一种便于安装的轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的轨道，包括第一轨道、第一转动块、连接块、插接杆、第二轨道、第二转动块、衔接块和驱动球，所述第一轨道的外表面转动连接有第一转动块，所述第一转动块的外表面焊接连接有连接块，所述第二轨道的外表面转动连接有第二转动块。该便于安装的轨道，在装置上设置有插接杆、第一转动块、第二转动块、衔接块和连接块，通过转动第一转动块和第二转动块，可以使衔接块与连接块卡合在一起，同时通过衔接块挤压插接杆，使插接杆通过复位弹簧的形变，使插接杆可以与衔接块固定在一起，从而使第一轨道和第二轨道可以快速的对齐在一起，进而便于工作人员的安装。进而便于工作人员的安装。进而便于工作人员的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的轨道


[0001]本技术涉及轨道
，具体为一种便于安装的轨道。

技术介绍

[0002]在交通系统中，需要使用到轨道来进行运输，根据轨道的位置，可分为空中交通轨道系统和地面交通轨道系统，其中在空中交通轨道系统中，有时需要对轨道进行拼接安装，而现有的一些轨道在使用时，仍然存在一些不足，比如：
[0003]现有的一些轨道在进行拼接安装时，不能够进行快速准确的对接，从而无法装配螺栓，同时一些拼接轨道，通过插块来进行导向，由于插块与插槽之间的摩擦力较大，从而使轨道的安装较为不便，进而使整个装置在拼接时的效率欠佳。
[0004]所以我们提出了一种便于安装的轨道，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装的轨道，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的一些轨道在进行拼接安装时，不能够进行快速准确的对接，从而无法装配螺栓，同时一些拼接轨道，通过插块来进行导向，由于插块与插槽之间的摩擦力较大，从而使轨道的安装较为不便，进而使整个装置在拼接时的效率欠佳的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的轨道，包括第一轨道、第一转动块、连接块、插接杆、第二轨道、第二转动块、衔接块和驱动球，所述第一轨道的外表面转动连接有第一转动块，所述第一转动块的外表面焊接连接有连接块，所述第二轨道的外表面转动连接有第二转动块。
[0007]优选的，所述连接块的内部滑动连接有插接杆，所述连接块等角度焊接固定第一转动块。/>[0008]优选的，所述插接杆的外形呈“十”字形，所述插接杆的下表面焊接连接有复位弹簧，所述插接杆的下部两侧呈倾斜状。
[0009]优选的，所述插接杆通过复位弹簧与第一转动块组成弹性结构，所述第一转动块与复位弹簧的末端焊接连接，所述第一转动块与第二转动块大小相等、结构相同。
[0010]优选的，所述第二转动块的外表面焊接固定连接有衔接块，所述衔接块与连接块一一对应，所述转动块的内部转动连接有驱动球。
[0011]优选的，所述驱动球的外表面与第二轨道的外表面相贴合，所述衔接块通过容纳槽与插接杆卡合连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于安装的轨道：
[0013](1)在装置上设置有插接杆、第一转动块、第二转动块、衔接块和连接块，通过转动第一转动块和第二转动块，可以使衔接块与连接块卡合在一起，同时通过衔接块挤压插接杆，使插接杆通过复位弹簧的形变，使插接杆可以与衔接块固定在一起，从而使第一轨道和第二轨道可以快速的对齐在一起，进而便于工作人员的安装；
[0014](2)在装置上设置有驱动球，通过第一转动块和第二转动块的转动，使驱动球转动，从而使工作人员在对第一轨道和第二轨道进行拼接时，所消耗的气力较小，而且通过转动的方式，更加便于工作人员的操作，提高了工作人员的安装效率。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖视剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处结构示意图；
[0017]图3为本技术第二转动块左剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术插接杆左剖视结构示意图。
[0019]图中：1、第一轨道；2、第一转动块；3、连接块；4、插接杆；5、复位弹簧；6、第二轨道；7、第二转动块；8、衔接块；9、容纳槽；10、驱动球。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的轨道，包括第一轨道1、第一转动块2、连接块3、插接杆4、复位弹簧5、第二轨道6、第二转动块7、衔接块8、容纳槽9和驱动球10，第一轨道1的外表面转动连接有第一转动块2，第一转动块2的外表面焊接连接有连接块3，第二轨道6的外表面转动连接有第二转动块7。
[0022]连接块3的内部滑动连接有插接杆4，连接块3等角度焊接固定第一转动块2，通过第一转动块2的转动，可以使连接块3上的插接杆4与衔接块8固定在一起，从而便于工作人员进行轨道安装的对接。
[0023]插接杆4的外形呈“十”字形，插接杆4的下表面焊接连接有复位弹簧5，插接杆4的下部两侧呈倾斜状，通过复位弹簧5的形变，可以使插接杆4轻松的与衔接块8卡合在一起。
[0024]插接杆4通过复位弹簧5与第一转动块2组成弹性结构，第一转动块2与复位弹簧5的末端焊接连接，第一转动块2与第二转动块7大小相等、结构相同，通过插接杆4的固定，可以使第一轨道1和第二轨道6更加迅速的被对齐安装。
[0025]第二转动块7的外表面焊接固定连接有衔接块8，衔接块8与连接块3一一对应，第二转动块7的内部转动连接有驱动球10，通过衔接块8与连接块3固定在一起，从而使第一轨道1和第二轨道6的安装更加便捷，同时便于工作人员的操作。
[0026]驱动球10的外表面与第二轨道6的外表面相贴合，衔接块8通过容纳槽9与插接杆4卡合连接，通过驱动球10的转动，可以减少第一轨道1与第一转动块2、第二轨道6和第二转动块7之间的摩擦力，进而便于工作人员的操作。
[0027]工作原理：在使用该便于安装的轨道时，根据图1
‑
4所示，当需要对第一轨道1和第二轨道6进行拼接时，首先将第一轨道1和第二轨道6水平对立放置，将连接块3和衔接块8错位放置，然后转动第一转动块2和第二转动块7，第一转动块2带动连接块3转动，第二转动块7带动衔接块8转动，从而使衔接块8在连接块3的内侧转动，因为插接杆4的下部两侧呈倾斜
状，所以当衔接块8挤压插接杆4时，插接杆4在连接块3内部滑动，从而使插接杆4挤压复位弹簧5，当插接杆4与容纳槽9对齐后，在复位弹簧5恢复形变的作用使，插接杆4将衔接块8固定住，从而使第一转动块2和第二转动块7不能分开转动，此时第一轨道1和第二轨道6对齐，进而便于工作人员对轨道进行安装；
[0028]当第一转动块2和第二转动块7转动时，驱动球10同时转动，从而便于工作人员对第一转动块2、第二转动块7的转动，进而提高了工作人员的工作效率，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0029]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的轨道，包括第一轨道(1)、第一转动块(2)、连接块(3)、插接杆(4)、第二轨道(6)、第二转动块(7)、衔接块(8)和驱动球(10)，其特征在于：所述第一轨道(1)的外表面转动连接有第一转动块(2)，所述第一转动块(2)的外表面焊接连接有连接块(3)，所述第二轨道(6)的外表面转动连接有第二转动块(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的轨道，其特征在于：所述连接块(3)的内部滑动连接有插接杆(4)，所述连接块(3)等角度焊接固定第一转动块(2)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的轨道，其特征在于：所述插接杆(4)的外形呈“十”字形，所述插接杆(4)的下表面焊接连接有复位弹簧(5)，所述插接杆(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：易华纪，苏宗奥，梁洪伟，
申请(专利权)人：广西左江科工建设有限公司，
类型：新型
国别省市：