一种砌块砖转运装置制造方法及图纸

本申请涉及转运车技术领域，具体为一种砌块砖转运装置。本申请，包括底板，所述底板的下表面四角位置固定连接有支腿，所述支腿的两侧转动连接有滑轮，所述底板的上表面固定连接有挡板，所述底板的一侧固定连接有推手，所述底板的上表面设有限位结构，所述限位结构包括若干个伸缩杆，所述伸缩杆的圆弧面与底板固定连接，所述伸缩杆的一端固定连接有U形板，所述U形板的表面滑动连接有插销，所述挡板的一侧开设有若干圆孔，所述圆孔的内壁与插销一端滑动连接，所述U形板的上表面固定连接有两个共两组固定块，所述固定块的一侧滑动连接有推杆。解决了转运车进行砌块砖的转运时，满载砌块砖限位不足问题。限位不足问题。限位不足问题。

【技术实现步骤摘要】
一种砌块砖转运装置


[0001]本申请涉及转运车
，尤其涉及一种砌块砖转运装置。

技术介绍

[0002]转运车是由底板，支腿，滑轮，挡板和推手构成的，在建筑施工领域被用来进行砌块砖的转运运输。
[0003]现有技术中使用转运车进行砌块砖的转运时，由于对满载时砌块砖的限位不足，会使转运运输时砌块砖掉落，进而导致砌块砖破损的问题出现。
[0004]为了解决在使用转运车进行砌块砖的转运时对砌块砖的限位不足的问题，现有技术采用使用两个隔板放置在底板两侧，在两隔板之间装载砌块砖，但放置隔板进行限位，会挤占底板空间，使砌块砖的装载数量减少，进而导致需要多次装载转运，费时费力的问题出现。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是为了解决现有技术中存在转运车进行砌块砖的转运时，满载砌块砖限位不足的缺点，而提出的一种砌块砖转运装置。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种砌块砖转运装置，包括底板，所述底板的下表面四角位置固定连接有支腿，所述支腿的两侧转动连接有滑轮，所述底板的上表面固定连接有挡板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种砌块砖转运装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面四角位置固定连接有支腿(2)，所述支腿(2)的两侧转动连接有滑轮(3)，所述底板(1)的上表面固定连接有挡板(4)，所述底板(1)的一侧固定连接有推手(5)，所述底板(1)的上表面设有限位结构(6)，所述限位结构(6)包括若干个伸缩杆(601)，所述伸缩杆(601)的圆弧面与底板(1)固定连接，所述伸缩杆(601)的一端固定连接有U形板(602)，所述U形板(602)的表面滑动连接有插销(603)，所述挡板(4)的一侧开设有若干圆孔(604)，所述圆孔(604)的内壁与插销(603)一端滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种砌块砖转运装置，其特征在于：所述U形板(602)的上表面固定连接有两个共两组固定块(605)，所述固定块(605)的一侧滑动连接有推杆(606)，所述推杆(606)的一端固定连接有固定板(607)，所述推杆(606)的圆弧面套有弹簧(608)，所述弹簧(608)的两端分别与固定块(605)和固定板(607)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种砌块砖转运装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：包秀华，
申请(专利权)人：包秀华，
类型：新型
国别省市：