轨道交通电缆防脱落支架制造技术

本实用新型专利技术提出一种轨道交通电缆防脱落支架，包括：两个电缆支架、安装座和阻挡架，其中，两个所述电缆支架对称设置在所述安装座的上表面两侧，所述阻挡架设置在两个所述电缆支架中间，且所述阻挡架与所述安装座上表面中心相连，所述阻挡架包括支撑杆、转动底座、第一挡板和第二挡板，其中，所述转动底座的底部与所安装座的上表面相连，所述转动底座的顶部与所述支撑杆的一端可转动连接，所述第一挡板与所述支撑杆另一端的两侧固定连接，所述第二挡板设置在所述第一挡板的下方，所述第二挡板与所述支撑杆的两侧固定连接；本实用新型专利技术和现有技术相比所具有的优点是：可以稳固且排布整齐有序的架设电缆，并且可以防止架设后的电缆脱落。落。落。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通电缆防脱落支架


[0001]本技术涉及电缆支架
，尤其涉及一种轨道交通电缆防脱落支架。

技术介绍

[0002]轨道铁路交通通常需要在轨道两侧架设电缆以供交通使用。电缆在架设过程中，需要安装在电缆的专用支撑装置，相关技术中，对于电缆的架设所采用的的支撑装置在使用过程中，对于电缆的支撑效果不佳，电缆排布紊乱，且会有电缆滑落的情况出现。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的第一个目的在于提出一种轨道交通电缆防脱落支架，可以稳固且排布整齐有序的架设电缆，并且可以防止架设后的电缆脱落。
[0005]为达到上述目的，本技术第一方面实施例提出了一种轨道交通电缆防脱落支架，包括：两个电缆支架、安装座和阻挡架，其中，两个所述电缆支架对称设置在所述安装座的上表面两侧，所述阻挡架设置在两个所述电缆支架中间，且所述阻挡架与所述安装座上表面中心相连，所述阻挡架包括支撑杆、转动底座、第一挡板和第二挡板，其中，所述转动底座的底部与所安装座的上表面相连，所述转动底座的顶部与所述支撑杆的一端可转动连接，所述第一挡板与所述支撑杆另一端的两侧固定连接，所述第二挡板设置在所述第一挡板的下方，所述第二挡板与所述支撑杆的两侧固定连接。
[0006]可选的，所述电缆支架包括支撑柱、第一托线板和第二托线板，其中，所述第一托线板与所述支撑柱的一侧表面固定连接，所述第二托线板设置在所述第一托线板的下方，所述第二托线板与所述支撑柱的一侧表面固定连接。
[0007]可选的，所述第一挡板设置在所述第一托线板的上方，所述第二挡板设置在所述第二托线板的上方且第二挡板设置在所述第一托线板的下方。
[0008]可选的，所述转动底座上设置有阻尼转轴，所述转动底座通过所述阻尼转轴与所述支撑杆可转动相连。
[0009]可选的，所述安装座上设置有多个通水槽和多个安装孔，多个所述通水槽分布于所述安装座下表面，多个所述安装孔设置在所述安装座主体前后两侧。
[0010]采用上述技术方案后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：可通过设置在安装座两侧的电缆支架进行架设，且电缆支架上上下设置的托线板可以层次分明有序的架设电缆，使电缆排布整齐便于梳理检修，同时在两个电缆支架中间设置的阻挡架可通过设置的两个挡板分别对两个托线板上的电缆进行限位，有效防止电缆脱落的情况发生，而且阻挡架可转动调节，不会妨碍电缆的架设。
[0011]本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0012]本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0013]图1为根据本技术一个实施例的轨道交通电缆防脱落支架的结构示意图；
[0014]图2为根据本技术一个实施例的阻挡架的结构示意图；
[0015]图3为根据本技术另一个实施例的电缆支架的结构示意图
[0016]图4为根据本技术另一个实施例的轨道交通电缆防脱落支架的结构示意图。
[0017]附图标记：1
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电缆支架、11
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支撑柱、12
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第一托线板、13
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第二托线板、2
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阻挡架、21
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支撑杆、22
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第一挡板、23
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第二挡板、24
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转动底座、3
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安装座、31
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通水槽、32
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安装孔。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0019]下面参照附图描述本技术实施例的轨道交通电缆防脱落支架。
[0020]本技术实施例提供的轨道交通电缆防脱落支架，应用于铁路轨道电缆的架设，可将多条电缆分层架设并通过可转动的阻挡架对架设后的电缆进行阻挡，实现较好的电缆防脱落效果。
[0021]图1为根据本技术一个实施例的轨道交通电缆防脱落支架的结构示意图。
[0022]如图1所示，该轨道交通电缆防脱落支架，包括：两个电缆支架1、安装座3和阻挡架2。
[0023]具体的，在对电缆进行假设排布时，可通过两个电缆支架1、安装座3和阻挡架2来实现，可将安装座3作为底座支撑，通过两个电缆支架1来进行架线，而阻挡架2可用来阻挡架设在电缆支架1上的电缆，防止其滑落。
[0024]其中，两个电缆支架1对称设置在安装座3的上表面两侧，阻挡架2设置在两个电缆支架1中间，且阻挡架2与安装座3上表面中心相连。
[0025]具体的，在将电缆进行架设时，可将两个电缆支架1对称设置在安装座3的上表面两侧，可将多股电缆分成两组，分散作用力，保持整体的受力平衡，并且有助于电缆的梳理，避免电缆架设繁乱，影响后期检修，还可以将阻挡架2设置在两个电缆支架1的中间并安装在安装座3的上表面中心，通过阻挡架2对架设在两侧的电缆进行限位阻挡。
[0026]如图2所示，阻挡架2包括支撑杆21、转动底座24、第一挡板22和第二挡板23，其中，转动底座24的底部与所安装座3的上表面相连，转动底座24的顶部与支撑杆21的一端可转动连接，第一挡板22与支撑杆21另一端的两侧固定连接，第二挡板23设置在第一挡板22的下方，第二挡板23与支撑杆21的两侧固定连接。
[0027]具体的，在阻挡架2使用过程中，可通过支撑杆21上对称设置的第一挡板22和第二挡板23来对架设好的电缆进行阻挡限位，而且可在安装座3上安装转动底座24，并且将支撑杆21的一端与转动底座24转动连接，这样便可实现阻挡架2整体的可转动(如图4所示)，这样在将电缆假设在电缆支架1上时，便可通过转动底座24转动支撑杆21，使第一挡板22和第
二挡板23不会阻挡电缆的架设。
[0028]需要说明的是，上述实施例中所描述的第一挡板22和第二挡板23为弧形板，且朝下方弯曲一定弧度，便于将电缆勾住，放置电缆滑脱。
[0029]在本技术的一个实施例中，如图3所示，电缆支架1包括支撑柱11、第一托线板12和第二托线板13，其中，第一托线板12与支撑柱11的一侧表面固定连接，第二托线板13设置在第一托线板12的下方，第二托线板13与支撑柱11的一侧表面固定连接。
[0030]具体的，为了保证电缆有序的架设在电缆支架1上，可在支撑柱11的一侧表面设置第一托线板12和第二托线板13，且将第一托线板12和第二托线板13上下设置，这样便可将电缆分别架设在第一托线板12、第二托线板13以及第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通电缆防脱落支架，其特征在于，包括：两个电缆支架、安装座和阻挡架，其中，两个所述电缆支架对称设置在所述安装座的上表面两侧；所述阻挡架设置在两个所述电缆支架中间，且所述阻挡架与所述安装座的上表面中心相连，所述阻挡架包括支撑杆、转动底座、第一挡板和第二挡板，其中，所述转动底座的底部与所安装座的上表面相连，所述转动底座的顶部与所述支撑杆的一端可转动连接；所述第一挡板与所述支撑杆另一端的两侧固定连接；所述第二挡板设置在所述第一挡板的下方，所述第二挡板与所述支撑杆的两侧固定连接。2.根据权利要求1所述的轨道交通电缆防脱落支架，其特征在于，所述电缆支架包括支撑柱、第一托线板和第二托线板，其中，所述第一托线板与所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德玲，于华涛，董黎明，韩翔，刘英伟，
申请(专利权)人：冠元上珂新材料研究院江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：