一种可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置，涉及隧道施工通风技术领域，由带有三通装置的通风筒以及安装在通风筒两个通风口的第一风口装置和第二风口装置组成；所述第一风口装置设置在掌子面处，第一风口装置为手动调节装置；所述第二风口装置设置在模板台车处，第二风口装置为风压控制装置。本实用新型专利技术可以根据实际通风需要，调节掌子面和模板台车处的通风量，既能实现两处分别进行全风量通风，也能实现两处同时通风，并合理调节两处的通风量。并合理调节两处的通风量。并合理调节两处的通风量。

【技术实现步骤摘要】
一种可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置


[0001]本技术涉及隧道施工通风
，具体涉及一种可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置。

技术介绍

[0002]隧道开挖过程中，在施工现场会产生或遇到大量的粉尘、蒸汽和有害气体(如炮烟、瓦斯等)，不仅使施工人员的作业环境变得恶劣，还会危及到施工人员的人身健康安全，因此保证隧道施工全过程中的通风要求对于安全施工，改善施工人员的作业环境，提高施工速度具有重要意义。尤其是近些年来，长大隧道的施工数量越来越多，要求隧道施工通风技术也要随之不断发展完善。在现有的通风技术中，风口设在掌子面处，只能保证掌子面附近的空气质量达到施工要求，但在模板台车处空气质量却达不到施工要求，施工环境恶劣，对施工人员的人身健康安全不利，施工速度也大受影响。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的上述问题，本技术提供一种可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置，以解决现有技术无法同时调节掌子面和模板台车处通风量的技术问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置，由带有三通装置的通风筒以及安装在通风筒两个通风口的第一风口装置和第二风口装置组成；所述第一风口装置设置在掌子面处，第一风口装置为手动调节装置；所述第二风口装置设置在模板台车处，第二风口装置为风压控制装置。
[0006]本技术中，当手动调节完全第一风口装置，此时第二风口装置因风压过小无法控制第二风口装置打开处于完全关闭状态，可实现掌子面处的全风量通风；完全关闭第一风口装置，此时第二风口装置因较高的风压而处于完全打开状态，就可以实现模板台车处的全风量通风；第一风口装置介于完全打开和完全闭合的状态之间时，调节第一风口装置的通风量可由风压变化联动调节第二风口装置的通风量，从而实现合理分配通风量的目的。
[0007]作为优选地，所述第一风口装置由含若干百叶的百叶窗和可调节百叶倾斜角度的齿轮装置组成。
[0008]更优地，所述齿轮装置包括若干齿轮和带动齿轮转动的调节手柄，各齿轮固定于各片百叶中间，且上下相邻的齿轮相咬合。
[0009]更优地，所述齿轮装置调节百叶上下转动的幅度为上下各90
°
。
[0010]更优地，所述百叶两侧设有橡胶封边。
[0011]作为优选地，所述第二风口装置由扇框、扇面以及推动扇面的弹簧连杆组成。
[0012]更优地，所述扇面为两片半圆形扇面。
[0013]更优地，所述弹簧连杆上设置有调节弹簧弹力的螺母。
[0014]综上所述，相比于现有技术，本技术具有如下优点及有益效果：
[0015]本技术可以根据实际通风需要，调节掌子面和模板台车处的通风量，既能实现两处分别进行全风量通风，也能实现两处同时通风，并合理调节两处的通风量。
附图说明
[0016]图1为第一风口装置及其内部齿轮装置示意图；
[0017]图2为第二风口装置示意图；
[0018]图3为带三通装置的风筒以及风口装置安装位置示意图；
[0019]附图标记：1、齿轮装置；2、环形不锈钢百叶窗；3、不锈钢盖板；4、弹簧连杆装置；5、第一风口装置；6、风筒；7、第二风口装置。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图以及各实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术，即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]如图3所示，为本技术带三通装置的风筒以及风口装置安装位置示意图，风筒6两个出风口分别设置在掌子面和模板台车处，第一风口装置5安装在掌子面处的出风口，第二风口装置7安装在模板台车处的出风口。
[0022]如图1所示，第一风口装置5由环形不锈钢百叶窗2和可调节百叶倾斜角度的齿轮装置1组成。
[0023]为了正常工作，环形不锈钢百叶窗2安装于出风口内，环形不锈钢百叶窗2的窗框与出风口内壁固定连接。不锈钢百叶两侧带橡胶封边，用以保证全封闭时，其密封性能；齿轮装置1的各齿轮固定于百叶中间并与上下相邻的百叶间齿轮咬合形成齿轮装置，齿轮装置1上部有调节手柄，可调节百叶上下近九十度转动。
[0024]如图2所示第二风口装置7由两扇半圆形不锈钢盖板3和可调节弹簧连杆装置4组成，不锈钢板带橡胶封边，用以保证全封闭时，其密封性能；可调节弹簧连杆装置4上的弹簧弹力大小可由连杆上的螺母调节。可调节弹簧连杆装置4的具体结构可以是一端与半圆形不锈钢盖板3相连，一端与出风口内壁连接，由弹簧连杆装置4伸缩的形变和弹力实现半圆形不锈钢盖板3的开合。
[0025]实施例1
[0026]本实施例中，通过调节第一风口装置5的齿轮装置1，使环形不锈钢百叶窗2的百叶处于水平状态，此时第一风口装置5处于完全打开状态，而第二风口装置7由于风筒6内风压较小，处于完全关闭状态,此时可实现掌子面处的全风量通风；通过调节第一风口装置5的齿轮装置，使风口百叶处于近似竖直状态，此时第一风口装置5处于完全关闭状态，而第二风口装置7由于风筒6内风压较大，处于完全打开状态，此时可实现模板台车处的全风量通风。
[0027]实施例2
[0028]本技术提出的一种可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置，相较于实施例1，在第一风口装置5介于完全打开和完全关闭状态下(即风口百叶的倾斜角在零到九十度之间时)，适当调节第二风口装置7的弹簧连杆的弹簧弹力大小，即可保证第一风口装置5、第二风口装置7均处于打开状态，掌子面和模板台车处均能实现通风目的，且对百叶倾斜角度进行相应调节时，能够合理的按实际需要对掌子面和模板台车处的通风量进行调配，合理利用通风量。
[0029]以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置，其特征在于，由带有三通装置的通风筒以及安装在通风筒两个通风口的第一风口装置和第二风口装置组成；所述第一风口装置设置在掌子面处，第一风口装置为手动调节装置；所述第二风口装置设置在模板台车处，第二风口装置为风压控制装置。2.如权利要求1所述的可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置，其特征在于，所述第一风口装置由含若干百叶的百叶窗和可调节百叶倾斜角度的齿轮装置组成。3.如权利要求2所述的可同时调节掌子面和模板台车处通风量的风口装置，其特征在于，所述齿轮装置包括若干齿轮和带动齿轮转动的调节手柄，各齿轮固定于各片百叶中间，且上下相邻的齿轮相咬合。4.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何森林，彭静桃，朱宁波，张睿，江俊杰，李小勇，方志峰，余亮，李梦可，
申请(专利权)人：四川川交路桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：