一种汽车方向盘把套制造技术

本实用新型专利技术属于方向盘把套技术领域，且公开了一种汽车方向盘把套，包括套体，所述套体的外部的两侧均设置有通风层，所述套体的外侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽底部的两侧均开设有第二卡槽，所述通风层的内侧固定连接有卡块，所述卡块的表面与第一卡槽的内腔接触，所述卡块底部的两侧均开设有空槽，所述空槽的内腔设置有弹块，通过设置通风层、第一卡槽、第二卡槽、卡块和弹块共同作用，首先利用卡块和弹块分别嵌入第一卡槽和第二卡槽的内腔中使通风层固定在套体上，拆卸时可以直接将卡块拔出，这时可以更换不同材质的防护层来适应驾驶员，操作方便，节省时间，可以更好的为驾驶员提供安全防护。供安全防护。供安全防护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘把套


[0001]本技术属于方向盘把套
，具体是一种汽车方向盘把套。

技术介绍

[0002]汽车方向盘把套指套在方向盘上的套子，方向盘套带有很强的装饰性，显得更加时尚，又充满绅士风度，手感舒适，设计典雅大方中不失活力，精品系列，做工及设计均属一流，绝对是爱车的超级装备，升级您的车生活。
[0003]现有的汽车方向盘把套虽然使用方便但是还存在一些问题，例如；现有的汽车方向盘把套都是一个整体且材质固定，不能适应不同驾驶员是手感，当驾驶员想更换不同材质的汽车方向盘把套时操作困难，需将整个汽车方向盘把套拆卸，费时费力，并且在炎热是夏季开车，驾驶员手上容易出汗，容易导致驾驶员操作不舒服，可能引发安全事故。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车方向盘把套，驾驶员想更换不同材质的汽车方向盘把套时操作困难，需将整个汽车方向盘把套拆卸，费时费力，并且在炎热是夏季开车，驾驶员手上容易出汗，容易导致驾驶员操作不舒服，可能引发安全事故的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车方向盘把套，包括套体，所述套体的外部的两侧均设置有通风层，所述套体的外侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽底部的两侧均开设有第二卡槽，所述通风层的内侧固定连接有卡块，所述卡块的表面与第一卡槽的内腔接触，所述卡块底部的两侧均开设有空槽，所述空槽的内腔设置有弹块，所述弹块的一端与空槽内腔的一侧之间固定连接有弹簧，所述弹块的另一端与第二卡槽的内腔接触。
[0006]作为本技术的一种汽车方向盘把套优选技术方案，所述通风层的外侧固定连接有防护层。
[0007]作为本技术的一种汽车方向盘把套优选技术方案，所述通风层内腔的中部固定连接有风箱，所述风箱的内腔固定连接有风机。
[0008]作为本技术的一种汽车方向盘把套优选技术方案，所述风机的背部连通有吸风管，所述吸风管远离风机的一端依次贯穿风箱与通风层并延伸至通风层的外部。
[0009]作为本技术的一种汽车方向盘把套优选技术方案，所述风机的表面连通有出风管，所述出风管远离风机的一端贯穿风箱并延伸至风箱的外部，所述出风管延伸至风箱外部的一端连通有竖管，所述竖管的一侧连通有喷管，所述喷管的远离竖管的一端依次贯穿通风层与防护层。
[0010]作为本技术的一种汽车方向盘把套优选技术方案，所述喷管共设置有若干组，若干组所述述喷管呈圆周阵列分布在竖管的一侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、通过设置通风层、第一卡槽、第二卡槽、卡块和弹块共同作用，首先利用卡块和弹块分别嵌入第一卡槽和第二卡槽的内腔中使通风层固定在套体上，拆卸时可以直接将卡块拔出，这时可以更换不同材质的防护层来适应驾驶员，操作方便，节省时间，可以更好的为驾驶员提供安全防护。
[0013]2、通过设置风箱、竖管和喷管共同作用，首先利用风箱内腔风机的吸风管吸风，再通过出风管排到竖管，最后通过竖管排到喷管，喷管将风吹到防护层外，可以吹干驾驶员手上的汗，同时起到降温的作用，使驾驶员在夏季使用可以感到舒适，有利于驾驶的安全进行。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的平面图；
[0015]图2为本技术通风层结构的剖视图；
[0016]图3为本技术图2中A处结构的放大图；
[0017]图4为本技术风箱结构的剖视图。
[0018]图中：1、套体；2、通风层；3、防护层；4、第一卡槽；5、第二卡槽；6、卡块；7、空槽；8、弹块；9、弹簧；10、风箱；11、风机；12、吸风管；13、出风管；14、竖管；15、喷管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图4所示，一种汽车方向盘把套，包括套体1，套体1的外部的两侧均设置有通风层2，套体1的外侧开设有第一卡槽4，第一卡槽4底部的两侧均开设有第二卡槽5，通风层2的内侧固定连接有卡块6，卡块6的表面与第一卡槽4的内腔接触，卡块6底部的两侧均开设有空槽7，空槽7的内腔设置有弹块8，弹块8的一端与空槽7内腔的一侧之间固定连接有弹簧9，弹块8的另一端与第二卡槽5的内腔接触，通风层2的外侧固定连接有防护层3。
[0021]本实施方案中，防护层3可以更换不同的材质提高汽车方向盘把套的适用性，利用卡块6和弹块8分别嵌入第一卡槽4和第二卡槽5的内腔中使通风层2固定在套体1上，拆卸时可以直接将卡块6拔出，这时可以更换不同材质的防护层3来适应驾驶员，操作方便，节省时间，可以更好的为驾驶员提供安全防护
[0022]如图1至图4所示，通风层2内腔的中部固定连接有风箱10，风箱10的内腔固定连接有风机11，风机11的背部连通有吸风管12，吸风管12远离风机11的一端依次贯穿风箱10与通风层2并延伸至通风层2的外部，风机11的表面连通有出风管13，出风管13远离风机11的一端贯穿风箱10并延伸至风箱10的外部，出风管13延伸至风箱10外部的一端连通有竖管14，竖管14的一侧连通有喷管15，喷管15的远离竖管14的一端依次贯穿通风层2与防护层3，喷管15共设置有若干组，若干组述喷管15呈圆周阵列分布在竖管14的一侧。
[0023]本实施方案中，利用风箱10内腔风机11的吸风管12吸风，再通过出风管13排到竖管14，最后通过竖管14排到喷管15，喷管15将风吹到防护层3外，可以吹干驾驶员手上的汗，
同时起到降温的作用，使驾驶员在夏季使用可以感到舒适，有利于驾驶的安全进行。
[0024]本技术的工作原理及使用流程；当需要更换不同材质的汽车方向盘把套时，只需将卡块6拔出将通风层2取出在把防护层3更换既可以，不用拆卸套体1，再通过卡块6和弹块8分别嵌入第一卡槽4和第二卡槽5的内腔中将新的通风层2固定在套体1上，最后通过风箱10内腔风机11的吸风管12吸风，再通过出风管13排到竖管14，最后通过竖管14排到喷管15，喷管15将风吹到防护层3外，可以吹干驾驶员手上的汗，同时起到降温的作用。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘把套，包括套体(1)，其特征在于：所述套体(1)的外部的两侧均设置有通风层(2)，所述套体(1)的外侧开设有第一卡槽(4)，所述第一卡槽(4)底部的两侧均开设有第二卡槽(5)，所述通风层(2)的内侧固定连接有卡块(6)，所述卡块(6)的表面与第一卡槽(4)的内腔接触，所述卡块(6)底部的两侧均开设有空槽(7)，所述空槽(7)的内腔设置有弹块(8)，所述弹块(8)的一端与空槽(7)内腔的一侧之间固定连接有弹簧(9)，所述弹块(8)的另一端与第二卡槽(5)的内腔接触。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘把套，其特征在于：所述通风层(2)的外侧固定连接有防护层(3)。3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘把套，其特征在于：所述通风层(2)内腔的中部固定连接有风箱(10)，所述风箱(10)的内腔固定连接有风机(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯吉洲，陈义标，
申请(专利权)人：盐城同济汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：