一种方向盘灯带及方向盘制造技术

本发明专利技术提供一种方向盘灯带及方向盘，包括方向环，方向环的顶部和底部均滑动连接有多个透明灯罩，多个透明灯罩的底部固定安装有连接环，连接环的两侧固定安装有升降板，两个升降板的一侧分别固定安装有弹簧和电动伸缩杆，本发明专利技术的有益效果：通过设置的透明灯罩在方向环外部的下按，使得透明灯罩能够移动至与方向环水平位置，从而能够通过连接环带动升降板向下移动，还通过设置的LED灯跟随电极片向第一电极板和第二电极板的靠近，使得第一电极板和第二电极板能够对LED灯进行通电操作，在透明灯罩不受外力作用时，便能够通过弹簧和电动伸缩杆的作用使得LED灯与第一电极板和第二电机板脱离，对LED灯进行关闭，减少了不需要照明时能源的节约。源的节约。源的节约。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘灯带及方向盘


[0001]本专利技术属于恒磁除铁
，具体涉及一种方向盘灯带及方向盘。

技术介绍

[0002]方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理，而灯带则是对方向盘在夜间进行辅助的作用。目前方向盘主要存在以下共识的缺陷：
[0003]在传统的方向盘使用中，由于方向盘在夜间使用时，车内并不会开启对方向盘照射的灯光，在通过方向盘进行打圈转弯时，也同样并不便于对回归初始角度进行有效的查看，且方向盘的底部位置的其他结构进行操作控制，而传统的方向盘并无法对其底部位置起到照明的作用，在方向盘含有灯带时，灯带在不使用时，需要对其进行额外的操作进行关闭，无法使得方向盘灯带根据使用位置以及使用情况进行照明的作用，从而使得方向盘以及灯带在夜间使用的效果较差，且方向盘上若安装长亮灯带，不仅会对操作方向盘人员造成大范围光亮的刺眼，还会长期通电产生能源消耗，继而降低了整体方向盘的使用效果和使用性能。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种方向盘灯带及方向盘，旨在解决现有技术中无法使得方向盘灯带根据使用位置以及使用情况进行照明的作用的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种方向盘灯带及方向盘，包括方向环，所述方向环的顶部和底部均滑动连接有多个透明灯罩，多个所述透明灯罩的底部固定安装有连接环，所述连接环的两侧固定安装有升降板，两个所述升降板的一侧分别固定安装有弹簧和电动伸缩杆，所述弹簧和电动伸缩杆的另一端与方向环的内侧壁固定连接。
[0007]作为本专利技术一种优选的，所述连接环的内侧壁固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有LED灯，所述LED灯的底端两侧均固定安装有电极片，两个所述电极片的外侧与固定板的内部穿插连接。
[0008]作为本专利技术一种优选的，所述方向环的内部分别固定安装有第一电极环和第二电极环，所述第一电极环和第二电极环的两侧均固定安装有多个通电柱，所述电极片的底部与通电柱相对应处开设有连接孔。
[0009]作为本专利技术一种优选的，所述方向环的内侧固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有中心座。
[0010]作为本专利技术一种优选的，所述中心座的两侧均固定安装有操控板，所述操控板的另一端与方向环的内侧固定连接。
[0011]作为本专利技术一种优选的，所述中心座的顶部固定安装有第一灯条，所述操控板的顶部固定安装有第二灯条。
[0012]作为本专利技术一种优选的，所述电动伸缩杆、第一电极环、第二电极环、第一灯条和第二灯条通过汽车中控开关与车载电源电性连接。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1)通过设置的透明灯罩在方向环外部的下按，使得透明灯罩能够移动至与方向环水平位置，从而能够通过连接环带动升降板向下移动，还通过设置的LED灯跟随电极片向第一电极板和第二电极板的靠近，使得第一电极板和第二电极板能够对LED灯进行通电操作，使得方向环外部在通过操作人员的下按，能够将LED灯进行点亮，在透明灯罩不受外力作用时，便能够通过弹簧和电动伸缩杆的作用使得LED灯与第一电极板和第二电机板脱离，对LED灯进行关闭，减少了不需要照明时能源的节约。
[0015]2)通过设置的电动伸缩杆能够在需要对方向环底部位置进行操作时，能够在感应后对该部分进行照亮作用，还通过设置的第一灯条和第二灯条的作用，使得能够通过较弱的光对方向盘中心座位置起到显示的作用，更便于对方向盘整体的操作和使用，再通过设置的通电柱和连接孔的相互对应，使得电极片在对LED灯进行下按通电时，使得电极片与第一电极环和第二电极环之间能够更稳定的进行接触，提高了整体方向盘和灯带的使用效果。
附图说明
[0016]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术的第二电极环结构示意图；
[0019]图3为本专利技术的方向环内部结构示意图；
[0020]图4为本专利技术的升降板结构示意图；
[0021]图5为本专利技术的透明灯罩内部结构示意图。
[0022]图中：1、方向环；2、透明灯罩；3、连接环；4、升降板；5、弹簧；6、电动伸缩杆；7、固定板；8、LED灯；9、电极片；10、第一电极环；11、第二电极环；12、通电柱；13、连接孔；14、连接杆；15、中心座；16、操控板；17、第一灯条；18、第二灯条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本专利技术提供以下技术方案：一种方向盘灯带及方向盘，包括方向环1，方向环1的顶部和底部均滑动连接有多个透明灯罩2，多个透明灯罩2的底部固定安装有连接环3，连接环3的两侧固定安装有升降板4，两个升降板4的一侧分别固定安装有弹簧5和电动伸缩杆6，弹簧5和电动伸缩杆6的另一端与方向环1的内侧壁固定连接。
[0025]具体使用时，在使用该方向盘时，首先可通过对方向环1的抓取，使得操作人员能够对透明灯罩2进行作用，使得透明灯罩2能够通过下压的力度向方向环1内部移动，并能够移动至与方向环1水平位置，从而能够通过透明灯罩2带动连接环3向下移动，再通过连接环3与升降板4的连接，使得升降板4能够同时在方向环1的内部向下移动，从而能够通过升降板4对弹簧5起到下压的作用，当方向环1底部位置受到同样的压力时，便可通过电动伸缩杆6在升降板4上的伸缩，使得底部位置的升降板4能够通过电动伸缩杆6带动其向上移动，从而能够在不下按的情况下，对所需的位置起到照明的作用，继而提高了整体方向盘和灯带的使用效果，在透明灯罩2不受外力的下按时，便能够通过弹簧5对顶部位置升降板4的作用，以及电动伸缩杆6对底部位置升降板4的作用，使得两面位置的透明灯罩2能够通过连接环3的作用向方向环1的外侧滑动，从而能够通过透明灯罩2带动LED灯8移动至初始位置，继而能够对LED灯8起到关闭的作用，且能够通过电动伸缩杆6的作用，能够保持底部位置LED灯8的持续通电或持续断电的情况，从而降低了不需要灯带照明时对能源的消耗。
[0026]优选的，连接环3的内侧壁固定安装有固定板7，固定板7的顶部固定安装有LED灯8，LED灯8的底端两侧均固定安装有电极片9，两个电极片9的外侧与固定板7的内部穿插连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘灯带及方向盘，包括方向环(1)，其特征在于，所述方向环(1)的顶部和底部均滑动连接有多个透明灯罩(2)，多个所述透明灯罩(2)的底部固定安装有连接环(3)，所述连接环(3)的两侧固定安装有升降板(4)，两个所述升降板(4)的一侧分别固定安装有弹簧(5)和电动伸缩杆(6)，所述弹簧(5)和电动伸缩杆(6)的另一端与方向环(1)的内侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种方向盘灯带及方向盘，其特征在于：所述连接环(3)的内侧壁固定安装有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部固定安装有LED灯(8)，所述LED灯(8)的底端两侧均固定安装有电极片(9)，两个所述电极片(9)的外侧与固定板(7)的内部穿插连接。3.根据权利要求2所述的一种方向盘灯带及方向盘，其特征在于：所述方向环(1)的内部分别固定安装有第一电极环(10)和第二电极环(11)，所述第一电极环(10)和第二电极环(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈义标，冯吉洲，
申请(专利权)人：盐城同济汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：