加热均匀的汽车顶棚模具制造技术

本实用新型专利技术涉及成型模具技术领域，尤其涉及加热均匀的汽车顶棚模具，解决现有技术中存在加热不均匀和模具合模时贴合不紧密的缺点，包括下模和设置在下模正上方的上模，且下模和上模相互匹配，所述上模顶端的中间设置有安装座，所述下模顶端的边缘处均匀设置有第一定位滑杆，所述上模上均匀贯穿设置有容纳所述第一定位滑杆的通孔，所述下模和上模的内侧壁中均设置有油路，且油路的一端分别延伸至下模和上模的外侧设置有过滤器，模具加热均匀，且热量损失较小，节能环保，所述下模和上模的侧边通过固定结构固定限位，合模时下模和上模贴合紧密，顶棚成型质量高。顶棚成型质量高。顶棚成型质量高。

【技术实现步骤摘要】
加热均匀的汽车顶棚模具


[0001]本技术涉及成型模具
，具体为加热均匀的汽车顶棚模具。

技术介绍

[0002]汽车顶棚生产一般情况下是采用热塑性材料，在压力机的压力的作用下，形成与模具一样的汽车顶棚形状。汽车顶棚的生产工艺一般分为两种工艺，一种是干法工艺，另一种是湿法工艺，这两种工艺都需要经过高温热压模具成型。
[0003]现有的汽车顶棚模具一般存在以下几点问题：
[0004](1)现有的模具一般采用电加热板或电加热棒对模具进行加热，存在传热效率低和加热不均匀的情况，容易造成资源浪费；
[0005](2)模具一般分为上模和下模，工作时上模的中心处与压力机的输出端固定连接，带动上模上下运动，合模时，模具的边缘处贴合不紧密时容易产生缝隙，不仅容易造成热量的流失，还影响顶棚的成型质量。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供加热均匀的汽车顶棚模具，以解决上述
技术介绍
中提出的加热不均匀和模具合模时贴合不紧密问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：加热均匀的汽车顶棚模具，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.加热均匀的汽车顶棚模具，包括下模(1)和设置在下模(1)正上方的上模(2)，且下模(1)和上模(2)相互匹配，所述上模(2)顶端的中间设置有安装座(4)，其特征在于：所述下模(1)顶端的边缘处均匀设置有第一定位滑杆(3)，所述上模(2)上均匀贯穿设置有容纳所述第一定位滑杆(3)的通孔，所述下模(1)和上模(2)的内侧壁中均设置有油路(5)，且油路(5)的一端分别延伸至下模(1)和上模(2)的外侧设置有过滤器(7)，所述下模(1)和上模(2)的侧边通过固定结构(6)固定限位。2.根据权利要求1所述的加热均匀的汽车顶棚模具，其特征在于：所述固定结构(6)的数量至少设置有四个，且固定结构(6)分别位于下模(1)和上模(2)的四个侧边。3.根据权利要求1所述的加热均匀的汽车顶棚模具，其特征在于：所述固定结构(6)包括相互匹配的弹性卡扣(601)和限位座(602)，所述弹性卡扣(601)设置在上模(2)的侧壁上，所述限位座(602)设置在下模(1)侧壁靠近弹性卡扣(601)的一侧，所述弹性卡扣(601)为开口向下的U型结构，且弹性卡扣(601)两侧的底端均设置有限位块(6011)，所述限位座(602)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘佳鹏，
申请(专利权)人：常州市华佳模具有限公司，
类型：新型
国别省市：