一种防坠预警装置及立式车床横梁、立式车床制造方法及图纸

技术编号:36272595 阅读:62 留言:0更新日期:2023-01-07 10:16
本实用新型专利技术提供一种防坠预警装置及立式车床横梁、立式车床,该防坠预警装置用于立式车床横梁的防坠预警,包括报警装置、防坠丝母和位于防坠丝母下方的距离传感器,防坠丝母固定设置于传动丝母下方,且防坠丝母与传动丝母固定连接,防坠丝母套设于丝杠上,防坠丝母与传动丝母之间存在第一间隙,距离传感器与防坠丝母之间存在第二间隙,防坠丝母的内壁与丝杠的外壁之间存在第三间隙,距离传感器与横梁固定连接,报警装置与距离传感器电连接,当第二间隙小于预设值时,报警装置报警。本实用新型专利技术提供的防坠预警装置能够预防传动丝母与丝杠抱死,降低维修难度,节省维修时间,降低维修成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种防坠预警装置及立式车床横梁、立式车床


[0001]本技术涉及机床零部件
,具体而言,涉及一种防坠预警装置及立式车床横梁、立式车床。

技术介绍

[0002]立式车床的主轴是垂直的,适用于圆柱体、圆锥体、端平面、沟槽、倒角等加工,工件的装夹、校正等操作较为方便。
[0003]现有技术中,立式车床中横梁升降是通过丝杠和丝母连接传动,立式车床运行过程中,当丝杠与丝母润滑不足,夹紧放松机构检测信号失灵(横梁在没有完全放松的状态下动作)或在丝杠研伤的情况下开动横梁时,容易导致丝母磨损,出现丝母与丝杠抱死的情况,且抱死后维修周期较长,拆卸困难,维修量非常巨大,另外,维修时需要在高空作业,进一步增加了维修难度,并影响生产任务。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是提供一种防坠预警装置,预防传动丝母抱死故障的发生,降低维修难度,节省维修时间并降低维修成本。
[0005]为解决上述问题中的至少一方面,本技术提供一种防坠预警装置,用于立式车床横梁的防坠预警,所述立式车床横梁包括横梁、传动丝母、丝杠和驱动装置,所述横梁的侧面与所述传动丝母固定连接,所述传动丝母活动设置于所述丝杠上,所述丝杠与所述驱动装置连接,当所述驱动装置驱动所述丝杠旋转时,所述丝杠适于带动所述横梁上下移动,所述防坠预警装置包括报警装置、防坠丝母和位于所述防坠丝母下方的距离传感器,所述防坠丝母固定设置于所述传动丝母下方,且所述防坠丝母与所述传动丝母固定连接,所述防坠丝母套设于所述丝杠上,所述防坠丝母与所述传动丝母之间存在第一间隙,所述距离传感器与所述防坠丝母之间存在第二间隙,所述防坠丝母的内壁与所述丝杠的外壁之间存在第三间隙,所述距离传感器与所述横梁固定连接,所述报警装置与所述距离传感器电连接,当所述第二间隙小于预设值时,所述报警装置报警
[0006]优选地,该防坠预警装置还包括控制器,所述控制器与所述报警装置和所述驱动装置电连接,当所述报警装置报警时,所述控制器适于控制所述驱动装置停止工作。
[0007]优选地,所述报警装置包括多通道热工仪表。
[0008]优选地,所述传动丝母与所述防坠丝母通过连接件连接。
[0009]优选地,初始状态下,所述第一间隙为10mm。
[0010]优选地,所述距离传感器包括模拟量检测开关。
[0011]优选地,所述模拟量检测开关通过支架与所述横梁固定连接。
[0012]优选地,初始状态下,所述第二间隙为3mm。
[0013]本技术通过在立式车床横梁的传动丝母下方固定连接防坠丝母,由于防坠丝母与丝杠之间存在第三间隙,在运行过程中防坠丝母不会出现磨损,传动丝母与防坠丝母
之间存在第一间隙,在传动丝母出现故障时,能够使传动丝母与防坠丝母形成互锁结构,防止立式车床横梁下坠,而当存在润滑不足,夹紧放松机构检测信号失灵或丝杠研伤等情况下启动立式车床横梁时,会导致丝杠和传动丝母之间的传动力矩过大,丝杠受力后于防坠丝母接触,从而使防坠丝母的位置产生变化,使得距离传感器和防坠丝母之间的第二间隙产生变化,距离传感器能够监测第二间隙的变化,当第二间隙小于预设值时,报警装置报警,能够及时发现传动丝母的故障,预防传动丝母与防坠丝母互锁后与丝杠抱死的情况,从而降低维修难度,节省维修时间,降低维修成本。
[0014]本技术的另一目的在于提供一种立式车床横梁,包括如上所述的防坠预警装置。
[0015]本技术提供的立式车床横梁相对于现有技术的有益效果,与防坠预警装置相同,在此不再赘述。
[0016]本技术的再一目的在于提供一种立式车床,包括如上所述的立式车床横梁。
[0017]本技术提供的立式车床相对于现有技术的有益效果,与防坠预警装置相同,在此不再赘述。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例中防坠预警装置的结构示意图。
[0019]附图标记说明:
[0020]1、横梁;2、传动丝母;3、丝杠;4、防坠丝母;5、距离传感器;51、支架;6、连接件。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0022]需要说明的是,本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0023]如图1所示,本技术实施例提供一种防坠预警装置,用于立式车床横梁的防坠预警,所述立式车床横梁包括横梁1、传动丝母2、丝杠3和驱动装置,所述横梁1的侧面与所述传动丝母2固定连接,所述传动丝母2活动设置于所述丝杠3上,所述丝杠3与所述驱动装置连接,当所述驱动装置驱动所述丝杠3旋转时,所述丝杠3适于带动所述横梁1上下移动,所述防坠预警装置包括报警装置、防坠丝母4和位于所述防坠丝母4下方的距离传感器5,所述防坠丝母4固定设置于所述传动丝母2下方,且所述防坠丝母4与所述传动丝母2固定连接,所述防坠丝母4套设于所述丝杠3上,所述防坠丝母4与所述传动丝母2之间存在第一间隙,所述距离传感器5与所述防坠丝母4之间存在第二间隙,所述防坠丝母4的内壁与所述丝杠3的外壁之间存在第三间隙,所述距离传感器5与所述横梁1固定连接,所述报警装置与所述距离传感器5电连接,当所述第二间隙小于预设值时,所述报警装置报警。
[0024]具体地,传动丝母2设置有内螺纹,而丝杠3上设置有与传动丝母2相对应的外螺纹,当驱动装置驱动丝杠3旋转时,传动丝母2沿丝杠3上下移动,而由于传动丝母2与横梁1
固定连接,从而带动横梁1上下移动;防坠丝母4位于传动丝母2下方,且防坠丝母4与传动丝母2固定连接,防坠丝母4与传动丝母2之间具有第一间隙,在正常运行过程中,第一间隙保持不变,且防坠丝母4的内壁与丝杠3的外壁之间有第三间隙,即在正常运行过程中防坠丝母4的内壁与丝杠3的外壁未相互接触,因此正常运行过程中防坠丝母4不会出现磨损,当丝杠3与传动丝母2润滑不足,夹紧放松机构检测信号失灵或在丝杠3研伤的情况下启动立式车床横梁时,容易导致传动丝母2磨损,使丝杠3与传动丝母2的传动力矩过大,丝杠3受力与防坠丝母4接触,从而使防坠丝母4与传动丝母2之间的第一间隙以及距离传感器5与防坠丝母4之间的第二间隙发生变化,如果第一间隙和第二间隙的变化超过一定程度,则会导致防坠丝母4与传动丝母2互锁后与丝杠3抱死,此时维修难度大,维修成本高,且耗时较长;而本实施例中,在防坠丝母4下方设置了距离传感器5,距离传感器5固定设置横梁1上,当横梁1上下移动时,距离传感器5也随着横梁1上下移动,正常运行过程中,距离传感器5与防坠丝母4之间的第二间隙保持不变,当传动丝母2磨损时,第二间隙缩短,距离传感器5将信号传递至报警装置进行报警,及时停止运行,避免传动丝母2和防坠本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防坠预警装置,用于立式车床横梁的防坠预警,所述立式车床横梁包括横梁(1)、传动丝母(2)、丝杠(3)和驱动装置,所述横梁(1)的侧面与所述传动丝母(2)固定连接,所述传动丝母(2)活动设置于所述丝杠(3)上,所述丝杠(3)与所述驱动装置连接,当所述驱动装置驱动所述丝杠(3)旋转时,所述丝杠(3)适于带动所述横梁(1)上下移动,其特征在于,所述防坠预警装置包括报警装置、防坠丝母(4)和位于所述防坠丝母(4)下方的距离传感器(5),所述防坠丝母(4)固定设置于所述传动丝母(2)下方,且所述防坠丝母(4)与所述传动丝母(2)固定连接,所述防坠丝母(4)套设于所述丝杠(3)上,所述防坠丝母(4)与所述传动丝母(2)之间存在第一间隙,所述距离传感器(5)与所述防坠丝母(4)之间存在第二间隙,所述防坠丝母(4)的内壁与所述丝杠(3)的外壁之间存在第三间隙,所述距离传感器(5)与所述横梁(1)固定连接,所述报警装置与所述距离传感器(5)电连接,当所述第二间隙小于预设值时,所述报警装置报警。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉成剪洪飞任红权
申请(专利权)人:中国第一重型机械股份公司
类型:新型
国别省市:

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