一种变压器用开孔通风的散热器片制造技术

本实用新型专利技术适用于变压器散热技术领域，提供了一种变压器用开孔通风的散热器片，将各个散热片上的贯穿孔位置相错开，这样可以增加在各个散热片之间冷风流动的路程以及时间，使得冷风能够影响到更大面积的各个散热片之间空间，提高了散热效果。进一步的在各个贯穿孔上设置能够进行左右转动和上下转动的引风窗，可以对相邻散热片上同一位置处的引风窗以及同一散热片上各个位置处的引风窗开启角度均进行不同角度的调节，引导冷却风沿着各个散热片之间作多组S形的流动，即可以在水平方向作S形流动，还可以在竖直方向作S形流动，进而可以在水平或者竖直方向作叠加形态的流动等，使得冷风可以充分带动各个散热片之间的热量，提高散热的效果。热的效果。热的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器用开孔通风的散热器片


[0001]本技术属于变压器散热
，尤其涉及一种变压器用开孔通风的散热器片。

技术介绍

[0002]片式散热器是用于油浸式变压器上的一种热交换装置，常规片式散热器由上、下集油管以及多组散热片焊接而成，上集油管通道位于散热片上端中部，下集油管通道位于散热片下端中部。
[0003]其中由于多组散热片之间等间距间隔设置，且散热片面积较大，从而当风沿着垂直散热片方向吹动时，位于中间的散热片部分从两侧吹来的风被位于最外侧的散热片遮挡，导致其冷却效果受到一定的影响。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种变压器用开孔通风的散热器片，旨在解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种变压器用开孔通风的散热器片，包括位于上方的进油管、下方的出油管以及连通所述进油管和所述出油管的多组散热片，所述散热片由两个片板焊接合拢成型，且所述散热片内等间距设置有多组油道，在所述散热片上相邻的所述油道之间开设有贯穿孔，用于将冷风引入到各个所述散热片之间。
[0006]优选的，两片所述片板完全一样，并相互合拢对接形成所述散热片，每个所述片板均包括上分流部、下合流部以及两者之间的各个油道。
[0007]每个所述散热片上的所述贯穿孔均设置为条状，且相邻的两个所述散热片之间同一位置处的所述贯穿孔相错开。
[0008]在所述贯穿孔中设置可拆卸安装引风窗，该引风窗用于对风向在上下方向或者左右方向进行调整。
[0009]所述引风窗包括安装在所述贯穿孔中的外壳，所述外壳内部设置有可上下转动的内壳，所述内壳的内部设置可左右转动的叶片。
[0010]两片所述片板的上端和下端均设置为半圆形的凹槽，且所述进油管与所述出油管与该凹槽相插接固定，所述进油管和所述出油管的表面均开设有若干孔洞与所述凹槽中的孔洞相连通。
[0011]在多组所述散热片的两侧设置有多根加强筋，且多根所述加强筋组成多个X形。
[0012]所述进油管通过法兰盘连通变压器出油口，所述出油管通过法兰盘连通变压器进油口，且所述进油管、多组所述散热片、所述出油管以及变压器内部油路组成循环回路。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种变压器用开孔通风的散热器片，多组等间距设置的散热片通过上端的进油管和下端的出油管与变压器相连通，形成循环的变压器热油冷却回路，用于将变压器热油冷却后重新注入到变压器中重复
使用，其中在各个散热片表面未设置有油道的部位开设贯穿孔，用于将垂直于散热片吹的冷风引导到各个散热片之间，对各个散热片之间的热量带走，其中各个散热片上的贯穿孔位置相错开，这样可以增加在各个散热片之间冷风流动的路程以及时间，使得冷风能够影响到更大面积的各个散热片之间空间，提高了散热效果。进一步的在各个贯穿孔上设置能够进行左右转动和上下转动的引风窗，可以对相邻散热片上同一位置处的引风窗以及同一散热片上各个位置处的引风窗开启角度均进行不同角度的调节，引导冷却风沿着各个散热片之间作多组S形的流动，即可以在水平方向作S形流动，还可以在竖直方向作S形流动，进而可以在水平或者竖直方向作叠加形态的流动等，使得冷风可以充分带动各个散热片之间的热量，提高散热的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术正视的结构示意图；
[0015]图2为本技术侧视的结构示意图；
[0016]图3为图2中B处结构放大示意图；
[0017]图4为图3中A
‑
A向剖面结构示意图；
[0018]图5为本技术中引风窗结构示意图；
[0019]图中：
[0020]1、进油管；
[0021]2、出油管；
[0022]3、散热片；31、片板；32、油道；33、上分流部；34、下合流部；35、凹槽；36、贯穿孔；
[0023]4、引风窗；41、外壳；42、内壳；43、叶片；
[0024]5、加强筋。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0027]一种变压器用开孔通风的散热器片，包括位于上方的进油管1、下方的出油管2以及连通进油管1和出油管2的多组散热片3，散热片3由两个片板31焊接合拢成型，且散热片3内等间距设置有多组油道32，在散热片3上相邻的油道32之间开设有贯穿孔36，用于将冷风引入到各个散热片3之间。
[0028]在本实施方式中，多组等间距设置的散热片3通过上端的进油管1和下端的出油管2与变压器相连通，形成循环的变压器热油冷却回路，用于将变压器热油冷却后重新注入到变压器中重复使用，其中在各个散热片3表面未设置有油道32的部位开设贯穿孔36，用于将垂直于散热片3吹的冷风引导到各个散热片3之间，对各个散热片3之间的热量带走，其中各个散热片3上的贯穿孔36位置相错开，这样可以增加在各个散热片3之间冷风流动的路程以及时间，使得冷风能够影响到更大面积的各个散热片3之间空间，提高了散热效果。
[0029]进一步；进油管1通过法兰盘连通变压器出油口，出油管2通过法兰盘连通变压器
进油口，且进油管1、多组散热片3、出油管2以及变压器内部油路组成循环回路。两片片板31的上端和下端均设置为半圆形的凹槽35，且进油管1与出油管2与该凹槽35相插接固定，进油管1和出油管2的表面均开设有若干孔洞与凹槽35中的孔洞相连通。两片片板31完全一样，并相互合拢对接形成散热片3，每个片板31均包括上分流部33、下合流部34以及两者之间的各个油道32。
[0030]在本实施方式中，两片完全一样的片板31通过焊接的方式将之固定在一起形成上端有上分流部33、下端有下合流部34以及中间各条油道32的散热片3，通过将变压器的热油导入到各个油道32中进行快速的散热。具体的：变压器中的热油通过出油口导入到进油管1中，沿着进油管1下侧的各个孔洞进入到各个散热片3上凹槽35孔洞进入到散热片3的上分流部33内，沿着上分流部33分流到各个油道32中进行分散冷却，之后沿着各个油道32在底部的下合流部34中重新汇集回收，然后沿着散热片3下凹槽35孔洞导入到出油管2中，各个散热片3中冷却完成的油沿着出油管2汇集后重新注入到变压器中进行再次使用，实现整个变压器的循环冷却过程。
[0031]进一步；一种变压器用开孔通风的散热器片，包括位于上方的进油管1、下方的出油管2以及连通进油管1和出油管2的多组散热片3，散热片3由两个片板31焊接合拢成型，且散热片3内等间距设置有多组油道32，在散热片3上相邻的油道32之间开设有贯穿孔36，用于将冷风引入到各个散热片3之间。每个散热片3上的贯穿孔36均设置为条状，且相邻的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：包括位于上方的进油管(1)、下方的出油管(2)以及连通所述进油管(1)和所述出油管(2)的多组散热片(3)，所述散热片(3)由两个片板(31)焊接合拢成型，且所述散热片(3)内等间距设置有多组油道(32)，在所述散热片(3)上相邻的所述油道(32)之间开设有贯穿孔(36)，用于将冷风引入到各个所述散热片(3)之间。2.如权利要求1所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：两片所述片板(31)完全一样，并相互合拢对接形成所述散热片(3)，每个所述片板(31)均包括上分流部(33)、下合流部(34)以及两者之间的各个油道(32)。3.如权利要求1所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：每个所述散热片(3)上的所述贯穿孔(36)均设置为条状，且相邻的两个所述散热片(3)之间同一位置处的所述贯穿孔(36)相错开。4.如权利要求3所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：在所述贯穿孔(36)中设置可拆卸安装引风窗(4)，该引风窗(4)用于对风向在上下方向或者左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：李润杰，李红强，
申请(专利权)人：河北华丰工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：