中心、OTA管理器、方法、非暂时性存储介质以及车辆技术

本发明专利技术涉及中心、OTA管理器、方法、非暂时性存储介质以及车辆，该中心构成为与OTA管理器通信，该OTA管理器构成为对被搭载于车辆的电子控制单元的软件更新进行控制，上述中心具备：存储部，构成为对将上述软件更新所要求的安全等级与被搭载于上述车辆的每个上述电子控制单元建立了关联的安全信息进行存储；和控制部，构成为基于上述安全信息来生成被以与目标电子控制单元对应的上述安全等级实施了加密的分发数据包。上述目标电子控制单元是成为上述软件更新的对象的电子控制单元。上述软件更新的对象的电子控制单元。上述软件更新的对象的电子控制单元。

【技术实现步骤摘要】
中心、OTA管理器、方法、非暂时性存储介质以及车辆


[0001]本公开涉及对电子控制单元的软件的更新进行控制的中心、OTA管理器、方法、非暂时性存储介质以及车辆。

技术介绍

[0002]在车辆搭载有用于控制车辆的动作的多个电子控制单元。电子控制单元具备处理器、RAM那样的暂时性存储部、闪速ROM那样的非易失性存储部亦即非易失性存储器。通过处理器执行存储于非易失性存储器的软件来实现电子控制单元的控制功能。各电子控制单元所存储的软件能够改写。通过软件更新为更新的版本的软件，能够改善各电子控制单元的功能、追加新的车辆控制功能。
[0003]作为更新电子控制单元的软件的技术，公知有OTA(Over The Air：空中下载)技术。在OTA技术中，担负车辆的软件的更新处理的装置将与车载网络连接的车载通信设备和因特网等通信网络通过无线而连接。车辆的担负软件的更新处理的装置通过借助无线通信从服务器下载软件，并将下载了的软件安装于电子控制单元，由此进行电子控制单元的软件更新、追加(例如，参照日本特开2004－326689)。
>[0004]被搭载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中心，构成为与OTA管理器通信，该OTA管理器构成为对被搭载于车辆的电子控制单元的软件更新进行控制，所述中心的特征在于，包括：存储部，构成为对将所述软件更新所要求的安全等级与被搭载于所述车辆的每个所述电子控制单元建立了关联的安全信息进行存储；和控制部，构成为基于所述安全信息来生成被以与目标电子控制单元对应的安全等级实施了加密的分发数据包，所述目标电子控制单元是成为所述软件更新的对象的电子控制单元。2.根据权利要求1所述的中心，其特征在于，还包括：接收部，构成为从所述车辆接收表示所述电子控制单元的各软件的版本的版本信息；判定部，构成为基于所述版本信息来判定是否存在所述目标电子控制单元；以及发送部，构成为基于来自所述OTA管理器的请求而将所述分发数据包向所述OTA管理器发送，其中，在由所述判定部判定为存在所述目标电子控制单元的情况下，所述控制部构成为基于所述安全信息来生成被以与所述目标电子控制单元对应的所述安全等级实施了加密的所述分发数据包。3.根据权利要求1或2所述的中心，其特征在于，所述控制部构成为生成包括对所述加密的手法进行确定的信息的所述分发数据包。4.根据权利要求1～3中任一项所述的中心，其特征在于，所述控制部构成为在与所述目标电子控制单元对应的所述安全等级为规定的阈值以上的情况下，生成被实施了基于所述车辆固有的信息的所述加密的分发数据包。5.根据权利要求1～4中任一项所述的中心，其特征在于，所述控制部构成为在与所述目标电子控制单元对应的所述安全等级小于规定的阈值的情况下，生成被实施了基于多个所述车辆共通的信息的所述加密的分发数据包。6.根据权利要求1所述的中心，其特征在于，所述中心还包括非暂时性存储介质，该非暂时性存储介质储存有能够由1个以上的处理器执行且使所述1个以上的处理器执行以下功能的命令，所述功能包括：对将所述软件更新所要求的安全等级与被搭载于所述车辆的每个所述电子控制单元建立了关联的安全信息进行存储；和基于所述安全信息来生成被以与所述目标电子控制单元对应的所述安全等级实施了所述加密的分发数据包。7.一种OTA管理器，构成为对被搭载于车辆的电子控制单元的软件更新进行控制，所述OTA管理器的特征在于，包括：接收部，构成为从中心接收被以与目标电子控制单元对应的安全等级实施了加密的分发数据包，所述目标电子控制单元是成为所述软件更新的对象的电子控制单元；和控制部，构...

【专利技术属性】
技术研发人员：石川智康，谷森俊介，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：