一种飞机公用液压系统功能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机公用液压系统功能检测装置，包括检测壳体和支撑柱，所述检测壳体的右侧设置有散热风扇，所述检测壳体的右侧连接有外界导线，所述检测壳体的左侧设置有放置板，所述放置板的上侧设置有警示灯，所述警示灯的上侧连接有连接导线，本实用新型专利技术通过设置警示灯和连接导线的配合，用在维护装置的检测安全，设置防护板、安装块、紧固螺栓和条形散热的配合，在检测壳体的底部设置有散热孔，方便对检测壳体的内部进行散热，在防护板的上侧设置防尘网，能够防止外界的灰尘进入检测壳体的内部，设置检测门、旋转把手和透视窗，便于对检测壳体前侧的操作按键进行防护，延长装置的使用寿命。装置的使用寿命。装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机公用液压系统功能检测装置


[0001]本技术属于液压系统功能检测
，尤其涉及一种飞机公用液压系统功能检测装置。

技术介绍

[0002]飞机液压系统是指飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置，为了保证供压的安全可靠，现代飞机上一般都有几个独立的液压源系统，具体由主液压系统、辅助液压系统、地面勤务系统及液压指示系统组成，飞机液压系统功能包括起落架收放，襟翼收放，前起落架机轮转弯，多用途舱门开关，在以往的工作中，一般是针对部分功能器件的工作特点进行分析，然后在飞机液压系统内通过断开机上液压管路，更换某部分功能器件或者利用在液压管路内串接压力表，来分析和监测某一部分液压子系统的工作情况，进而进行故障定位。
[0003]综上所述，现有的液压系统功能检测是利用检测装置进行检测，在长时间使用时需要对检测装置内部进行散热，从而保证检测装置是否能够正常使用，同时，但液压系统控制按键复杂，操作按键长期裸露在外，易使灰尘落入到操作按键上，不易对检测装置前侧进行保护。

技术实现思路

[0004]针对现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机公用液压系统功能检测装置，包括检测壳体(1)和支撑柱(2)，其特征在于：所述检测壳体(1)的右侧设置有散热风扇(7)，所述检测壳体(1)的右侧连接有外界导线(11)，所述检测壳体(1)的左侧设置有放置板(12)，所述放置板(12)的上侧设置有警示灯(13)，所述警示灯(13)的上侧连接有连接导线(14)，所述连接导线(14)远离警示灯(13)的一端与检测壳体(1)的左侧连接，所述检测壳体(1)的底部可拆卸安装有防护板(17)，所述防护板(17)的两端设置有安装块(18)，所述安装块(18)的上侧均匀的开设有紧固螺栓(19)，所述紧固螺栓(19)的内部螺纹安装有条形散热孔(20)，所述检测壳体(1)与防护板(17)利用紧固螺栓(19)进行安装。2.如权利要求1所述的一种飞机公用液压系统功能检测装置，其特征在于：所述检测壳体(1)的底部四角均安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)与检测壳体(1)利用螺纹进行安装。3.如权利要求1所述的一种飞机公用液压系统功能检测装置，其特征在于：所述检测壳体(1)的前侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑旭红，肖维玉，刘建，
申请(专利权)人：成都登高能赋机械有限公司，
类型：新型
国别省市：