一种方向盘套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方向盘套，包括安装于方向盘上的环状壳体及包覆在所述环状壳体外部的防滑套，所述环状壳体与所述防滑套粘接固定，所述环状壳体的断面呈C型，所述环状壳体上部设置有断口，所述断口与所述方向盘匹配，所述防滑套表面均匀设置有若干透气孔。本实用新型专利技术整体轻便，结构简单，便于一些力气小的人员将方向盘套安装于方向盘上，防滑套上的透气孔增加透气性，可防止驾驶员手心出汗，提升使用手感及舒适度，本实用新型专利技术的方向盘套由PC材质制成，抗冲击性能强，尺寸稳定性好，且PC材质无味，对人体无害。对人体无害。对人体无害。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘套


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种方向盘套。

技术介绍

[0002]汽车作为现代交通运输工具之一，汽车现在已经完全融入到了我们的生活。作为普遍的生活必备品，在驾驶汽车时的安全性、舒适性尤为重要。
[0003]方向盘套是一种包覆在方向盘外、用以保护方向盘或提升方向盘使用体验的环形套体，方向盘套本体包括支撑层及包覆于支撑层外壁上的外接触层，然而现有方向盘套较为厚重影响手感，在紧急状况时容易产生安全隐患，且安装、取卸比较费力，同时在闷热天气或驾驶员手心出汗后，方向盘套的舒适度不够且防滑效果不佳，从而影响了用户的体验。
[0004]常规的方向盘套基底使用橡胶材质制成，橡胶制作过程中会产生有二氧化硫及甲醛等有害物质。当天气炎热或汽车处于密闭的状况时，橡胶内存在的有害物质挥发，产生气味，会引发使用者头痛，乏力，过敏等不适症状，影响行车安全。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种方向盘套，以解决上述提出的方向盘套手感不好，驾驶员手心出汗后防滑效果不佳不方便安装及橡胶材质存在有害物质的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
[0009]一种方向盘套，包括：安装于方向盘上的环状壳体及包覆在所述环状壳体外部的防滑套；
[0010]所述环状壳体与所述防滑套粘接固定；
[0011]所述环状壳体的断面呈C型；r/>[0012]所述环状壳体上部设置有断口，所述断口与所述方向盘匹配；
[0013]所述防滑套表面均匀设置有若干透气孔。
[0014]本技术的方向盘套在使用时，将环状壳体卡在方向盘上，粘接在所述环状壳体外部的防滑套可增加使用者的使用体验，所述防滑套表面设置的若干透气孔可增加方向盘套的透气性，使驾驶员的手不容易出汗。
[0015]优选的，所述环状壳体采用PC材质制成，所述环状壳体的厚度为0.8
‑
1mm。
[0016]优选的，所述防滑套采用PC材质制成，所述防滑套的厚度为0.8
‑
1mm。
[0017]本技术的环状壳体采用PC材质制成，所述环状壳体的断面为C型，所述环状壳体及防滑套的厚度为0.8
‑
1mm，轻巧便于携带，所述环状壳体内部与方向盘紧密贴合，可防止方向盘套与方向盘产生相对位移，不影响驾驶员打转方向盘时的精度，防止影响行车安全，所述防滑套采用PC材质制成，具有弹性，防滑层具有冰凉柔软的手感，可防止驾驶员手
心出汗，在打转方向盘时手掌相对方向盘滑动。
[0018]优选的，所述断口占所述环状壳体外周长的1/8
‑
1/5。
[0019]优选的，所述断口占所述环状壳体外周长的1/6。
[0020]本技术的方向盘套上部开设有断口，便于对方向盘套进行安装，所述断口占所述环状壳体外周长的1/8
‑
1/5，一方面便于一些力气小的人员将方向盘套安装于方向盘上，另一方面不影响方向盘套与方向盘之间的摩擦力，在打转方向盘时方向盘套与方向盘也不产生相对移动。
[0021]优选的，所述环状壳体下部的前侧壳体上设置有向所述环状壳体内部延伸的突出部，所述突出部上开设有通孔。
[0022]在环状壳体下部的前侧壳体上设置有向所述环状壳体内部延伸的突出部，在所述突出部上开设有通孔，所述通孔可以安装例如：标牌、表等装饰性物品，实用美观。
[0023]优选的，所述环状壳体两侧的前侧壳体上对称开设有2
‑
4个圆弧形缺口。
[0024]优选的，所述环状壳体两侧的前侧壳体上对称开设有3个圆弧形缺口。
[0025]在本技术环状壳体两侧的前侧壳体上对称开设有缺口，在安装时，可更加省力轻松，同时节省部分材料，美观节省成本。
[0026](三)有益效果
[0027]本技术的有益效果是：
[0028]本技术的方向盘套由固定粘接在一起的环状壳体及防滑套组成，所述环状壳体上部开设有断口，所述环状壳体两侧开设有缺口，下部设置有向内延伸的突出部。本技术的方向盘套轻薄，结构简单，在紧急状况时，可更好的抓紧方向盘，及时做出反应。也便于一些力气小的人员将方向盘套安装于方向盘上，防滑套上的透气孔增加透气性，可防止驾驶员手心出汗，提升使用手感及舒适度，方向盘套采用PC材质制成，抗冲击性能强，尺寸稳定性好，无味，对人体无害。
附图说明
[0029]图1为本技术的方向盘套的一个实施例的结构示意图；
[0030]图2为图1中方向盘套的俯视结构示意图。
[0031]【附图标记说明】
[0032]1：环状壳体；
[0033]2：防滑层；
[0034]3：断口；
[0035]4：突出部；
[0036]5：通孔；
[0037]6：缺口。
具体实施方式
[0038]为了更好的解释本技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本技术作详细描述。
[0039]实施例
[0040]如图1所示，本实施例公开了一种方向盘套，
[0041]包括安装于方向盘上的环状壳体1及包覆在所述环状壳体1外部的防滑套2，所述环状壳体1与所述防滑套2粘接固定，所述环状壳体1的断面呈C型；
[0042]所述环状壳体1上部设置有断口3，所述断口3与所述方向盘匹配，所述防滑套2表面均匀设置有若干透气孔(图中未画出)。
[0043]所述环状壳体1采用PC材质制成，所述环状壳体1的厚度为0.8
‑
1mm。
[0044]所述防滑套2采用PC材质制成，所述防滑套2的厚度为0.8
‑
1mm。
[0045]本技术方向盘套的环状壳体1采用PC材质制成，PC材质叫做聚碳酸酯，是一种综合性能优良且被广泛应用的材料，PC材质抗冲击性能强，尺寸稳定性好，强度和韧性也都很好，且PC材质无味，对人体无害，符合健康和安全标准。
[0046]所述环状壳体1的断面呈C型，在使用时，可掰开所述环状壳体1将其卡在所述方向盘上，所述环状壳体1内部与方向盘高度贴合，能够做到防滑不走位，所述环状壳体1外部还包覆有一层防滑套2，所述防滑套2由PC材质制成，所述防滑套2表面进行均匀处理，所述防滑套2与所述环状壳体1粘接固定，所述防滑套2外部均匀开设有若干透气孔(图中未画出)，在使用时，所述防滑套2的PC材质具有冰凉的质感，同时所述防滑套2表面开设的透气孔可增加方向盘套的透气性，在驾驶员使用时，可防止驾驶员手心出汗，不仅防滑，且能更舒适的抓紧方向盘。
[0047]所述断口3可更方便的将方向盘套安装在所述方向盘上。
[0048]所述环状壳体1及所述防滑套2的厚度均为0.8
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘套，其特征在于：包括安装于方向盘上的环状壳体(1)及包覆在所述环状壳体(1)外部的防滑套(2)；所述环状壳体(1)与所述防滑套(2)粘接固定；所述环状壳体(1)的断面呈C型；所述环状壳体(1)上部设置有断口(3)，所述断口(3)与所述方向盘匹配；所述防滑套(2)表面均匀设置有若干透气孔。2.根据权利要求1所述的方向盘套，其特征在于，所述环状壳体(1)采用PC材质制成，所述环状壳体(1)的厚度为0.8
‑
1mm。3.根据权利要求1所述的方向盘套，其特征在于，所述防滑套(2)采用PC材质制成，所述防滑套(2)的厚度为0.8
‑
1mm。4.根据权利要求1所述的方向盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：周松，
申请(专利权)人：广州吉事多汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：