轴前齿轮转动，进而使左侧输送转轴转动，在隔物链条的传动下右侧输送转轴亦转动，保证隔物链条转动的稳定，隔物条可保证物流自动分拣时物料的间隔。
[0009]升降单元：安装在干道箱的下端右侧。
[0010]进一步的，所述输送单元还包含下物轴、引导板、滑转筒和轮导条，所述干道箱内
部的前后两端均安装有下物轴，所述下物轴靠近链轮的一端安装有引导板，所述滑转筒转动连接在下物轴上，所述引导板靠近链轮的一端上侧安装有轮导条。利用下物轴可固定引导板，利用滑转筒的转动，在一定角度时，可使物料流出更稳定。
[0011]进一步的，所述升降单元包含升降动板、锁高孔和升降竖箱，所述升降动板的上端活动连接在干道箱的下端右侧，所述升降动板上开设有锁高孔，所述升降动板的下端滑动连接在升降竖箱的内部上端，所述升降竖箱上开设有配合锁孔。通过升降竖箱方便调节升降动板的高度，升降动板与干道箱活动，可形成一定的夹角，物料自动分拣后，流出物料更顺畅。
[0012]进一步的，所述升降单元还包含锁高插条和垫箱底座，所述锁高插条插接在配合锁孔内，所述升降竖箱下端的前后两侧均螺纹连接有垫箱底座。通过拉出插入锁高插条，即可调节升降动板的高度，保证物料分拣后流出的稳定。
[0013]进一步的，还包括主接板座和主道接板，所述干道箱左端的前后两侧均安装有主接板座，所述主道接板的右端与主接板座活动连接。利用主接板座方便主道接板活动，利用主道接板通过外部螺栓可连接物料自动分拣系统中的主道，保证分拣的稳定。
[0014]进一步的，还包括下料台，所述干道箱的右端安装有下料台，所述下料台的左端开设有隔条槽。下料台可使物料的流出更稳定。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本物流自动分拣系统的干道机构，具有以下好处：
[0016]1、该物流自动分拣系统的干道机构设有输送单元，通过隔物电机的工作，可使隔物齿轮通过传动链条带动轴前齿轮转动，进而使左侧输送转轴转动，在隔物链条的传动下右侧输送转轴亦转动，保证隔物链条转动的稳定，利用角型座前后的引导轮，在隔物链条转动时，可进入轮导条内，进一步使隔物条稳定，保证物流自动分拣时物料的间隔。
[0017]2、该物流自动分拣系统的干道机构设有的输送单元，利用下物轴可固定引导板，利用滑转筒的转动，在一定角度时，可使物料流出更稳定，两组轮导条方便引导轮进入，提供隔物的稳定性。
[0018]3、该物流自动分拣系统的干道机构设有升降单元，通过升降竖箱方便调节升降动板的高度，通过拉出插入锁高插条，即可调节升降动板的高度，保证物料分拣后流出的稳定。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术前侧剖面结构示意图。
[0021]图中：1干道箱、2输送转轴、3输送单元、31链轮、32隔物链条、33角型座、34隔物条、35轴前齿轮、36隔物电机、37传动链条、38下物轴、39引导板、310滑转筒、311轮导条、4升降单元、41升降动板、42锁高孔、43升降竖箱、44锁高插条、45垫箱底座、5主接板座、6主道接板、7下料台。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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2，本实施例提供一种技术方案：一种物流自动分拣系统的干道机构，包括干道箱1、输送单元3和升降单元4；
[0024]干道箱1：内部左右两侧均转动连接有输送转轴2；
[0025]输送单元3：包含链轮31、隔物链条32、角型座33、隔物条34、轴前齿轮35、隔物电机36和传动链条37，两个输送转轴2的中部均安装有链轮31，两个链轮31通过隔物链条32传动连接，隔物链条32上安装有角型座33，角型座33的前后两端均转动连接有引导轮，角型座33的单角端安装有隔物条34，左侧输送转轴2的前端安装有轴前齿轮35，干道箱1的内部下端左侧前方安装有隔物电机36，隔物电机36的输出轴连接隔物齿轮，隔物齿轮通过传动链条37与轴前齿轮35传动连接；通过隔物电机36的工作，可使隔物齿轮通过传动链条37带动轴前齿轮35转动，进而使左侧输送转轴2转动，在隔物链条32的传动下右侧输送转轴2亦转动，保证隔物链条32转动的稳定，利用角型座33前后的引导轮，在隔物链条32转动时，可进入轮导条311内，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流自动分拣系统的干道机构，其特征在于：包括干道箱(1)、输送单元(3)和升降单元(4)；干道箱(1)：内部左右两侧均转动连接有输送转轴(2)；输送单元(3)：包含链轮(31)、隔物链条(32)、角型座(33)、隔物条(34)、轴前齿轮(35)、隔物电机(36)和传动链条(37)，两个输送转轴(2)的中部均安装有链轮(31)，两个链轮(31)通过隔物链条(32)传动连接，所述隔物链条(32)上安装有角型座(33)，所述角型座(33)的前后两端均转动连接有引导轮，所述角型座(33)的单角端安装有隔物条(34)，左侧输送转轴(2)的前端安装有轴前齿轮(35)，所述干道箱(1)的内部下端左侧前方安装有隔物电机(36)，所述隔物电机(36)的输出轴连接隔物齿轮，所述隔物齿轮通过传动链条(37)与轴前齿轮(35)传动连接；升降单元(4)：安装在干道箱(1)的下端右侧。2.根据权利要求1所述的一种物流自动分拣系统的干道机构，其特征在于：所述输送单元(3)还包含下物轴(38)、引导板(39)、滑转筒(310)和轮导条(311)，所述干道箱(1)内部的前后两端均安装有下物轴(38)，所述下物轴(38)靠近链轮(31)的一端安装有引导板(39)，所述滑转筒(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢旭，邢进，邢震，
申请(专利权)人：浙江大盟智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：