一种市政道路防渗设计结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种市政道路防渗设计结构包括：路基；两个排水井，两个所述排水井设置于路基的内部；两个过滤组件，两个所述过滤组件分别设置于两个排水井内壁的背面，两个所述过滤组件包括两个滑动架，两个所述滑动架分别设置于两个排水井内壁的背面，两个所述滑动架的两侧均固定连接有固定板。本实用新型专利技术提供一种市政道路防渗设计结构，通过过滤板对雨水进行过滤，从而将较大的树叶等杂质留在排水井中，避免树叶等杂质跟随水流进入排水管道，从而在某处造成堵塞的现象出现，从而可以对路面进行良好的排水，结构简单实用，可以对雨水进行有效的过滤，避免雨水造成排水管道堵塞从而导致路面出现积水现象。导致路面出现积水现象。导致路面出现积水现象。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路防渗设计结构


[0001]本技术涉及市政道路领域，尤其涉及一种市政道路防渗设计结构。

技术介绍

[0002]市政道路指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
[0003]城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。
[0004]在相关技术中，目前市政道路都具备排水功能和排水设施。然而，现有的部分排水设施排水井直接与排水管道进行连通，并无任何过滤结构，从而导致当顶部排水板被大雨冲跑后，树叶等杂质很容易造成排水管道的堵塞，进而导致路面积水，积水无法流通进而会对路面进行渗透。
[0005]因此，有必要提供一种市政道路防渗设计结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种市政道路防渗设计结构，解决了在相关技术中，排水井与排水管道之间缺少过滤结构的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种市政道路防渗设计结构，包括：路基；
[0008]两个排水井，两个所述排水井设置于路基的内部；
[0009]两个过滤组件，两个所述过滤组件分别设置于两个排水井内壁的背面，两个所述过滤组件包括两个滑动架，两个所述滑动架分别设置于两个排水井内壁的背面，两个所述滑动架的两侧均固定连接有固定板，两个所述滑动架的内侧均滑动连接有滑动板，两个所述滑动板的内侧均固定连接有过滤板，两个所述滑动板的正面均固定连接有把手。
[0010]优选的，两个所述排水井内壁的背面均连通有排水管道，所述两个所述排水井内侧的顶部均设置有排水板，两个所述排水井的顶部分别固定连接有两个固定螺栓。
[0011]优选的，四个所述固定螺栓的顶端分别贯穿两个排水板的底部且延伸至两个排水板的顶部，四个所述固定螺栓的周侧面且位于两个排水板的顶部均螺纹连接有固定螺块。
[0012]优选的，所述路基内侧的底部设置有碎石层，所述碎石层的顶部设置有三合土。
[0013]优选的，所述三合土的顶部设置有混凝土层，所述混凝土层的顶部设置有沥青层。
[0014]优选的，所述三合土由石灰、碎砖和细砂所组成。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的一种市政道路防渗设计结构具有如下有益效果：
[0016]本技术提供一种市政道路防渗设计结构，通过过滤板对雨水进行过滤，从而将较大的树叶等杂质留在排水井中，避免树叶等杂质跟随水流进入排水管道，从而在某处
造成堵塞的现象出现，从而可以对路面进行良好的排水，避免路面雨水聚集向下进行渗透，结构简单实用，可以对雨水进行有效的过滤，避免雨水造成排水管道堵塞从而导致路面出现积水现象。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种市政道路防渗设计结构的一种较佳实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1所示A区的结构放大示意图；
[0019]图3为图1所示滑动架剖视图的结构示意图；
[0020]图4为图1所示B区的结构放大示意图。
[0021]图中标号：1、路基；2、排水井；3、过滤组件；31、滑动架；32、固定板；33、滑动板；34、过滤板；35、把手；4、排水管道；5、排水板；6、固定螺栓；7、固定螺块；8、碎石层；9、三合土；10、混凝土层；11、沥青层。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0023]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本技术提供的一种市政道路防渗设计结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A区的结构放大示意图；图3为图1所示滑动架剖视图的结构示意图；图4为图1所示B区的结构放大示意图，一种市政道路防渗设计结构，包括：路基1；
[0024]两个排水井2，两个排水井2设置于路基1的内部；
[0025]两个过滤组件3，两个过滤组件3分别设置于两个排水井2内壁的背面，两个过滤组件3包括两个滑动架31，两个滑动架31分别设置于两个排水井2内壁的背面，两个滑动架31的两侧均固定连接有固定板32，两个滑动架31的内侧均滑动连接有滑动板33，两个滑动板33的内侧均固定连接有过滤板34，两个滑动板33的正面均固定连接有把手35，滑动架31的内侧开设有与滑动板33配合使用的槽，可以提供滑动板33进行上下滑动，两个排水井2内壁的正面均设置有相同的过滤组件3。
[0026]两个排水井2内壁的背面均连通有排水管道4，两个排水井2内侧的顶部均设置有排水板5，两个排水井2的顶部分别固定连接有两个固定螺栓6。
[0027]四个固定螺栓6的顶端分别贯穿两个排水板5的底部且延伸至两个排水板5的顶部，四个固定螺栓6的周侧面且位于两个排水板5的顶部均螺纹连接有固定螺块7，固定螺块7的内侧设置有与固定螺栓6配合使用的螺纹，通过固定螺栓6和固定螺块7的配合使用避免暴雨天气，导致排水板5冲走。
[0028]路基1内侧的底部设置有碎石层8，碎石层8的顶部设置有三合土9。
[0029]三合土9的顶部设置有混凝土层10，混凝土层10的顶部设置有沥青层11，沥青层11具有高强度的防水性能及使用寿命。
[0030]三合土9由石灰、碎砖和细砂所组成，三合土9经过压路机进行分层夯实，从而具有一定的强度和耐水性。
[0031]本技术提供的一种市政道路防渗设计结构的工作原理如下：
[0032]在使用时，通过固定板32对滑动架31进行固定，通过过滤板34对雨水进行过滤，从而将较大的树叶等杂质留在排水井2中，避免树叶等杂质跟随水流进入排水管道4，从而在某处造成堵塞的现象出现，从而可以对路面进行良好的排水，避免路面雨水聚集向下进行渗透，将把手35向上进行拉动，则可以对过滤板34进行拆卸清理，排水井2在在暴雨季节使用时需要进行定期清理，避免内部淤泥和杂质过多从而影响过滤板34的正常使用，通过固定螺栓6和固定螺块7的配合使用，可以对排水板5进行有效的固定。
[0033]与相关技术相比较，本技术提供的一种市政道路防渗设计结构具有如下有益效果：
[0034]通过过滤板34对雨水进行过滤，从而将较大的树叶等杂质留在排水井2中，避免树叶等杂质跟随水流进入排水管道4，从而在某处造成堵塞的现象出现，从而可以对路面进行良好的排水，避免路面雨水聚集向下进行渗透，结构简单实用，可以对雨水进行有效的过滤，避免雨水造成排水管道4堵塞从而导致路面出现积水现象。
[0035]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路防渗设计结构，其特征在于，包括：路基；两个排水井，两个所述排水井设置于路基的内部；两个过滤组件，两个所述过滤组件分别设置于两个排水井内壁的背面，两个所述过滤组件包括两个滑动架，两个所述滑动架分别设置于两个排水井内壁的背面，两个所述滑动架的两侧均固定连接有固定板，两个所述滑动架的内侧均滑动连接有滑动板，两个所述滑动板的内侧均固定连接有过滤板，两个所述滑动板的正面均固定连接有把手。2.根据权利要求1所述的市政道路防渗设计结构，其特征在于，两个所述排水井内壁的背面均连通有排水管道，所述两个所述排水井内侧的顶部均设置有排水板，两个所述排水井的顶部分别固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：武彬，王翠凤，
申请(专利权)人：山西省安装集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：