一种携带扭力传感器的油门踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车动力技术领域，尤其是一种携带扭力传感器的油门踏板，包括油门踏板、第一防滑条和第二防滑条，所述油门踏板上表面的两侧开设有若干安装槽，所述安装槽内设置有安装组件，所述安装组件上设置有所述第一防滑条，所述第一防滑条远离所述安装组件的一侧设置有若干第一凸块，所述第一凸块的一侧设置有卡口，所述卡口内设置有所述第二防滑条，所述第二防滑条上设置有第二凸块，所述油门踏板的下方设置有扭力传感器，油门踏板上表面被第一防滑条和第二防滑条进行分隔成多个分区，同时第二防滑条与第一防滑条之间通过卡口卡接固定的，一旦出现磨损严重的情况可以及时快速的更换，增加了驾驶的安全性。增加了驾驶的安全性。增加了驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种携带扭力传感器的油门踏板


[0001]本技术涉及汽车动力
，尤其涉及一种携带扭力传感器的油门踏板。

技术介绍

[0002]油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置，在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
[0003]现有的油门踏板一般不具有扭力传感器，而扭力传感器的作用是更好的应变和更大的抗弯刚度并将扭力的物理变化转换成精确的电信号，从而使得油门踏板的感应更加灵敏，同时油门踏板在长期使用时表面的防滑条会出现磨损，导致驾驶者的脚部与踏板之间的摩擦力减小，从而影响驾驶者的驾驶操作。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种携带扭力传感器的油门踏板。
[0005]具体技术方案如下：
[0006]设计一种携带扭力传感器的油门踏板，包括油门踏板、第一防滑条和第二防滑条，所述油门踏板上表面的两侧开设有若干安装槽，所述安装槽内设置有安装组件，所述安装组件上设置有所述第一防滑条，所述第一防滑条通过所述安装组件与所述油门踏板固定连接，所述第一防滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种携带扭力传感器的油门踏板，其特征在于：包括油门踏板(1)、第一防滑条(2)和第二防滑条(3)，所述油门踏板(1)上表面的两侧开设有若干安装槽(11)，所述安装槽(11)内设置有安装组件(12)，所述安装组件(12)上设置有所述第一防滑条(2)，所述第一防滑条(2)通过所述安装组件(12)与所述油门踏板(1)固定连接，所述第一防滑条(2)远离所述安装组件(12)的一侧设置有若干第一凸块(21)，所述第一凸块(21)的一侧设置有卡口(22)，所述卡口(22)内设置有所述第二防滑条(3)，所述第二防滑条(3)上设置有第二凸块(31)，所述油门踏板(1)的下方设置有扭力传感器(13)。2.根据权利要求1所述的一种携带扭力传感器的油门踏板，其特征在于：所述安装组件(12)包括固定板(121)，所述固定板(121)对称设置在所述安装槽(11)内，所述固定板(121)上设置连接板(122)，所述连接板(122)的侧面设置有卡块(123)，所述卡块(123)相对的一侧设置有安装块(124)，所述安装块(124)的底部设置有第三凸块(125)。3.根据权利要求2所述的一种携带扭力传感器的油门踏板，其特征在于：所述固定板(121)的底部与所述安装槽(11)的底部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治浩，
申请(专利权)人：苏州拿瑟加电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：