一种交通运输设备用安全防护架制造技术

本实用新型专利技术涉及交通运输设备技术领域，尤其涉及一种交通运输设备用安全防护架。其技术方案包括：货叉、防护架本体、门架和连接块，所述门架一侧活动连接货叉，所述门架一侧活动连接防护架本体，所述防护架本体开设有贯穿槽，所述防护架本体前后两端分别开设有圆孔，所述防护架本体前后两端分别固定有第一电机，所述第一电机设有的传动轴伸入圆孔内，所述第一电机设有的传动轴后端固定有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆后端贯穿连接块，并螺纹连接，所述第二螺纹杆后端与第二长槽内壁后端转动连接，所述连接块一侧固定有夹板。本实用新型专利技术具有结构简单，实用性强，同时可以对运输的物品进行运输保护的优点。输保护的优点。输保护的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备用安全防护架


[0001]本技术涉及交通运输设备
，具体为一种交通运输设备用安全防护架。

技术介绍

[0002]交通运输设备是实现交通运输职能的物质载体与保障手段。现代化交通运输主要包括铁路及城轨、道路、水路、航空和管道等方式。使用叉车对物品进行运输时，物品通常是在货叉上的，没有防护装置，容易造成物品进行运输时，容易掉落，使得物品损坏。
[0003]经检索,专利公告号为CN203820384U公开了一种新型叉车，主要有车身、发动机和传动装置，的车身的前侧设有三级门架，三级门架上安装有货叉总成，的车身内设有供液化气装置及供燃油装置，的供液化气装置及供燃油装置均连接有混合管路，混合管路连接发动机的油气输入管，的发动机上设有电子风扇，的电子风扇由控制器控制转速。
[0004]现有的技术中CN203820384U在使用过程中物品在货叉上，没有防护装置，容易造成物品进行运输时，容易掉落，使得物品损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种交通运输设备用安全防护架，具备结构简单，实用性强，同时可以对运输的物品进行运输保护的优点，解决了物品在货叉上，没有防护装置，容易造成物品进行运输时，容易掉落，使得物品损坏的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通运输设备用安全防护架，包括货叉、防护架本体、门架和连接块，所述门架一侧活动连接货叉，所述门架一侧活动连接防护架本体，所述防护架本体上表面开设有贯穿槽，所述贯穿槽内壁一侧前后两端分别开设有第二长槽，所述防护架本体前后两端分别开设有圆孔，所述防护架本体前后两端分别固定有第一电机，所述第一电机设有的传动轴伸入圆孔内，所述第一电机设有的传动轴后端固定有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆后端贯穿连接块，并螺纹连接，所述第二螺纹杆后端与第二长槽内壁后端转动连接，所述连接块一侧固定有夹板。
[0007]优选的，所述门架一侧前后两端分别开设有第一长槽，门架上表面前后两端分别开设有圆孔，门架上表面前后两端分别固定有第二电机，第二电机设有的传动轴底端伸入圆孔内，第二电机设有的传动轴底端固定有第一螺纹杆，第一螺纹杆底端贯穿连接块，并螺纹连接，第一螺纹杆底端与第一长槽内壁底端转动连接，连接块一侧固定有防护架本体。通过第二电机设有的传动轴固定第一螺纹杆，为第一螺纹杆的转动提供了动力，使得防护架本体可以根据需要上下移动。
[0008]优选的，所述防护架本体上表面开设有的贯穿槽大于货叉。通过贯穿槽大于货叉，使得防护架本体可以上下移动不会被货叉阻挡上下移动。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术通过设置门架一侧活动连接防护架本体，防护架本体上表面开设有贯
穿槽，贯穿槽内壁一侧前后两端分别开设有第二长槽，防护架本体前后两端分别开设有圆孔，防护架本体前后两端分别固定有第一电机，第一电机设有的传动轴伸入圆孔内，第一电机设有的传动轴后端固定有第二螺纹杆，第二螺纹杆后端贯穿连接块，并螺纹连接，第二螺纹杆后端与第二长槽内壁后端转动连接，连接块一侧固定有夹板，当需要对物品进行运输时，使用货叉将物品插起，再启动第二电机，使得防护架本体可以根据需要上下移动到合适的位置，再启动第一电机，使得夹板可以根据需要移动，将物品夹紧，防止物品在运输的过程中掉落，达到了结构简单，实用性强，同时可以对运输的物品进行运输保护的效果。
附图说明
[0011]图1为本技术的主视结构示意图；
[0012]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0013]图3为本技术的防护架本体内部结构示意图。
[0014]图中：1、货叉；2、第一电机；3、第二电机；4、防护架本体；5、门架；6、第一螺纹杆；7、第一长槽；8、圆孔；9、连接块；10、贯穿槽；11、第二长槽；12、第二螺纹杆；13、夹板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种交通运输设备用安全防护架，包括货叉1、防护架本体4、门架5和连接块9，门架5一侧活动连接货叉1，门架5一侧活动连接防护架本体4，门架5一侧前后两端分别开设有第一长槽7，门架5上表面前后两端分别开设有圆孔8，门架5上表面前后两端分别固定有第二电机3，第二电机3设有的传动轴底端伸入圆孔8内，第二电机3设有的传动轴底端固定有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6底端贯穿连接块9，并螺纹连接，第一螺纹杆6底端与第一长槽7内壁底端转动连接，连接块9一侧固定有防护架本体4，通过第二电机3设有的传动轴固定第一螺纹杆6，为第一螺纹杆6的转动提供了动力，使得防护架本体4可以根据需要上下移动。正如本领域技术人员所熟知的，第二电机3的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可
以根据其需要或者便利进行任意的选配。
[0019]防护架本体4上表面开设有贯穿槽10，防护架本体4上表面开设有的贯穿槽10大于货叉1，通过贯穿槽10大于货叉1，使得防护架本体4可以上下移动不会被货叉1阻挡上下移动。
[0020]贯穿槽10内壁一侧前后两端分别开设有第二长槽11，防护架本体4前后两端分别开设有圆孔8，防护架本体4前后两端分别固定有第一电机2，第一电机2设有的传动轴固定第二螺纹杆12，为第二螺纹杆12的转动提供了动力，使得夹板13可以根据需要移动，将货叉1上的物品夹紧，防止对物品进行运输时物品掉落损坏。正如本领域技术人员所熟知的，第一电机2的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。第一电机2设有的传动轴伸入圆孔8内，第一电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备用安全防护架，包括货叉(1)、防护架本体(4)、门架(5)和连接块(9)，其特征在于：所述门架(5)一侧活动连接货叉(1)，所述门架(5)一侧活动连接防护架本体(4)，所述防护架本体(4)上表面开设有贯穿槽(10)，所述贯穿槽(10)内壁一侧前后两端分别开设有第二长槽(11)，所述防护架本体(4)前后两端分别开设有圆孔(8)，所述防护架本体(4)前后两端分别固定有第一电机(2)，所述第一电机(2)设有的传动轴伸入圆孔(8)内，所述第一电机(2)设有的传动轴后端固定有第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)后端贯穿连接块(9)，并螺纹连接，所述第二螺纹杆(12)后端与第二长槽(11)内壁后端转动连接，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亮，周正文，朱传军，
申请(专利权)人：茌平鑫源工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：