一种携带冲压组件的减速机用压床制造技术

本实用新型专利技术涉及压床技术领域，具体为一种携带冲压组件的减速机用压床，包括底板，所述底板的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有一对呈对称设置的连接杆，一对所述连接杆远离所述转动杆的一端均固定固定连接有冲压框，所述冲压框内设置有感应组件。本实用新型专利技术结构合理，电动推杆通过冲压板带动冲压块向下运动，与冲压框配合对减速机外壳进行冲压处理，在对减速机外壳进行冲压处理过程中，压力感应器对其进行压力检测，当压力超过减速机外壳所受到的压力时，压力感应器通过报警器发出警报，通过电动推杆来控制冲压块的压力，避免对减速机外壳造成损伤。造成损伤。造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种携带冲压组件的减速机用压床


[0001]本技术涉及压床
，具体为一种携带冲压组件的减速机用压床。

技术介绍

[0002]冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品，因而它的用途越来越广泛，冲床广泛应用于电子、通讯、电脑、家用电器、家具、交通工具、五金零部件等冲压及成型。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为现在市面上在对减速机外壳进行冲压加工过程中，冲压机构的压力不方便控制，导致压力过大，对减速机外壳造成损伤，因此，本技术提供了一种携带冲压组件的减速机用压床。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种携带冲压组件的减速机用压床以解决上述
技术介绍
中提出的现在市面上在对减速机外壳进行冲压加工过程中，冲压机构的压力不方便控制，导致压力过大，对减速机外壳造成损伤的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种携带冲压组件的减速机用压床，包括底板，所述底板的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有一对呈对称设置的连接杆，一对所述连接杆远离所述转动杆的一端均固定固定连接有冲压框，所述冲压框内设置有感应组件；所述感应组件包括有与所述冲压框内壁底部固定连接的压力感应器，所述压力感应器顶部固定连接有放置板。
[0006]优选的，所述底板的顶部边缘位置固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有电动推杆。
[0007]优选的，所述电动推杆远离所述固定架的一端固定连接有冲压板，所述冲压板的底部固定连接有与所述冲压框相适配的冲压块。
[0008]优选的，所述底板的顶部固定连接有一对呈对称设置的固定杆，一对所述固定杆的外侧固定连接有同一个支撑板。
[0009]优选的，所述底板的顶部边缘位置固定连接有一对呈对称设置的支撑杆，一对所述支撑杆远离所述底板的一端均穿设所述冲压板。
[0010]优选的，所述支撑板与所述冲压框相贴合，所述支撑板为不锈钢材质制成。
[0011]综上所述，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术结构合理，电动推杆通过冲压板带动冲压块向下运动，与冲压框配合对减速机外壳进行冲压处理，在对减速机外壳进行冲压处理过程中，放置板受到压力，压力感应器对其进行压力检测，当压力超过减速机外壳所受到的压力时，压力感应器通过报警器发出警报，通过电动推杆来控制冲压块的压力，避免对减速机外壳造成损伤。
[0013]2、本装置中，对其中一个减速机外壳加工完成后，通过电机转动带动冲压框进行偏转，使另外一个冲压框带动另一个减速机外壳偏转至冲压块的下方，对另一个减速机外壳进行加工，加快了工作速度。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的第一视角轴测结构示意图；
[0016]图2为本技术的第二视角轴测结构示意图；
[0017]图3为本技术冲压框的剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术图3的A处结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、支撑板；3、支撑杆；4、固定杆；5、固定架；6、电动推杆；7、冲压板；8、转动杆；9、连接杆；10、冲压框； 11、电机；12、承重板；13、支撑架；14、放置板；15、压力感应器； 16、冲压块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]参考图1
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4所示的一种携带冲压组件的减速机用压床，包括底板 1，底板1的底部固定连接有支撑架13，支撑架13的顶部固定连接有电机11，电机11的主轴末端固定连接有转动杆8，转动杆8的外侧固定连接有一对呈对称设置的连接杆9，一对连接杆9远离转动杆 8的一端均固定固定连接有冲压框10，冲压框10的外侧设置有与压力感应器15电性连接的报警器，冲压框10内设置有感应组件；感应组件包括有与冲压框10内壁底部固定连接的压力感应器15，压力感应器15顶部固定连接有放置板14，电动推杆6通过冲压板7带动冲压块16向下运动，与冲压框10配合对减速机外壳进行冲压处理，在对减速机外壳进行冲压处理过程中，放置板14受到压力，压力感应器15对其进行压力检测，当压力超过减速机外壳所受到的压力时，压力感应器15通过报警器发出警报，通过电动推杆6来控制冲压块 16的压力，避免对减速机外壳造成损伤。
[0023]参考图1
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4，底板1的顶部边缘位置固定连接有固定架5，固定架5的内壁固定连接有电动推杆6，固定架5对电动推杆6起支撑固定作用。
[0024]参考图1
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4，电动推杆6远离固定架5的一端固定连接有冲压板 7，冲压板7的底部固定连接有与冲压框10相适配的冲压块16，电动推杆6通过冲压板7带动冲压块16向下运动，与冲压框10配合对减速机外壳进行冲压处理。
[0025]参考图1
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4，底板1的顶部固定连接有一对呈对称设置的固定杆 4，一对固定杆4的外侧固定连接有同一个支撑板2，固定杆4对支撑板2起支撑固定作用。
[0026]参考图1
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4，底板1的顶部边缘位置固定连接有一对呈对称设置的支撑杆3，一对支撑杆3远离底板1的一端均穿设冲压板7，支撑杆3对冲压板7进行限位，避免冲压板7在运动的过程中出现偏移的情况。
[0027]参考图1
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4，支撑板2与冲压框10相贴合，支撑板2为不锈钢材质制成，提高支撑板2的使用时长。
[0028]本技术工作原理：人工将减速机外壳放置在冲压框10内，将其放置在放置板14上，启动电机11，电机11转动带动转动杆8 转动，转动杆8通过连接杆9带动冲压框10进行偏转，冲压框10带动减速机外壳进行偏转，偏转至冲压块16的下方，启本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种携带冲压组件的减速机用压床，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的底部固定连接有支撑架(13)，所述支撑架(13)的顶部固定连接有电机(11)，所述电机(11)的主轴末端固定连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的外侧固定连接有一对呈对称设置的连接杆(9)，一对所述连接杆(9)远离所述转动杆(8)的一端均固定固定连接有冲压框(10)，所述冲压框(10)内设置有感应组件；所述感应组件包括有与所述冲压框(10)内壁底部固定连接的压力感应器(15)，所述压力感应器(15)顶部固定连接有放置板(14)。2.根据权利要求1所述的一种携带冲压组件的减速机用压床，其特征在于：所述底板(1)的顶部边缘位置固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)的内壁固定连接有电动推杆(6)。3.根据权利要求2所述的一种携带冲压组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强春，
申请(专利权)人：利茗工业技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：