一种转子铁芯、电机转子及电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转子铁芯、电机转子及电机，所述转子铁芯包括用于安装磁钢的槽，所述用于安装磁钢的槽沿轴向贯穿转子铁芯，多个所述用于安装磁钢的槽形成在转子铁芯的周向；以及，用于安装隔磁桥的槽，所述用于安装隔磁桥的槽设置在相邻的两个所述用于安装磁钢的槽之间。所述电机转子包括任一项所述的转子铁芯；以及隔磁桥，多个所述隔磁桥安装在所述用于安装隔磁桥的槽的内部。所述电机包括定子，所述定子形成装配腔；以及任一项所述的电机转子，电机转子设置在装配腔的内部。本实用新型专利技术能够在保证电磁性能的同时保证转子的强度。能够在保证电磁性能的同时保证转子的强度。能够在保证电磁性能的同时保证转子的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种转子铁芯、电机转子及电机


[0001]本技术属于电机
，具体涉及一种转子铁芯、电机转子及电机。

技术介绍

[0002]现有的电机转子中，转子铁芯采用硅钢片叠压而成，硅钢片的表面光滑，平整和厚度均匀，叠装系数高，导磁性高，为了防止转子漏磁导致退磁，转子铁芯上的隔磁桥通常设计尺寸比较小，随着电机的高速化，转子的离心力增大，尺寸较小的隔磁桥承受的力增大，容易损坏，为满足强度需求，转子铁芯上的隔磁桥的尺寸需要增大，然而随着隔磁桥尺寸的增大，会使磁钢两极之间的漏磁增加，所以需要的永磁体的用量就会增加，从而也增加了电机的成本。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术问题中的上述问题，本技术的目的在于提供一种转子铁芯、电机转子及电机，具体所采取的技术方案如下所述：
[0004]一种转子铁芯，包括形成在转子铁芯的周向的多个用于安装磁钢的槽，所述用于安装磁钢的槽沿轴向贯穿转子铁芯；以及用于安装隔磁桥的槽，所述用于安装隔磁桥的槽设置在相邻的两个所述用于安装磁钢的槽之间；所述用于安装隔磁桥的槽包括第一槽和第二槽，分别与所述第一槽和所述第二槽连通的第三槽，以及与第三槽连通并且分别与两个所述用于安装磁钢的槽连通的第四槽。
[0005]在一些实施例中，所述第一槽、所述第二槽和所述第四槽平行设置，并且所述第一槽、所述第二槽和所述第四槽分别与所述第三槽垂直设置；其中，所述第三槽沿所述转子铁芯的径向设置；所述第三槽的一端与所述第一槽的中心部相连通，所述第三槽的另一端与所述第二槽的中心部相连通；所述第四槽与所述第三槽的中心部相连通。
[0006]在一些实施例中，所述用于安装磁钢的槽包括第一磁钢槽，所述第一磁钢槽具有相对平行的第一内壁面和第二内壁面，并且该第一磁钢槽在轴向上贯穿转子铁芯；两个第一磁钢槽的第二内壁面彼此相对，并且第二内壁面彼此的间隔朝向转子铁芯的径向外侧逐渐扩大，从而使两个第一磁钢槽形成不连通的V字形。
[0007]在一些实施例中，所述第一磁钢槽包括靠近所述转子铁芯的中心的第一端，所述用于安装隔磁桥的槽设置在两个所述第一磁钢槽的所述第一端的中间的位置；所述第四槽的两端分别与两个所述第一磁钢槽的所述第一端连通。
[0008]一种电机转子，包括：转子铁芯，以及多个隔磁桥，所述多个隔磁桥安装在所述用于安装隔磁桥的槽的内部。
[0009]在一些实施例中，所述隔磁桥包括第一端部和第二端部，连接所述第一端部和所述第二端部的连接板，以及设置在所述第一端部和所述第二端部之间的第一板和第二板；其中，所述第一板设置在所述连接板的一侧，所述第二板设置在所述连接板的另一侧。
[0010]在一些实施例中，所述第一端部、所述第二端部、所述第一板和所述第二板平行设
置，并且所述第一端部、所述第二端部、所述第一板和所述第二板分别与所述连接板垂直设置；其中，所述连接板沿所述转子铁芯的径向设置；所述连接板的一端与所述第一端部的中心部固定连接，所述连接板的另一端与所述第二端部的中心部固定连接；所述第一板的一端与所述连接板的一侧的中心部固定连接，所述第二板的一端与所述连接板的另一侧的中心部固定连接。
[0011]在一些实施例中，所述隔磁桥通过过盈配合的方式安装进所述用于安装隔磁桥的槽的内部。
[0012]在一些实施例中，所述隔磁桥的材质为不导磁的高强度钢。可以保证电机转子的强度。
[0013]一种电机，包括：定子，所述定子限定腔室；以及电机转子，所述转子设置在所述装配腔的内部。
[0014]本技术所述的方案，为在转子铁芯上设置用于安装隔磁桥的槽，所述用于安装隔磁桥的槽的内部安装有高强度结构钢制成的隔磁桥，能够在保证电磁性能的同时保证转子的强度；另外，本申请所述的结构，由于隔磁桥采用焊接的方式制作而成，制作工艺简单，相较增加的永磁体成本更低，所以也可实现降低成本的效果。
附图说明
[0015]本技术的其它特征和优点参见以下描述，其结合附图基于实施方式更详细地解释了本技术。
[0016]图1是本技术实施例的电机结构示意图(安装磁钢和隔磁桥)；
[0017]图2是本技术实施例的电机转子结构示意图(未安装磁钢和隔磁桥)；
[0018]图3是图2中A处的放大图；
[0019]图4是本技术实施例的隔磁桥结构示意图。
[0020]其中，图中各附图主要标记如下：
[0021]1‑
转轴2
‑
转子铁芯201
‑
内磁钢槽201a
‑
第一内壁面201b
‑
第二内壁面201c
‑
第一端202
‑
外磁钢槽202a
‑
第三内壁面202b
‑
第四内壁面203
‑
用于安装隔磁桥的槽2031
‑
上槽2032
‑
下槽2033
‑
中间竖槽2034
‑
中间横槽3
‑
隔磁桥301
‑
上板302
‑
下板303
‑
连接板304
‑
左板305
‑
右板4
‑
内磁钢401
‑
空气槽5
‑
定子6
‑
外磁钢
具体实施方式
[0022]以下参照附图对本技术的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非对本技术的限制。
[0023]如图1所示，为电机转子结构示意图，所述电机转子为圆形结构件，需要说明的是，本实施例的附图仅显示电机转子的局部结构，即包含一组磁钢的扇形局部结构。
[0024]如图2所示，为转子铁芯2的示意图，所述转子铁芯2包括形成在转子铁芯2的周向的多个用于安装磁钢的槽，所述用于安装磁钢的槽沿轴向贯穿转子铁芯2；以及用于安装隔磁桥的槽203，所述用于安装隔磁桥的槽203设置在相邻的两个所述用于安装磁钢的槽203之间；所述用于安装隔磁桥的槽203包括上槽(作为“第一槽”的实施例)2031和下槽(作为
“
第二槽”的实施例)2032，分别与所述上槽2031和所述下槽2032连通的中间竖槽(作为“第三槽”的实施例)2033，以及与中间竖槽2033连通并且分别与两个所述用于安装磁钢的槽连通的中间横槽(作为“第四槽”的实施例)2034。
[0025]在一些实施例中，如图3所示，所述上槽2031、所述下槽2032和所述中间横槽2034平行设置，并且所述上槽2031、所述下槽2032和所述中间横槽2034分别与所述中间竖槽2033垂直设置；其中，所述中间竖槽2033沿所述转子铁芯2的径向设置；所述中间竖槽2033的上端与所述上槽2031的中心部相连通，所述中间竖槽2033的下端与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子铁芯，其特征在于，包括：形成在转子铁芯的周向的多个用于安装磁钢的槽，所述用于安装磁钢的槽沿轴向贯穿转子铁芯；以及，用于安装隔磁桥的槽，所述用于安装隔磁桥的槽设置在相邻的两个所述用于安装磁钢的槽之间；所述用于安装隔磁桥的槽包括第一槽和第二槽，分别与所述第一槽和所述第二槽连通的第三槽，以及与第三槽连通并且分别与两个所述用于安装磁钢的槽连通的第四槽。2.根据权利要求1所述的转子铁芯，其特征在于，所述第一槽、所述第二槽和所述第四槽平行设置，并且所述第一槽、所述第二槽和所述第四槽分别与所述第三槽垂直；其中，所述第三槽沿所述转子铁芯的径向设置；所述第三槽的一端与所述第一槽的中心部相连通，所述第三槽的另一端与所述第二槽的中心部相连通；所述第四槽与所述第三槽的中心部相连通。3.根据权利要求1所述的转子铁芯，其特征在于，所述用于安装磁钢的槽包括两个第一磁钢槽，所述第一磁钢槽具有相对平行的第一内壁面和第二内壁面；两个所述第一磁钢槽的第二内壁面彼此相对，并且第二内壁面彼此的间隔朝向转子铁芯的径向外侧逐渐扩大，从而使两个第一磁钢槽形成不连通的V字形。4.根据权利要求3所述的转子铁芯，其特征在于，所述第一磁钢槽包括靠近所述转子铁芯的中心的第一端，所述用于安装隔磁桥的槽设置在两个所述第一磁钢槽的所述第一端的中间的位置；所述第四槽的两端分别与两个所述第一磁钢槽的所述第一端连通。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王清，叶帅，彭慧，
申请(专利权)人：索恩格汽车电动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：