一种新能源汽车电池仓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池仓，涉及电池仓技术领域，为解决现有新能源汽车电池仓，因为水平方向空间有限，造成电池包精密排布下电池包散热空间不足，造成新能源汽车高耗能情况下电池仓的散热效率下降的问题，本实用新型专利技术包括电池仓壳体、换热仓，所述电池仓壳体与换热仓相互扣合连接，所述电池包安装槽板的上端线性排列设置有电池包，电池包上端的热量沿着导热盖板、内层导热板、导热柱、导热板传导至换热仓下端面的嵌入槽，换热仓内部的冷却液将热量吸收，与此同时，换热管外接的液冷散热冷凝器将吸收热量的冷却液引至散热区进行远程散热，极大提高了电池包的散热效率和空间利用率。利用率。利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池仓


[0001]本技术涉及电池仓
，具体为一种新能源汽车电池仓。

技术介绍

[0002]电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。
[0003]在传统电池仓装置中，如申请号：202020365023.3；名为：一种新能源汽车电池仓。该装置包括：底板，底板的上侧四角分别通过支撑柱固定连接支撑板，支撑板的四角分别设置有滑槽，每个滑槽内分别嵌入圆柱滑块，每个圆柱滑块的上侧分别固定连接L形限位板的下部中间位置，支撑板的上部一侧固定连接立板，立板的上端铰接横轴，两个螺栓的端部分别固定连接顶块。该技术涉及新能源汽车电池仓设备领域，具体地讲，涉及一种新能源汽车电池仓。本装置能方便新能源汽车电池的固定和拆卸。
[0004]但是，该新能源汽车电池仓，因为水平方向空间有限，造成电池包精密排布下电池包散热空间不足，造成新能源汽车高耗能情况下电池仓的散热效率下降的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新能源汽车电池仓。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池仓，包括电池仓壳体(1)、换热仓(3)，其特征在于：所述电池仓壳体(1)与换热仓(3)相互扣合连接，所述电池仓壳体(1)的内部设置有电池包安装槽板(18)，所述电池包安装槽板(18)的上端线性排列设置有电池包(8)，且电池包(8)与电池包安装槽板(18)卡槽固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池仓，其特征在于：所述电池仓壳体(1)的上端设置有导热板(2)，所述电池包(8)的上端设置有导热盖板(9)，且导热盖板(9)与电池包(8)的上端面卡槽连接，所述导热盖板(9)的上端设置有内层导热板(10)，且内层导热板(10)与导热盖板(9)螺栓连接，所述内层导热板(10)的上端面均匀分布设置有导热柱(11)，并且导热柱(11)的上下两端分别与导热板(2)、内层导热板(10)一体成型设置。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池仓，其特征在于：所述电池包(8)的前端设置有输电线缆(12)，且输电线缆(12)与电池包(8)电性连接，所述换热仓(3)的下端面设置有嵌入槽(13)，且嵌入槽(13)与换热仓(3)一体成型设置，并且嵌入槽(13)设置在导热板(2)的上方并与导热板(2)扣合连接。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴启霞，吕小帅，郝风伦，焦凤芹，
申请(专利权)人：柴启霞，
类型：新型
国别省市：