FNC工件穿管工装料架制造技术

本实用新型专利技术公开了FNC工件穿管工装料架，包括承载底板，所述承载底板底部的边角位置固定安装有可制动万向轮，所述承载底板上端的边侧位置固定安装有限位支撑板，所述限位支撑板内侧的中间位置固定安装有定位架板，所述限位支撑板的外部边侧固定安装有环形导向支架，所述定位架板边侧的中间位置固定安装有定位连接轴，所述定位架板的上端位置活动安装有活动架板，所述定位架板的外部边侧活动安装有定位支架，所述活动架板边侧的中间位置固定安装有装配轴。该FNC工件穿管工装料架，保证整体对所置放工件的承载稳定性，并具备向FNC处理环节进行稳定移动的使用效果，且整体对顶层置放工件的取用更加便捷稳定，有效丰富了整体的使用功能性。功能性。功能性。

【技术实现步骤摘要】
FNC工件穿管工装料架


[0001]本技术涉及刹车盘加工
，具体为FNC工件穿管工装料架。

技术介绍

[0002]刹车盘是汽车组成中极为重要的制动组件，FNC技术是把刹车盘先进行预氧化处理，随后放入气体氮化专用炉,实现碳氮共渗和氧化的化学表面处理工艺，使刹车盘表面形成一层四氧化三铁薄膜，增加防腐能力,提高耐磨性。
[0003]在刹车盘加工作业中进行FNC环节时，需要料架对刹车盘进行稳定的承载置放，以便于进行FNC环节的取用工作，然而现有用于刹车盘加工中的料架，多为传动置物架结构，大多无法实现对刹车盘工件的大量置放作业，使用效果较为一般，并不具备移动性能，使得整体的使用便捷性受到了一定程度的限制，且由于料架的多层结构，由于高度较高，顶层所置放工件在取用时极为不便，对整体的使用工作造成了较大程度的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供FNC工件穿管工装料架，以解决上述
技术介绍
中提出工件置放量较少，并不方便移动，使用时具有位置限制性，且多层结构中较高层工件取用不够便捷的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：FNC工件穿管工装料架，包括承载底板，所述承载底板底部的边角位置固定安装有可制动万向轮，所述承载底板上端的边侧位置固定安装有限位支撑板，所述限位支撑板内侧的中间位置固定安装有定位架板，所述限位支撑板的外部边侧固定安装有环形导向支架，所述定位架板边侧的中间位置固定安装有定位连接轴，所述定位架板的上端位置活动安装有活动架板，所述定位架板的外部边侧活动安装有定位支架，所述活动架板边侧的中间位置固定安装有装配轴。
[0006]优选的，所述限位支撑板在承载底板外部上端的两侧位置对称固定安装，并规格均相同，所述定位架板通过定位连接轴与限位支撑板内侧中间位置之间相互固定连接，且定位连接轴在定位架板两侧的中间位置对称固定安装，并规格均相同；
[0007]通过将限位支撑板在承载底板采用对称安装结构，有效保证了该料架的整体稳定性，且通过将定位架板采用固定安装结构，能够确保定位架板在该料架中间位置的置物稳定效果。
[0008]优选的，所述定位架板和活动架板的上端均固定安装有穿管工装斜台，所述定位架板和活动架板外部正面的中间位置均固定安装有调节把手，所述穿管工装斜台的上端横向等间距对称固定安装有对位装配座，所述对位装配座的上端活动安装有穿管装配杆，所述穿管装配杆的底部固定连接有对位装配螺纹，所述对位装配座的内部规格与对位装配螺纹的外部规格之间相互对应适配；
[0009]通过将穿管装配杆设计为方便拆装的螺纹对接结构，有效提升了该料架整体的使用便捷性。
[0010]优选的，所述限位支撑板边侧上端和下端的中间位置均开设有定位紧固孔，所述环形导向支架的内部预设有环形导向槽，所述装配轴的边侧位置固定安装有限位盘，所述限位盘的外部边侧固定安装有滑动插块，所述环形导向槽的槽内规格与滑动插块的外部规格之间相互对应适配，所述限位盘外侧的中间位置固定安装有紧固支架，所述紧固支架的内部活动安装有旋转支杆，所述旋转支杆与紧固支架内部之间活动安装有旋转连接轴，所述旋转支杆在紧固支架内部以旋转连接轴作为旋转中心，所述旋转支杆上下两端的边侧位置均固定安装有定位紧固插杆，所述定位紧固插杆的外部规格与定位紧固孔的孔内规格之间相互适配；
[0011]通过采用紧固插杆与定位紧固孔的对位插装紧固结构，使料架整体能够对活动架板置换后的位置进行稳定的定位紧固作业。
[0012]优选的，所述定位支架在定位架板和活动架板的外部两侧对称活动安装，并规格均相同，所述定位支架的外部纵向等间距对称开设有对位轴孔，且对位轴孔在定位支架外部的开设位置与定位连接轴和装配轴分别在定位架板和活动架板边侧的固定安装位置相互对应吻合，所述定位连接轴和装配轴外部的中间位置均固定安装有轴套，所述轴套的外径尺寸与对位轴孔的内径尺寸之间相互匹配；
[0013]通过增设了旋转活动结构的活动架板与定位支架，使活动架板整体在该料架中能够根据对刹车盘工件取用的使用需求进行上下之间的位置置换。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该FNC工件穿管工装料架，通过对传动置物料架结构进行了优化改进，采用穿管工装作为对刹车盘FNC工件进行稳定置放的承载基础，能够最大程度的保证整体对所置放工件的承载稳定性，并通过增设了移动结构，使该料架整体具备向FNC处理环节进行稳定移动的使用效果，且通过增设了旋转结构的活动架板，使该料架整体在正常使用工作中对顶层置放工件的取用更加便捷稳定，在丰富了整体在使用功能性的基础上相应提升了整体的综合使用性能，同时有效提升了该料架整体的适用性。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术拆分结构示意图；
[0017]图3为本技术装配体结构示意图；
[0018]图4为本技术活动架板拆分结构示意图；
[0019]图5为本技术图3中A处结构示意图；
[0020]图6为本技术图3中B处结构示意图。
[0021]图中：1、承载底板；2、可制动万向轮；3、限位支撑板；4、定位架板；5、环形导向支架；6、定位紧固孔；7、定位连接轴；8、穿管工装斜台；9、环形导向槽；10、活动架板；11、调节把手；12、定位支架；13、对位装配座；14、装配轴；15、轴套；16、对位轴孔；17、穿管装配杆；18、限位盘；19、滑动插块；20、紧固支架；21、旋转支杆；22、旋转连接轴；23、定位紧固插杆；24、对位装配螺纹。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方案的限制。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方案时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：FNC工件穿管工装料架，包括承载底板1、可制动万向轮2、限位支撑板3、定位架板4、环形导向支架5、定位紧固孔6、定位连接轴7、穿管工装斜台8、环形导向槽9、活动架板10、调节把手11、定位支架12、对位装配座13、装配轴14、轴套15、对位轴孔16、穿管装配杆17、限位盘18、滑动插块19、紧固支架20、旋转支杆21、旋转连接轴22、定位紧固插杆23和对位装配螺纹24，承载底板1底部的边角位置固定安装有可制动万向轮2，承载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.FNC工件穿管工装料架，包括承载底板（1），其特征在于：所述承载底板（1）底部的边角位置固定安装有可制动万向轮（2），所述承载底板（1）上端的边侧位置固定安装有限位支撑板（3），所述限位支撑板（3）内侧的中间位置固定安装有定位架板（4），所述限位支撑板（3）的外部边侧固定安装有环形导向支架（5），所述定位架板（4）边侧的中间位置固定安装有定位连接轴（7），所述定位架板（4）的上端位置活动安装有活动架板（10），所述定位架板（4）的外部边侧活动安装有定位支架（12），所述活动架板（10）边侧的中间位置固定安装有装配轴（14）。2.根据权利要求1所述的FNC工件穿管工装料架，其特征在于：所述限位支撑板（3）在承载底板（1）外部上端的两侧位置对称固定安装，并规格均相同，所述定位架板（4）通过定位连接轴（7）与限位支撑板（3）内侧中间位置之间相互固定连接，且定位连接轴（7）在定位架板（4）两侧的中间位置对称固定安装，并规格均相同。3.根据权利要求1所述的FNC工件穿管工装料架，其特征在于：所述定位架板（4）和活动架板（10）的上端均固定安装有穿管工装斜台（8），所述定位架板（4）和活动架板（10）外部正面的中间位置均固定安装有调节把手（11），所述穿管工装斜台（8）的上端横向等间距对称固定安装有对位装配座（13），所述对位装配座（13）的上端活动安装有穿管装配杆（17），所述穿管装配杆（17）的底部固定连接有对位装配螺纹（24），所述对位装配座（13）的内部规格与对位装配螺纹（24）的外部规格之间相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘又红，易亮，王晓文，
申请(专利权)人：马鞍山恒精新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：