一种储能电池柜制造技术

本申请提供了一种储能电池柜，用于自卸沙船的动力电池系统，包括：柜体和电池模组底座；所述电池模组底座安装于所述柜体内，用于装载所述动力电池系统的动力电池；所述柜体上设置有多个散热窗，每个所述散热窗设置有相适配的弧形引流罩，所述弧形引流罩位于所述散热窗的上方且向外凸出，所述弧形引流罩的上端及侧面为一体成型的弧面，且所述弧形引流罩的上端及侧面封闭、下端开口。籍此，一方面，通过散热窗可实时的对柜体内部进行热交换，将柜体内动力电池工作时产生的热量及时有效的通过散热窗排出；另一方面，通过弧形引流罩可有效的阻挡雨水、灰尘、杂物等通过散热窗进入柜体，保证动力电池的工作环境相对干净，提高动力电池的工作可靠性。作可靠性。作可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种储能电池柜


[0001]本申请涉及电能储存
，特别涉及一种储能电池柜。

技术介绍

[0002]储能技术主要是指电能的储存，储存的能量可以用作应急能源，也可以用于在电力系统负荷低的时候储能，是一项对新能源发展即运行带来革命性变化的技术。其中，电化学储能与其它储能相比，具有使用方便、环境污染少、能量转化效率高、比能量和比功率高等特点。
[0003]随着船用动力电池的广泛应用，容量也随之越来越高，通常情况下是单独安装在单独设置的房间，并通过风机进行通风调温或者是安装在船舱或其它通风良好的场所，然而，动力电池的工作环境温度每上升10℃，动力电池的使用寿命缩减一半，因而，动力电池的散热及温度控制对船舶动力系统的性能至关重要。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种储能电池柜，以解决或缓解上述现有技术中存在的问题。
[0005]为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0006]本申请提供了一种储能电池柜，用于自卸沙船的动力电池系统，包括：柜体和电池模组底座；所述电池模组底座安装于所述柜体内，用于装载所述动力电池系统的动力电池；所述柜体上设置有多个散热窗，每个所述散热窗设置有相适配的弧形引流罩，所述弧形引流罩位于所述散热窗的上方且向外凸出，所述弧形引流罩的上端及侧面为一体成型的弧面，且所述弧形引流罩的上端及侧面封闭、下端开口。
[0007]优选的，所述柜体的左侧板、右侧板和与所述柜体的柜门相对的后面板上分别设有多个所述散热窗。
[0008]优选的，所述左侧板上的多个所述散热窗与所述右侧板上的多个散热窗对称分布。
[0009]优选的，所述左侧板上的多个散热窗沿所述柜体的高度方向分多组均布于所述左侧板上；和/或，所述右侧板上的多个散热窗沿所述柜体的高度方向分多组均布于所述右侧板上；和/或，所述后面板上的多个散热窗沿所述柜体的高度方向分多组均布于所述后面板上。
[0010]优选的，每组所述散热窗中的多个所述散热窗呈矩阵排列。
[0011]优选的，所述电池模组底座包括：立柱和底板；所述立柱有多根，多根所述立柱在所述柜体内部呈矩阵排列；沿所述柜体的深度方向，位于同一直线上的多个所述立柱上设置有多个所述底板，多个所述底板沿所述立柱的高度方向均布，且每个所述底板均沿所述柜体的深度方向延伸，所述柜体的长度方向上的相邻两个所述底板相对布置。
[0012]优选的，沿所述柜体的深度方向，位于同一直线上的多个所述立柱在同一高度上
布设有一个所述底板；或，沿所述柜体的深度方向，位于同一直线上的多个所述立柱在同一高度上对称布置有两个所述底板。
[0013]优选的，所述立柱为方钢，所述底板为角钢。
[0014]优选的，所述电池模组底座还包括：隔板，所述隔板固定连接于所述柜体的内壁，且沿所述柜体的高度方向，将所述柜体分割为上电池安装腔和下电池安装腔。
[0015]优选的，所述柜体的底板上均布安装多个吊环。
[0016]有益效果：
[0017]本申请的储能电池柜，主要用于自卸沙船的动力电池系统，主要包括柜体和电池模组底座；电池模组底座安装于柜体内，用于装载动力电池系统的动力电池；在柜体上设置有多个散热窗，每个散热窗的上方设置有一个向外凸出的与散热窗相适配的弧形引流罩，该弧形引流罩的上端及侧面为一体成型的弧面，且弧形引流罩的上端及侧面封闭、下端开口。籍此，一方面，通过散热窗可实时的对柜体内部进行热交换，将柜体内动力电池工作时产生的热量及时有效的通过散热窗排出；另一方面，通过弧形引流罩可有效的阻挡雨水、灰尘、杂物等通过散热窗进入柜体，保证动力电池的工作环境相对干净，提高动力电池的工作可靠性。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。其中：
[0019]图1为根据本申请的一些实施例提供的一种储能电池柜的结构示意图；
[0020]图2图1所示储能电池柜实施例中的A
‑
A视图。
[0021]附图标记说明：
[0022]101、左侧板；102、右侧板；103、吊环；201、立柱；202、底板；203、隔板。
具体实施方式
[0023]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。各个示例通过本申请的解释的方式提供而非限制本申请。实际上，本领域的技术人员将清楚，在不脱离本申请的范围或精神的情况下，可在本申请中进行修改和变型。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例，以产生又一个实施例。因此，所期望的是，本申请包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。
[0024]在本申请的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请而不是要求本申请必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。本申请中使用的术语“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连；可以是有线电连接、无线电连接，也可以是无线通信信号连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0025]如图1、图2所示，该储能电池柜用于自卸沙船的动力电池系统，包括：柜体和电池模组底座；所述电池模组底座安装于所述柜体内，用于装载所述动力电池系统的动力电池；
所述柜体上设置有多个散热窗，每个所述散热窗设置有相适配的弧形引流罩，所述弧形引流罩位于所述散热窗的上方且向外凸出，所述弧形引流罩的上端及侧面为一体成型的弧面，且所述弧形引流罩的上端及侧面封闭、下端开口。
[0026]在本申请实施例中，柜体为长方体的壳状结构，其中，柜体的左侧板101、右侧板102、顶板、底板202以及后面板可以通过同一板材折弯而成，也可以采用分体式焊接结构；与柜体的后面板相对的是柜体的柜门，柜门采用对开式双门结构，且通过多个转动合页固定连接在左侧板101或右侧板102上。
[0027]在本申请实施例中，弧形引流罩与散热窗通过压机一体冲压而成，在满足阻挡雨水、灰尘、杂物等通过散热窗进入柜体，保证动力电池的工作环境相对干净，提高动力电池的工作可靠性的前提下，提升了柜体的结构强度，同时，使储能电池柜整体更加协调美观。
[0028]在本申请实施例中，柜体的左侧板101、右侧板102和与柜体的柜门相对的后面板上分别设有多个散热窗。籍此，通过多个散热窗实时的对柜体内部进行热交换，将柜体内动力电池工作时产生的热量及时有效的通过散热窗排出，提升动力电池的工作可靠性。
[0029]在本申请实施例中，所述左侧板101上的多个所述散热窗与所述右侧板102上的多个所述散热窗对称分布。籍此，进一步提高了柜体内部的空气流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能电池柜，用于自卸沙船的动力电池系统，其特征在于，包括：柜体和电池模组底座；所述电池模组底座安装于所述柜体内，用于装载所述动力电池系统的动力电池；所述柜体的左侧板、右侧板和与所述柜体的柜门相对的后面板上分别设置有多个散热窗，每个所述散热窗设置有相适配的弧形引流罩，所述弧形引流罩位于所述散热窗的上方且向外凸出，所述弧形引流罩的上端及侧面为一体成型的弧面，且所述弧形引流罩的上端及侧面封闭、下端开口；其中，所述弧形引流罩与所述散热窗一体冲压而成。2.根据权利要求1所述的储能电池柜，其特征在于，所述柜体的左侧板、右侧板和与所述柜体的柜门相对的后面板上分别设有多个所述散热窗。3.根据权利要求2所述的储能电池柜，其特征在于，所述左侧板上的多个所述散热窗与所述右侧板上的多个所述散热窗对称分布。4.根据权利要求2所述的储能电池柜，其特征在于，所述左侧板上的多个所述散热窗沿所述柜体的高度方向分多组均布于所述左侧板上；和/或，所述右侧板上的多个所述散热窗沿所述柜体的高度方向分多组均布于所述右侧板上；和/或，所述后面板上的多个所述散热窗沿所述柜体的高度方向分多组均布于所述后面板上。5.根据权利要求4所述的储能...

【专利技术属性】
技术研发人员：左欣，胡建军，左明亮，顾晓刚，苗志军，
申请(专利权)人：上海舞洋船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：