一种具有防掉落功能的运输推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防掉落功能的运输推车，包括车架、扶手杆和伸缩架，所述车架的一侧固定有扶手杆，所述扶手杆的内部两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部对接有导杆，所述导杆与伸缩架的一端套管进行套接。该具有防掉落功能的运输推车，通过使用牵引绳贯穿车架一侧的通孔和连接孔收紧连接，再使用牵引绳绕着车架底部、伸缩架及拉板完成加固收紧，使得运输推车具有横向和纵向加固收紧的效果，保证该运输推车在运输生产线制造的工件和材料时具有稳定打包和防掉落的效果，安装两组限位板挡住该运输推车的两侧边缘，并且通过限位板两侧呈倾斜设置的结构来限制轴类零件滚动，确保该运输推车可以平稳运输轴类零件材料。输推车可以平稳运输轴类零件材料。输推车可以平稳运输轴类零件材料。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防掉落功能的运输推车


[0001]本技术涉及运输推车
，具体为一种具有防掉落功能的运输推车。

技术介绍

[0002]手推车使用时可以通过底部的万向轮进行运输，从而可以通过运输推车将智能制造生产线的工件材料进行搬运。运输推车的使用可以辅助工作人员快速将生产制造的材料和工件进行便捷运输。
[0003]常用的推车一般将工件材料堆放在车架上，当堆放的材料过多时，上侧堆放的工件材料会因为推车的晃动而造成上层材料堆积偏移，此时使用手扶的方式或者使用打包绳索包裹推车，这种打包方式需要人员将绳索缠绕多次来对工件材料加固收紧，在推车行驶在坡面或者遇到高低不平的路面时会造成推车倾斜和颠簸，在使用时容易造成工件材料从推车上掉落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防掉落功能的运输推车，以解决上述
技术介绍
提出的推车行驶在坡面或者遇到高低不平的路面时会造成推车倾斜和颠簸，在使用时容易造成工件材料从推车上掉落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防掉落功能的运输推车，包括车架、扶手杆和伸缩架，
[0006]所述车架的一侧固定有扶手杆，所述扶手杆的内部两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部对接有导杆，所述导杆与伸缩架的一端套管进行套接，所述伸缩架的内部开设有预留槽，所述伸缩架靠近预留槽的一侧开设有调节槽，所述伸缩架的预留槽内滑动连接有拉板，所述拉板通过一端的螺纹孔与调节槽内贯穿的旋钮连接，所述拉板的另一端开设有连接孔；
[0007]所述车架远离扶手杆的一侧边缘开设有通孔，所述车架的两侧对称固定有第一连接座，所述车架的两侧中部固定有第二连接座，所述第一连接座和第二连接座的侧面均开设有凹槽。
[0008]优选的，所述车架的上表面四角开设有收纳槽，且收纳槽的一端连接有转轴。
[0009]优选的，所述转轴与挡板的一端活动连接，所述挡板靠近转轴的一侧对称固定有限位块。
[0010]优选的，所述车架的上方设置有限位板，所述挡板通过一侧开设的预留槽与限位板侧面的对接条进行连接。
[0011]优选的，所述车架的底部四角安装有万向轮，且车架靠近扶手杆的下侧边缘开设有插槽，所述车架的下方设置有收纳盒。
[0012]优选的，所述收纳盒的上端边缘固定有插块，且插块与车架下侧的插槽进行连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防掉落功能的运输推车，通过
使用牵引绳贯穿车架一侧的通孔和连接孔收紧连接，再使用牵引绳绕着车架底部、伸缩架及拉板完成加固收紧，使得运输推车具有横向和纵向加固收紧的效果，保证该运输推车在运输生产线制造的工件和材料时具有稳定打包和防掉落的效果，安装两组限位板挡住该运输推车的两侧边缘，并且通过限位板两侧呈倾斜设置的结构来限制轴类零件滚动，确保该运输推车可以平稳运输轴类零件材料。
[0014]1、该具有防掉落功能的运输推车，在生产线的智能制造过程中，一般需要通过运输推车来对制造的材料进行搬运，在搬运材料时，一般会将生产材料和工件堆放在车架的上侧，并且沿着扶手杆两侧的滑槽拉动伸缩架，翻转伸缩架盖在搬运的材料和工件上层，通过使用牵引绳贯穿车架一侧的通孔和连接孔收紧连接，再使用牵引绳绕着车架底部、伸缩架及拉板，使得牵引绳与车架侧面第一连接座和第二连接座表面的凹槽进行限位连接，使得运输推车具有横向和纵向加固收紧的效果，保证该运输推车在运输生产线制造的工件和材料时具有稳定打包和防掉落的效果；
[0015]2、该具有防掉落功能的运输推车，通过运输推车来对制造的轴类零件材料进行搬运，在搬运轴类零件材料时，将轴类零件材料平铺放在车架上侧，并且沿着收纳槽翻转挡板打开，将限位板两侧的对接条分别与两个挡板侧面的预留槽卡接，使得两组限位板挡住该运输推车的两侧边缘，并且通过限位板两侧呈倾斜设置的结构来限制轴类零件滚动，进而确保该运输推车可以平稳运输轴类零件材料。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术伸缩架和拉板伸缩展开的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术伸缩架的仰视结构示意图；
[0020]图5为本技术伸缩架的右视截面结构示意图；
[0021]图6为本技术A处局部放大结构示意图。
[0022]图中：1、车架；2、扶手杆；3、滑槽；4、导杆；5、伸缩架；51、调节槽；52、拉板；53、旋钮；54、连接孔；6、通孔；7、收纳槽；71、转轴；72、挡板；73、限位块；8、第一连接座；9、第二连接座；10、凹槽；11、限位板；12、对接条；13、插槽；14、收纳盒；15、插块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种具有防掉落功能的运输推车，包括车架1、扶手杆2和伸缩架5，车架1的一侧固定有扶手杆2，扶手杆2的内部两侧开设有滑槽3，且扶手杆2下方的两个竖杆表面固定有支板，滑槽3的内部对接有导杆4，导杆4与伸缩架5的一端套管进行套接，伸缩架5的内部开设有预留槽，且预留槽为等腰梯形结构，伸缩架5靠近预留槽的一侧开设有调节槽51，伸缩架5的预留槽内滑动连接有拉板52，拉板52通过
一端的螺纹孔与调节槽51内贯穿的旋钮53连接，拉板52的另一端开设有连接孔54；车架1远离扶手杆2的一侧边缘开设有通孔6，车架1的两侧对称固定有第一连接座8，车架1的两侧中部固定有第二连接座9，第一连接座8和第二连接座9的侧面均开设有凹槽10。
[0025]具体实施时，在生产线的智能制造过程中，一般需要通过运输推车来对制造的材料进行搬运，在搬运材料时，一般会将生产材料和工件堆放在车架1的上侧，并且沿着扶手杆2两侧的滑槽3拉动伸缩架5，使得伸缩架5端部套管内的导杆4沿着滑槽3上移，并且翻转伸缩架5盖在搬运的材料和工件上层，此时，沿着伸缩架5内部的预留槽拉动拉板52，使得拉板52通过旋钮53沿着伸缩架5一侧的调节槽51导向滑动，并且通过旋转旋钮53和拉板52端部的螺纹孔进行锁紧，进而锁紧伸缩架5和拉板52的长度，并且使用牵引绳贯穿车架1一侧的通孔6和连接孔54收紧连接，再使用牵引绳绕着车架1底部、伸缩架5及拉板52，使得牵引绳与车架1侧面第一连接座8和第二连接座9表面的凹槽10进行限位连接，进而确保生产线智能制造的材料具有横向和纵向加固收紧的效果，进而通过该运输推车在运输生产线制造的工件和材料时具有稳定打包和防掉落的效果。
[0026]车架1的上表面四角开设有收纳槽7，且收纳槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防掉落功能的运输推车，包括车架（1）、扶手杆（2）和伸缩架（5），其特征在于：所述车架（1）的一侧固定有扶手杆（2），所述扶手杆（2）的内部两侧开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部对接有导杆（4），所述导杆（4）与伸缩架（5）的一端套管进行套接，所述伸缩架（5）的内部开设有预留槽，所述伸缩架（5）靠近预留槽的一侧开设有调节槽（51），所述伸缩架（5）的预留槽内滑动连接有拉板（52），所述拉板（52）通过一端的螺纹孔与调节槽（51）内贯穿的旋钮（53）连接，所述拉板（52）的另一端开设有连接孔（54）；所述车架（1）远离扶手杆（2）的一侧边缘开设有通孔（6），所述车架（1）的两侧对称固定有第一连接座（8），所述车架（1）的两侧中部固定有第二连接座（9），所述第一连接座（8）和第二连接座（9）的侧面均开设有凹槽（10）。2.根据权利要求1所述的一种具有防掉落功能的运输推车，其特征在于：所述车架（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海鹏，张庆臣，
申请(专利权)人：泰山职业技术学院，
类型：新型
国别省市：